фёдор76
-
Постов
206 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент фёдор76
-
На сколько мне известно на ФМ3 2006г. этой трубки нет ! Надо разъединять под крылом или под бачком, это кому как нравится, как это сделать - пользуй поиск на форуме все детально расписано, удачи! -
У всех такой! Это когда ты на холостых и заслонка закрыта полностью двигателю было чем дышать.
-
Как получить наклейку? Какие есть варианты? Наклею с удовольствием!
-
Да давно не брал я в руки шашки! Всем привет! я никуда не делся, форум просматриваю регулярно, правда вот Псковская ветка у меня как то пропала , а вот сегодня снова появилась. Отписываться на форуме не было особого повода, плюс со временем была полная засада. Был недавно у ремонтников, просил посмотреть подвеску ( что то не нравится как на заснеженной дороге машинка себя ведет после 90 как то я её совсем плохо чувствую), сказали все в порядке, кроме внутренних втулок заднего стабилизатора (износились), но вроде как на устойчивость это не должно влиять, посоветовали еще сход развал посмотреть но времени небыло, думаю сначала втулки поменяю дальше буду думать, может еще куда заехать подвеску просмотреть (в этот раз смотрели у меня прям по месту проживания) теперь думаю в Вл. Луки сгонять.
-
Что то Псковщина затихла?
-
Смею предположить - мозгом ФМ3 который и дает команду на КХХ "открыть" при глушении мотора (сужу по наличию напряжения на нем при повороте ключа зажигания в 0), но это мое субъективное мнение непрофессионала . Замечу сия проблема выявлена (т.к. более никто не отписался) только на ФМ3 1.8 2006г., авто с другими данными данной проблемы не имеют (судя по теме т.е. отсутствию таковых в теме).
-
1 У меня нет такого звука --- Судя по всему это только на двигунах 1.8 последний рестайл! 2. А чем он нехорош для движка? ------ Вот это лично мне тоже хотелось бы понять, пока склоняюсь к мысли , что ни чем! 3. Или просто звук неприятный? ------------ Звук действительно неприятный, но это когда ты про него думаешь, мне пока товарищ (за ногу его...) не обратил на это внимание я вообще про этот ПШЫШ и не думал. Так же я считаю что ФМ3 это не та машина которая должна хрюкать пшикать и тд и тп. ведь не "тазик" или камаз там какой то !
-
В данный момент мы говорим о машинах 2006 г. - 2011г. выпуска по ФМ3 это последний рестайл перед снятием с конвеера, по новым это ФФ3 и ФМ4 те что сейчас выпускает Всеволожск, тихий ПШЫК это тоже ПШЫК, так может мы голову тут ломаем пытаясь исправить то что инженеры Форда не смогли исправить и списали на "конструктивные особенности".
-
Тема опять заглохла! У кого нибудь есть подвижки в данном вопросе? Для справки вчера лично разговаривал в товарищем, который работал в Всеволожске на заводе Форд, он мне подтвердил что новые мони и фокусы глохнут с таким же ПШЫКОМ, говорят конструктивная особенность. Вот только я пока лично не услышу не смогу поверить что авто с ценой более 600 т.р. имеет такую особенность! Кто может уже сталкивался с новыми фордами , можете подтвердить или опровергнуть слова "товарища"?
-
Собственно как определить шум, до Nokian Hakka GREEN был родной Контик, но 55-й было шумней, продольные полосы иногда цепают камешки и цокают, шум есть но он не напрягает, дорогу держат хорошо, хоть сухо хоть мокро, но я быстро не гоняю поворот 100 прямо 110-130 . Итоговая оценка ниразу не пожалел , что купил!!!
-
Менял топ. фильтр все прошло по плану, только немного был озадачен направлением хода топлива через фильтр. Вот картинка кто в теме где IN ; где OUT. ?
-
Насколько трудозатратно такая переделка , стоит заморачиваться?
-
Вчера получил сообщение от товарища который временно работает на заводе форд по питером, вот он разговаривал там с разными работниками по ПШЫКУ они уверяют, что это конструктивная особенность данного авто(движка) такое есть и на новых фокусах и монях. Сегодня заметил если глушить машину с работающим кондеем то ПШЫК еле слышен и очень короток.
-
чем конструктивно отличается климатконтроль от ручного кондиционирования ? Вопрос возник потому ,что при запуске теста кондея на табло есть шкала (цифры) температуры , но при работе кондея они не высвечиваются, значит нет датчика температуры, если я его поставлю будут ли они отсвечивать температуру или нет, глядя на консоль управления климатом и кондеем разница в одной кнопке у меня "ON" в климе "AUTO", возможно ли переделка системы на автоматическую регулировку температуры?
-
А про топливную рампу можно по подробней, лично в моем движке походу никто не копался, т.к. следов присутствия ремонтников не наблюдается (ну это я так думаю плюс первый хоз. ездил в сервис на обслугу все документы посещиний на руках, там ни чего такого нет)
-
Опять все разошлись! Вот такой вопрос: Прошу разъяснить физику процесса - Двигатель заглушен заслонки в колекторе открыты шток вакуомного привода на верху, Запускаем двигатель шток пошел вниз заслонки закрились открываются если сильно газануть (делал один т.ч. на каких оборотах они открылись сказать не могу), Выключаем зажигание слышим ПШЫШ (это КХХ открылся) затем секунд 7-10 открываются заслонки шток вверх. Суть вопроса, а заслонки не должны открываться сразу после остановки движка? Может задержка в открытии и является причиной ПШЫШ - оставшееся разряжение или еще что при закрытых заслонках заставляют КХХ отрабатывать?
-
Хотелось бы узнать (можно в личку) что скрывается за фразой "После не продолжительной "беседы" ", а по сути согласен что клиет не должен оплачивать замену узлов и агрегатов если они не являлись причиной той проблемы с которой он обратился. Удручает положение дел, когда поставленный диагноз оказывается ошибочным и за ошибку "мастера" , которому "нельзя мешать советами", должен расплачиваться клиент. Огорчает мнение многих, что если приобрел ФМ4 то у тебя бабла немерено и ты должен им разбрасываться. Раздражает, что при виде человека явно не разбирающегося в устройстве автомобиля его сразу же пытаются развести по максимальному. Наша действительность такова, что недовольство одного и даже более клиента для сервиса особого ущерба не принесет. Прочитав весь опус я на стороне клиента, сервис какой бы там клиент не попался должен быть максимально вежливым, если клиент не прав пусть его мучают муки совести, а это как показывает время самое страшное наказание.
-
Тоже долго возился действовал примерно так: И главное терпение , чуть подался WD на него чтоб внутрь просачивалась, потом как немного приподнялся пошел легко. У отвертки жало желательно лопаткой пошире. УДАЧИ !
-
Собственно я делал наоборот http://mondeoclub.ru...ost__p__1825094 , все работы выполнялись вдвоем когда начинали было немного мондраже когда сделали понял, что процедура не очень сложна и выполнима двумя (одним особенно - я) неквалифицированными работниками.
-
Вот по оборотам вопрос - что у тебя с расходом бензина при таких оборотах ХХ ? Особенно городской цикл интересует. Проверял ли уплотнения форсунок? перелопачивая форум встречал мнения что при испорченных упл.кольцах возрастают обороты ХХ увел. расход бензина, ну и наш ПШЫШ присутствует. Сколько там у вас стоит проверка форсунок ? Здесь всех волнует не адекватное поведение машины при выключении зажигания. Поверь этот ПШЫШ мне уже изрядно поднадоел - ну не должна ФМ3 так вздыхать! Чувствую проблема не в КХХ , а соответственно возможны негативные последствия при "бездействии".
-
Так мне особо деваться не куда, придется колхозить, я и говорю "Бизнес по русски" это в Москве вам все на блюдечке , а в глубинке "Покупатель ВСЕГДА НЕ ПРАВ" - вот принцип работы . А не хочешь не бери или поищи где подешевле, а в г... Вл.Луки НИ в одном больше магазине ни чего НЕТ !!!! ВОТ как живем!
-
Решил почистить кондей купил STEPUP SP5152 , но продали без шланга удленнителя у него номер SP5154 прям на банке написано и продается отдельно. Вопрос как мне обойтись без него, что можно приколхозить, эти гр...х шлангов просто не было и скорее всего не будет (суровая действительность российского автобоизнеса "клиент всегда неправ" ). Кто таким пользовался какая длинна у этого шланга? P.S. Я вообще в шоке мне его еще и продали в ДВА раза дороже чем можно купить в розницу в Москве ! Вот это бизнес
-
Да надо поднимать тему время от времени, а то получается Булькает, дизелит, плавает у многих, а ПШИКАЕТ только у троих - странно однако? Это я к тому что может у кого было подскажет как вылечил, а мы будем мотать на ус и пробовать.
-
Тема совсем заглохла. Кто сталкивался с подобной проблемой помогайте, не бросайте одноклубников !!!
-
Хороший способ похудеть не есть после 18-00 вечером, результат конечно получишь не сразу, в какой то момент даже может показаться, что ничего не меняется, но терпеливых результат обычно радует. Единственное я бы настоятельно посоветовал проконсультироваться с врачом !!! Причем сделать это при любом выбранном методе похудения!