rostik

Может кто знает код запчасти: кнопка на багажнике ДЛЯ ЭНТРИ срочно нужно.

Может кто знает код запчасти: кнопка на багажнике ДЛЯ ЭНТРИ срочно нужно.

Может кому нужны замки с энтри но без двойной блокировки два замка за 5000?

Прочитал и созрело два совета, 1. достаточно удобный способ оплаты-доставки поездом, договорился с человеком и отправил денежки с проводником, там встретили товар отдали денежки забрали. Очень удобно если разумеется прямое сообщение. Такой же вариант с автобусами. ну и совет 2. Открыть бы тему в этом форуме ПОМОГУ ДОСТАВИТЬ. Все мы волею судьбы котаемся то там то сям и товарищи уже проверенный есть в разных городах. Попросил одноклубника забери мол для меня там то и там, то то и тото. Думаю отозвались бы люди. Сам из Минска в Питер и Москву только поездами и отправлюяю.

Есть закономерность на замках без двойной блокировки тросики идут с красными креплениями, а на замках с двойной блокировкой они синие

я думаю без ИДС-а вообще небыло смысла соваться

Есть вероятность, как в некоторых современных авто, информация о ключах лежит в нескольких блоках. И вам для уверенности надо было просто попробовать перепрописать с новым блоком энтри, свои ключи. Страшного ничего в этом нет, если не прокатило прописываете их еще раз со старым блоком энтри.

Возможно поменяв блок энтри надо заново прописать ключи, кстати вписать можешь и свои, они многоразовые. Сам жду всего комплекта для установки. Для эксперементов ИДС в наличии имеем.

если новый, то все идет в комплекте. От обычного ничего не подойдет

Любые штатные ставишь и через 3-10 км. они "подхватываются", можно даже бэушку

получается, если у меня зеркала с функцией складывания, подсветкой и я хочу научить их опускаться при движении з.х., то одними дверными блоками не обойтись?

А зеркала зачем, неужто в них весь косяк?

день добрый всем, может подскажите интересуют номера деталей: ручки на м4 ЗАДНИЕ с ЭНТРИ, ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКОЙ и ХРОМ накладками.

не падайте духоб обладатели NX без видеовхода, дойдет прогрес и до нас

по результату отпишитесь

всем доброго дня, купил на м4 ручки с хром накладками передние, нужны номера на такие же только задние с хром. накладками и обязательно если идет как отдельная деталь с внешней стороны вторая часть ручки которая неподвижная тоже с хром накладкой (все четыре перед и зад)

здравствуйте, интересуют дверные ручки с хром. накладками на М4.

как последнее дешевое средство попробуйте "обучить" как стекла. Крайнее полажение вперед и пару сек. удерживать, потом тоже самое в другом полажении и так каждый мотор, их если не ощибаюсь четыре штуки.

вопрос в "ручках"

касается и датчиков и ключей с д/у частота 315 для америки, 433 для европы. Бывает 868 но эта для ключей бмв.

если машина новая, то существует вероятность кривых ручек при сборке. Чего то не закрутили, где то не дожали(российский автопром давно этим славиться). Самый надежный вариант разобрать дверь и на снятой обшивке проверить, явные признаки перекоса направляющих, либо, что то в них попало.

тоже в поисках и фото не помешает :wink:

кто то уже ставил эту "приблуду"?

посмотреть можно просто, 4 винта под звезду откручиваем сиденье и откидываем его назад видим, что приходит под сиденье. У меня фишка разъемов на 10, т.к. электро в 8-ми положениях, подогрев, вентиляция, но без памяти. Хотел пришаманить память, но пока не вышло. Блок, кнопки и проводка есть, но оказалось нужно еще моторы менять. Если говорить просто, то для памяти в моторах еще датчики стоят. Отличить очень просто, если не ошибаюсь стоит в сидухе четыре мотора (если не пять) три под "попой", а один в спинке. Внешне разъемы на моторах и фишках к моторам от проводки, ни чем не отличаются, но на моторы с памятью приходят четыре провода два потолще и два потоньше, соответственно на фишках и на разъемах моторов по четыре пина. На моторы без памяти приходят два толстых провода и соответственно там и там по два пина. Вот такая бодяга, если кому попадуться моторы с память могу поменяться в добавок отдам проводку (без памяти) там отличий нет в плане подключения один разем на управление (кнопки с боку сидушки) разъем кстати с памятью и без не отличается только сечение проводов разное, а с другой стороны три одинаковых разъема на моторы (отличаются только цветом) и четвертый тоже на мотор но как бы точнее сказать без самой фишки просто квадратный "двойник", а от него уже идет двойной провод с таким же разъемом как на три что стоят под "попой" в спинку, сделано как бы удленнитель. Видимо фишки с разъемами на моторы делают стандартной длинны, а на тот что в спинке стоит длинны не хватает.

Неделю назад выскочил CHECK. Заглушил, завелся и на панели CHECK пропал. Почитал ошибки, "жалуется" на разъем педали газа и заслонку. При этом у меня сия приблуда с кнопкой и на момент ошибки джеттер не был включен, только выезжал со стоянки. Ошибки сбросил дальше посмотрим.