Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

pozd88

Мондео клуб
  • Постов

    935
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент pozd88

  1. Ну как так можно на абум тыкать в проводку в машине!!!!! Сжечь можно что угодно, потом на сервисе доломают оставшееся пока будут искать что сгорело... - Берешь заголяешь оплетку провода к которому хочешь подсоединиться и подать сигнал, либо смотришь куда этот провод в колодке идет и не рассоединяя колодку подпихиваешь щуп тестера. - второй щуп тестера сначала на массу - начинаешь щелкать замками штатными средствами - проверяешь появился ли на проводе импульс, если не появился, тогда второй щуп тестера на плюс.... Если нет тестера, тогда маленькой лампочкой прозванивай.
  2. свет включается от кнопок в дверях, с ЦЗ не как не связанно это. Судя по вашим вопросам рекомендую ставить сигналку в сервисе...
  3. Пусть топик стартер долезет к колодке, и прежде чем подключать сигналку проверит тестером плюс там или минус возникает... (Тестер подключиь и пощелкать ЦЗ) А еще там коричневый провод отмыкает замок багажника на универсале. При подачи минуса. Я себе кнопку вывел. На двойное запирание замков все автосервисы реагирует одинаково, советуют делать одинарное запирание! потомучто в случаи чего открыть двери будет проблематично. Двойное запирание реализуциется путем подачи двойного сигнала на все тежи провода в колодке под бардачком (кажется). Я у себя другого не смог сделать, при дистанционном запуске у меня не включается обогрев сидений = ((( Печка включается при этом. Надо лезть теперь и чето шаманить, если кто знает как по простому сделать чтобы включался обогрев подскажите плиззз.
  4. Отключив продувку бака у тебя скорее всего появится повышенное разряжение в нем. Обрати внимание на корректировки приготовления смеси при диагностике... ну либо на повышенный расход топлива... Еще кучу ошибок будет закидывать в ЭБУ из-зи отсуствия датчиков... Ну Кугаре по мойму ошибки появляются даже если крышку бензобака не закрутить, и у ьебя кажись лампочка ЧЕК на приборке присутсвует так вот она теперь будет гореть постоянно.
  5. Напоминаю про еще программку которая читает АКПП FORScan http://forscan.org/download/FORScanSetup0.9.2beta.exe http://forscan.org/download.html
  6. http://www.clubfordm...+luces+de+XENON
  7. У тебя случайно не было мыслей вместо штатных ПТФ поставить Хелу Микро ДЕ??? Блин чето я загорелся этим вопросом, но как сделать не знаю... Если есть мысли поделись плиз.... Фотки и видео модулей хеловских: www.youtube.com/watch?v=RCH5mbMQ9kQ www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=45992
  8. То есть мой опыт почти годовой эксплуатации этих трубок в автомобиле нечего не значит, а вы поднесли к зажигалки и все выяснили в момент, под капотом у себя нечего зажигалкой не проверяли? Мало ли чего еще от зажигалки плавится у вас там, обязательно проверьте... От выпускного коллектора идут две трубки не к ЕГР клапану!!!!!, а идут они к датчику который измеряет разность давления выхлопа в тракте, датчик называется DPFE sensor. Прямоугольный плоский немного больше пачки от сигарет, с двумя штуцерами и разъемом.
  9. Нечего не плавится, трубки из ПВХ держат до 120гр к слову, на под капотом даже близко к этой температуре нечего нет. Трубки даже не размягчаются, работают с прошлой весны, все лето без проблем. не вводите людей в заблуждение. На клапане в обе стороны идут толстые трубки, от клапанна к баку и от клапанна к картэрным газам (PCV). и обе трубки гофрированные. на концах быстросъемные разъемы пластиковые.
  10. гофрированная с палец тощиной только на клапане продувки абсорбера.
  11. я когда ездил без резинки которая на мондюке 2 закрывает подобную дырку, четко слышал намного сильнее турбинку насоса, и дул холодный ветерок на трассе в холодную погоду из под сидушки. А воняет только когда трубки топливные расстыковывают и проливают бенз на крышку бензонасоса, воняет не долго этот пролитый бенз.
  12. а можешь на карте Гугла либо яндекса показать где эта разборка??? Сломался замок задней левой двери, вернее микропереключатель в нем, в Таганроге не могу купить замок на запчасти = ((( Еще попробую на ФОртуну попасть, подскажите точнее когда там в субботу или в воскресенье с разборки деталями торгуют??? И где еще можно поискать разборку?
  13. вонять не будет но будет дуть холодный воздух через дырень такую. и щумнее станет в салоне. Герметизируют как правило просто достаточно, берут кусок алюминия размером на пару см больше дырки, чуть его рихтуют если нужно, края пластнки покрывают слоем автопластилина либо смолы которой крышу покрывают и прилепливают на дырку. Вуаля...
  14. чето не отвечает на письма топик стартер = (((
  15. Лампочка бензонасоса????? что запанель ошибок? На панели приборов есть лампочка низкого уровня топлива в баке, если все же это она загорается при полном баке - тогда вы меняя турбинку насоса либо оставили мусор в датчике уровня топлива, либо чуть криво установили всю конструкцию бензонасоса турбинка+датчик+сеточка.... либо погнули поплавок... Еще разъем проводки около бака желательно посмотреть и почистить. В любом случаи ковырять нужно датчик уровня топлива а не турбинку. Если другая лампочка тогда ХЗ, у меня значит такой нет. Я считаю бортовой компьютер может определять состояние турбинки только по сопротивлению обмотки, либо на крайняк по потреблению тока но это сложнее. Если именно бортовой комп фиксирует ошибку то ее можно считать сканером и понять по описанию к ошибке что ему не нравится. У разных турбинок естественно разное сопротивление обмоток и азное потребление тока, при этом мощность тоже разная, с большой вероятностью использую турбинку от десятки машина может фиксировать какие либо ошибки, так как характеристики по питанию разные. А еще может турбинка неудачная попалась.... А еще открути крышку бензобака и посмотри не исчезнет ли при этом ошибка! Либо на оборот закрути ее - на Кугаре вроде тоже чего загорается если бензобак не закрыт, аля экология нарушается тем самым.
  16. резинку клином сделал и вставил сверху между стеклом и панелью, при этом панель чуть в низ придавилась и расперлась от лобового стекла. Резинку брал черную от шпателя которым стыки плитки затирают, в любом строительном магазине продают. Силикон брал в балончике с трубочкой, поливал обильно... По потолку буду искать... но скрипит в районе козырьков при этом их придавливание рукой скрип не устраняет, и скрипит где то с зади... и еще скрипит там где нет ручки у водителя на потолке в этом месте.
  17. Подтверждаю, смазка силиконова помогает на пол года, побрызгал я эту пластину вдоль всего лобового которая, и подпер резинкой, верне распер между лобовым и этой панелью. В результате не скрипит не стучит. За то теперь слышно стало что потолок то там то здесь поскрипывает. Что может в потолке то срипеть?????? кто сталкивался как устранять?
  18. Сделай фотки под капотом, того что не получается подключить. Поможем. Схему бестолку рисовать... Я когда столкнулся с проблемой то наугад все по втыкал и заработало, но у меня проблема была в том что часть трубок поломались и долго сидел разбирался какая откуда отломалась. К стате если сломаются мелкие трубочки, то в замен подходят от пулевизатора которым цветы прыскают, либо от дезодорантов, либо от жидкости для мытья окон и зеркал (аля мистер мускл, я от него брал).
  19. Ты скинь всетаки тягу (косточку) либо от стабилизатора, либо от передней стойки (от амортизатора). Проверь у тебя вообще стаб стучит или чего другое стучит. На всякий случай напоминаю, что палец шаровый в тяге стабилизатора, прокручивается в доль оси крепления, и что бы откруть гайку нужно придерживать с обратной стороны рожковым ключом....
  20. ты погодь, я 100% не уверен подходят ли втулки от 1го на 2го мондео. Но от таза советуют вроде и на тот и на другой мондюк ставить. Переклейка стекла у меня еще предстоит, пока не касался его, не помогу советами... А чего разве герметик для лобовухи в атомагазине дорогой??? вроде видел что отдельно гереметик продают в разной расфасовке...
  21. хоть я и сам постоянно прислушиваюсь мнению и опыту visla, но в данном случае несогласен с ним. Родные стоят менее 400р пара и я описал выше историю которая произошла со мной, я с втулками больше не экспереминтирую. http://www.pixtinaut...price&x=39&y=12 Ford6714195Подвеска, стабилизатор 178.00Москва11 (27)09.1188% Ford6714195Подвеска, стабилизатор 206.00Москва23 (44)10.1169% Ford6714195Подвеска, стабилизатор 289.00Москва17 (32)02.1011% Ford6714195Подвеска, стабилизатор 290.00Москва29 (33)28.1024% FORD1128725Втулка стабилизатор а Mondeo 228.00 2Ростов1 (3) дня01.1267% Ну с таким номером как ты пишешь, самая низкая цена 491р за 1 шт. Один черт тебе выбирать чего ставить... Я вообщето думал что втулки стаба переднего одинаковые у Ford Cougar 2. 16V2.56V 24V 98-1 Mondeo I,II 1.6-2.5TD16V 24V 93-00 Scorpio
  22. 500 чето ты дорого пишешь, какой там у теб номер у втулок? я гляну цену... если мне память не изменяет то я брал по 89руб шт. В общем сейчас на мой стаб номер втулок 6714195 самая дешевая цена 178.00 за 1 шт.
  23. еще просто ради прикола посмотри у тебя часом болты с рычагов по коробке не стучат! я так понимаю рычаги снимали чтобы шаровые поменять, и болты крутили а может и переворачивали...
  24. А я тебе советую поставить родные фордовские, они стоят не дорого. К стате родные намного тверже чем Феби и чем ВАЗовские. Они как буд то с добавлением пластика в резину сделанны.
  25. у меня был случай, поменял шаровые, стойки стаба, рулевые тяги и наконечники, поставл новые втулки стаба, опорные подшипники и ступичные подшипники. На низкой скорости по ямкам либо через лежачий проезжаю - а от подвески тук-тук... Причем хоть левым колесом передним хоть правым по ямке проезжаю - стук одинаковый примерно. Весь извелся, думал уже может опора двгателя... либо кердык рейки руливой... Потом догадался простой тест сделать. (долбанны сервисы этого почемуто не сделали) открутил 1 гайку от стойки стаба, там где удобно было, и разъединил стойку в этом месте - тем самым отключил весь Стабилизатор со Стойками и Втулками от подвески - стук пропал. Далее по скольку стойки были Лемфордер а втулки Феби начал менять повторно втулки. В итоге: новые втулки стаба ФЕБИ которы очень плотно на стаб сели давали этот стук, фиг знает каким образом. С экономил блин.... Поставил родные фордовские втулки и болезнь как рукой сняло. На поиск неисправности ушло 2 недели, 4 сервиса объехал... П.С. все гайки в подвески подтягивали 3 раза, и на стабе ушки которые втулки держут тоже подтягивали - тольку ноль было от подтяжек.
×
×
  • Создать...