Mondeo217
-
Постов
686 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Mondeo217
-
У меня справа рядом с бачком омывателя двухполюсная фишка (похожа на фишку для форсунок, только контакты помощнее). Рядом ещё болтается однополюсная фишка для второй пипипки. А вообще Altr правильно порекомендовал, чтобы не гадать.
-
И снимал, и ставил - проблема каждый раз была только в откручивании заржавелой гайки. Разберись, чтобы ничего не сломать.
-
Может как в быстросъёмном, задвинуть вовнутрь и резко назад. Только осторожно, чтобы не сломать. Но вообще не приходилось с такими сталкиваться.
-
А выработка в постелях РВ была? И как устранили? А перед сборкой смазывать надо обязательно и обильно, и затяжка по схеме. Это был не мастер, а прохожий -
Как правило, за кордоном при производстве строго соблюдают весовую дисциплину, потому даже от другого такого же двигателя должен подойти по весу (если родной оригинальный, не заменялся на аналоги). Но сравнить по весу обязательно надо. К примеру у меня шатуны+поршня с кольцами по весу отличаются на 7 граммов (в этом пределе от min до max). А если брать новый, то скорее всего не угадаешь.
-
Если развёрнут вместе с поршнем (хотя маловероятно, но по стрелочкам посмотри), то установить правильно. Или перепресовать шатун (но поршень, скорее всего, разрушится).
-
У меня один резиновый огрызок торчит (верхняя часть со шпилькой отсутствует с тех пор, как машина из Германии приехала), хотя Microcat выдаёт две штуки. А черепаха надёжно держиться на двух стандартных шпильках возле дроссельной заслонки.
-
-
Конкретизируй, датчик температуры охлаждающей жидкости.
-
Прикольный шатун! Этот поршень жил своей жизнью и вносил свои отрицательные коррективы в работу двигателя. Менять, но подгонять по весу.
-
Эти аммортизационные "черепаходержатели" бери на разборке, т.к. цена на новые, как за золотые. В Existe: Ford 6 958 603 Опора корпуса воздуховода 961,54р. (1 011,54р.) Под черепахой их 2 шт. На втором фото не датчик, а разъём.
-
В фильтрующем противогазе в противодымном патроне около кг специального пористого активированного угля (эквивалентно квадратным километрам поглощающей поверхности), и то запах дыма просачивается. А здесь серого цвета бумага (может из вторсырья ) должна совершить чудо? Чудо происходит в наших головах.
-
Так не должно быть. По-моему, где то у тебя капитально подсасывает воздушок.
-
У себя проводку местами менял (у ДПКВ тоже), потому сейчас цвета проводов не соответствуют оригинальным. Здесь помочь ничем не смогу. А чем плох вариант - припаять, и при отрицательном результате перепаять? Времени минимум.
-
Всё очень просто, если наоборот припаяешь - двигатель не заведётся.
-
Остаётся пожелать удачи :cool: !
-
На сайтах многих фирм есть интересная P.S., что фирма-производитель вправе изменять страну, где размещаются производственные мощности.Например, на упаковке переднего ступичного подшипника обозначено SKF, Italy, но менеджер разъяснил, что производство размещено, в том числе, и в Китае. А по упаковке этого не скажешь. У меня SKF завыл через пол года, хотя я ценил этот бренд. Вот так, дружище. Но я отклонился от темы заданного вопроса. Как правильно форумчане писали выше, SKF никогда не была упаковщиком чужих запчастей, это производитель. Если натяжитель не устанавливался на двигатель, то обратись с претензией в Exist, только не в Североморске, а в Мурманске, примут и заменят на соответствующую деталь. По результатам отпишись.
-
Посмотри тут - http://www.motorzona.ru/shop/model.0/part-search/
-
Статистики по надёжности и качеству нет, но недавно пришлось себе менять МАФ, в магазине не рекомендовали Dl-autogruppe и Mapco. Со слов менеджера рекламаций никогда не было по Hella и VDO, но ценник у них уже конкретный. Себе поставил VDO, один в один с фордовским, но маркировка фрезой сточена (типа 93BB-12B579-BA AFH60-02A 3H28), а вместо неё краской перемаркирован (на фото). Прочитал, что VDO является официальным поставщиком комплектующих для Ford, но что не устроило компанию в приобретённом мною МАФе, не ведаю. На данный момент работает без замечаний.
-
Загильзуй и вставь поршня с кольцами номинального размера, будет как новый.
-
Совершенно закономерный вопрос, т.к. такого не может быть у ФМ-1998 г.в., если вместо масла не лили ослинную мочу
-
Если развернуть аккумулятор, то длина проводов не дала бы предхозу одеть клемы. Если, конечео, не использовал АБ от другой машины.
-
Механический преднатяжитель ремня безопасности, срабатывает один раз.
-
Это не диагноз. Лично у меня один пошипел как змей, потом подобрел, и уже несколько лет езжу
-
Порадовал душу
