Слушай друг, а пост 1751 тебя не устраивает?
Как ты собрался масло менять если не знаешь где пробка, ты хоть полазь там и посмотри.
А ol27th совсем не флудит.
Чего ты не нашел то, не понятно?
Попробую тебе дополнительно на твои вопросы ответить:
1. Масло сливать холодное и доливать холодное, а точнее одной температуры, имеется в виду на "холодную" коробку.
2. Пробка слива не запрятана!
3. Влив свежего масла через щуп. Кто как приспосабливается.(капельница + емкость с маслом).
4. Уровень масла правильно определить со сканером в сервисе, т.е. когда коробка прогрета до нужной температуры смотреть на щуп, иначе никак! (Поэтому и меняют на "холодную" принимая действующий уровень за константу, т.е. сколько слили масла, обычно 3,5-3,7 литра, столько и заливают, это если самостоятельно!)
ПС вопрос:а вам для чего масло менять, большой пробег, толчки/рывки, самоуспокоение))?