CapitanPower
-
Постов
487 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент CapitanPower
-
Мне как-то положить на все все европейские авто-издания, факт в том что в гродском трафике мондео с экокапустом на 240экокачанах ведёт себя как полный овощ и мазда6 с 1.8МТ в свободную дырку в потоке залезает гораздо резвее Если нажать газ и разгояться не отпуская - тогда да ДИНАМИКА, но если ты газ бросил на мгновение то про динамику можеш забыть - если это не так давай встретимся - ты на моей проедеш я на твоей, посмотрим мож действительно разные машины. Но скорее у нас просто разные требования и разные ощущения от машины. На этом дискусию завершаю, а то одно и тоже по кругу гоняеш - ФЛУД!!!
-
Мысль уловил, но не осознал . Я тебе о томже и пишу, думал машина динамичная, а она овощ из-за коробки,подвески и руля, не для этого эта машина а следовательно излишняя дурь ей никчему. По поводу баржи - мазда 6 в этом плане меня вполне устраивала - острый руль и гораздо меньшие крены. смотри предыдущий пост Это не поклёп, это факты по сравнению с мазда6. Ну у каждого конечно свои запросы, цели и предпочтения, мне штатной подвсески, руля и коробки недостаточно нет, на полном серьезе да 1.8, но не повериш меня редко кто обгонял и по москве и по трассе, она отлично рулилась и держала колею как на 16, так и на 17 калёсах. По поводу жесткое ведро - вы на табуретках видимо не ездили, если мазда6 жесткое ведро, просто когда по кочкам литиш нужно акселератор отпускать еслиб в мазде6 был экобуст или любой другой мотор от 200л.с. ябы без раздумий поменял на неё свой экокапуст.
-
Ну кабы тебе сказать... 240 л.с. подразумевают динамичный стиль вождения, т.е. торможение с высоких скоростей и прохождение различных виражей на скоростях, и этот динамичный стиль на корню рубица тупой коробкой, которая в нужный момент не даёт ускорится, кренами на виражах, тупым рулём и не достаточно цепкими тормозами, в этом плане я сильно скучаю по мазда6, вот тамбы этот мотор былбы весьма кстати. А если динамичная езда не доставляет удовольствия, а приносит дискомфорт то нафиг она нужна? А следовательно и 240 кобыл здесь ни к чему! Улавливаеш мысль?
-
кстате в этисе у меня ни про какую отзывную кампанию ничё не написано
-
ты откуда? как будут прошивать всё детально узнай что они там меняют и во время прошивки стой рядом с машиной, а то мож это развод такой. на когда тебя записали? как сделают отпишись обязательно
-
Проверял лично - за сеткой ловит хуже. У меня шоуми520 сначала стоял за сеткой, иточники излучения ловил с меньшего расстояния и не все, после перемещения РД к левому краю стекла стал ловить всё также как и на предыдущей машине (М6 без обогрева лобовухи) и с большего расстояния -
а ваще ИМХО тебя просто так успокоили. Затуп при нажатии на газ пропал? что значит стала переключать стала мягче? это когда она кикдаун на две передачи с 50кмч делает? А я уже звонил на горячую линию форд и на емейл этот писал, когда у меня новая машина ГТО не могла пройти из-за фар, форд меня посылал к дилеру, а дилер посылал меня нах так что не думаю что они с коробкой так быстро все решили.
-
а как-нить попроще, типа "два раза нажал , один подержал"? ЗЫ интересует автоподнятие не с брелка, а с кнопки двери)))
-
Немцы боясь ситуации в Японии начали закрывать свои АЭС, а электричество решили закупать у соседей, и специально для этого польша строит АЭС на границе с германией, а там до берлина 60км.
-
На павершифте такая проблема есть и без джетера, я очень надеялся её исправить с помощью джетера. На оф сайт джетера регулярно отправляю вопрос о возможности работы джеттера на моторе экобуст коробке павершифт, ответ не приходит и вопрос на форум тоже не вывешивают, видимо поставили джетер на повершифт и афигели как он передачи туда-сюда щёлкает
-
с джетером дроссель быстрее открывается
-
А что за ошибка-то? мож у него датчик кислорода подглючивать начинает, или ещё чё...
-
Походу на экобуст/повершифт джетер не встаёт, уже два раза посылал этот вопрос к ним на сайт в рубрику вопрос/ответ , а они его даже на общую стенку не вывешивают, и ваще ни ответа ни привета
-
Я когда машину в кунцево покупал менеджер мне предложил сразу зимние колёса одеть (я думал бесплатно), привёз им 4 собраных зимних колеса, а когда забирал машину менеджер мне принёс счёт на 800р и был послан по направлению т.к. заренее не предупредил что эта процедура будет платная
-
А почему на главной странице клуба, где результаты голосования за лучшего/худшего диллера, нет ТЦ Кунцево? Они вне конкуренции хороши или такой отстой что и в голосование не включили?
-
Мне например там продали (за 1,3 ляма) автомобиль не готовый к эксплуатации, который не смог пройти ТО, приехал к ним назад чтоб исправили - ждал 3,5 часа чтоб ПТУшник отрегулировал фары, при этом попутно пинал мастера-приёмщика, в итоге никаких бумаг подтверждающих что авто готово к эксплуатации и что свет выставлен в соответствии с ГОСТ или какими-либо другими требованиями мне не дали, также мне не предоставили информацию о том какие работы выполняются в рамках предпродажной подготовки, сославшись на то что это внутренняя закрытая информация При всём этом менеджер котрый продал мне машину выключил телефон после первого звонка ЗЫ кстате когда обращаешся к ним по гарантии они никаких бумаг не оформляют с целью не отвечать за свои действия
-
На экобуст с повершифтом кто-нить ставил этот джеттер? какие изменения?
-
Горячий воск ещё хорошо оттирает. Тоже с зимы осталась соль на кузове, никак не собирусь почистить
-
Так кто-нить продавал машину по новым правилам, без снятия с учёта, только с оформление доковора купли-продажи? Какова процедура, сколько времени занимает?
-
Стёкла грязняться из-за того что зеркала от них на большом расстоянии находятся, в эту щель грязь и летит, +ещё убогая аэродинамика крышки зеркала! У мазды6 зеркало ближе к стеклу и таких проблем нет +аэродинамик то что надо, за 400 км по мокрой М4 всё видно отлично! Так вот заклеил на форде эту дырку скотчем, результат - клякса напротив зеркала перестала появляться. Кароче зеркала нужно на нормальные менять.
-
Обогащённая смесь как раз и подаётся при первых минутах работы, чтобы прогреть катализатор и выйти на штатный режим
-
А у меня уже пробег 3тыс. и толчок чуствуется при переключении всех передач
-
Ну если в мануале не написано - то значит и ждать ничего не надо
-
Это ИМХО, а какой смысл на месте греть? на ходу машина прогревается за 3 мин. А в европе ваще запрещено греть или стоять с включенным двигателем на месте. К томуже в инструкции ничего не написано насчёт прогрева, значит греть не надо. Предыдущие фокус и м6 я не грел, садился и сразу ехал, за 60-80 т.км. никаких ппроблем не было.
-
Я думаю это из-за обкатки, можно списать на адаптацию мозгов, либо бенз плохой и троить/детанировать начинает. Кароче после 1000км посмотри что будет с машиной