Cryograph
-
Постов
139 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Cryograph
-
Добрый день! Кто-нибудь задавался вопросом - почему передние двери такие тяжелые? Есть отгадка??
-
КиК Андорра 17. -
Я наконец на прошлой неделе поставил на лето такие. Очень нравятся.
-
В пределах от 50 до 55 она будет в рамках понятий фмк, при условии, что вы соблюдете общую размерность колеса с покрышкой.
-
Наверное смотря про какие скорости говорить. На практике 220 про которые упоминал товарищ могут ваше представление изменить. Ну а про нагрузку на внешний ряд подшипников ступицы молчу тогда... Там всего-то в дележке участвуют сантиметра 3, что там половина от них тогда...
-
Я не говорил, что будет из арок торчать. Вы уже второй раз забываете разницу в ширине делить пополам. Будет не 7,7 а 1,3 примерно.
-
А вы не сомневайтесь. Поменяется плечо обката при таком вылете, и как следствие эти спецэффекты.
-
А вы попробуйте ее поотключать не в Д. ПО - вещь глюкавая, а возможно, именно так и запрограммировано. В любом случае, чудес не бывает, должна откатывать без ХЛА.
-
Такой вылет увеличивает колею, да. Изменяется соотношение колея/база, как следствие, увеличивается поворачиваемость, ухудшается курсовая устойчивость, и руль становится более восприимчив к всякого рода дорожным дефектам. "Держак" как вы говорите, проявляется в более цепком повороте.
-
1 и 2 полностью согласен, но насчет 3 - нет. Вылет 40 на ширине 7.5 будет торчать на сантиметр за 8 55 (если ставить так чтобы выглядело так же надо брать вылет 49). Минусы я упомянул.
-
Плюсы вебасто: пуск теплого двигателя, доп. прогрев во время работы двигателя (даже в приличный мороз быстро нагревает двигло и салон). 1.Если ездишь мало, посадит аккумулятор. 2. Цена большая 3. Наверняка будут проблемы с блокировкой котла = лишние хлопоты и деньги. У самого вебаста и дизель. Брал для пуска в мороз, оказалось, что на деле она "замерзла" а двигатель нет. С автозапуском дел не имел, но если явных проблем там нет, то взял бы его для бенза.
-
а чего это такой вылет лучше? Чтобы на скорости держала хуже и нагрузка была побольше на ступицу?)
-
Здрасте, а кто по расчету и допустимости вылета в теории разбирается?
-
От, спасибо.. наверное так и сделаю.. а то уже 3ий сезон как берусь покупать, так в тупик захожу))
-
ну мне тут говорят, что, мол, камешек отлетит и поцарапает краску и т.п... понятно, что не про бордюр речь.
-
Согласен, что коробка тут причем, но тот же сосед говорил, что его ЧТ затрагивал работу и КПП и двигла,.. не знаю насколько это вообще применимо и правда.
-
так по поводу матового темного покрытия диска кто-нибудь поделится опытом? Облезает, царапается, что еще может быть?
-
ну да.. тут получается на 80% разговор о том, надо или не надо... хотя кому не надо, вообще не понятно зачем тут спорить. Мне вот интересно - когда первый раз поехал, очень удивился короткой первой передаче и ватности старта вообще (до этого правда была только kia spectra). Про этот нюанс уже тут где-то читал.. При чиповке с этим борются?
-
Видать попутал, виноват. Почему-то казалось, что в прошлом году именно КиК видал кованые...
-
Peace , ну его нафиг эти компы. У меня сосед чипанул ceed, а потом отчипанул. Говорит, что третья передача стала до 4К оборотов держаться, а потом с рывком на 4ую включалась. Кто придумывает вообще, как оно должно быть, местные мастера или где-то забугром а тут сплошные посредники? P.s. чип в принципе интересен, как возможность, но мне стокового хватает больше, чем мысль о том, что ты что-то нарушил в инженерных идеях (хотя я раньше так же думал по поводу вылета колеса, а как разобрался с темой понял, что машины снабжают тем, что подвернулось, поэтому их правила весной нарушу ).
-
@Bus, В теме разгона процессоров я как раз разбираюсь, но спорить с вами тут откровенно лень да и флудить тоже вы продолжайте про двигатели лучше, мне читать интереснее P.s. Если повнимательнее разберетесь в проблематике, которую привели по ссылке, а потом перенесете на двигатели, то выйдет что мощность будете повышать изменением топлива или впрыском n2o, чем здесь вроде не промышляют.
-
Согласен, пальцем не надо да и вообще... Лазер намекнул что вопросы по водительскому мастерству где-то вами разбираются?
-
@belkashu, я остановился на AEZ, Dotz, Dezent. Качество должно быть на уровне, но по цене как кованый КИК
-
встать то встанет, но учитывая разницу по вылету от штатного в 1.5 см я бы примерял на тему чирканья о крыло вверху. Не уверен, что ход амортизатора такой глубокий, но фиг знает.
-
Хочу взять такие, кто сталкивался с похожим покрытием, скажите царапается или нет??
