карел
-
Постов
270 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент карел
-
защиты нет -
по моему дак, ручной режим и сделан для того, чтобы ты сам мог выбирать режимы работы(оборотов) двигателя и переключать передачи, не задумываясь о движке, хорошо ему или нет!
-
мммм! ВОТ оно че, т.е. его не настраивают под бережное обращение с двигателем? воткнули и лишь бы переключал?
-
хм.....я по ходу тогда тоже не знаю! Просвяти неучей
-
на сколько предохранинетель был? какой заказал? если на оба вопроса ответ--25А, езжай и покупай на 30! почитай http://mondeoclub.ru/forum/topic/94759/
-
кстати народ, у меня такой косяк: стучит спереди справа, при проезде полицейских не стучит, стучит на небольших ямках и на "волнах" резких! стук не глухой(не стойки), похож на кряканье! к знакомым на подъемничек забрался, все цело! говорят, может быть подшибник(который под капотом, где шток стойки крепится), чтобы проверить нужно снимать стойку, а это только у диллера-- а если они ни чего не найдут...то деньгу вынь и полож! че еще посмотреть можно?
-
у меня тоже скрипят...при сильном морозе(-20 и более), после теплого бокса, проходит, но не надолго! после бокса когда выехал, сразу скрипеть начали? PS насколько знаю, при морозах у многих машин подвеска скрипит!
-
народ скиньте ориг номер 30-ки, кто знает?
-
дак для меня то рекомендованный 25! кстати я сегодня ох*ел новый предохранитель отходил 2 ДНЯ...сегодня перегорел
-
а как же это??? я конечно понимаю, что правильнее 30-ку ставить, так и сделаю
-
номер такойже- F 23, но мощность 25! serval выше описал! дорестайл
-
сегодня почитал, у меня четко написано ставить 25А(в верху циферка 1) означает мощность предохранителя не менять! там кстати разница есть вроде! до февраля 2010 и после, у меня после
-
у кого есть мнение по этому поводу, пожалуйста сюда http://mondeoclub.ru...um/topic/94904/ модераторы, если можно перенесите пожалуйста
-
=) ну каждому свое! я бы понял если бы у нас только электронасос был и все, а у нас ведь мозги
-
но ведь ему еще нужно не только насос включить, но и системы протестировать, на наличие ошибок...че он там еще тестирует , абс, есп всякие
-
как раз таки автозапуск это делает полюбому(не если настроен правильно)! сначало включает зажигание на пару сек, потом заводит! сразу хочу сказать на форде его нет, но на прошлых авто, на всех именно так
-
как бы попонятней объяснить! ну во первых хуже ТОЧНО не будет, в чем еще плюсы, я к сожалению не эксперт, но почему то думаю, что это все же лучше делать, чем не делать! это как с компьютером или с телефоном, ты их включил и даеш им загрузится, для корректной работы! ну как то так! PS я же говорил сча начнется ребята подключайтесь)))
-
ну на эту тему тоже можно дискуссию развести, как про прогрев двигателя(греть или не греть)!я лично другого мнения и переубеждать бессмысленно, всегда давал всем системам продиагностироватся, чего и советую другим!
-
ну у меня даблов ни при каких температурах не было, завожу всегда после "загрузки" автомобиля! после включения зажигания, даже в мыслях не было сразу же заводить, там же электроника всякая, компьютер, датчики всякие! всегда жду 5 сек
-
столько если не ошибаюсь у бензинок, ни у одной небыло! сколько средняя скорость? ты случайно пол под педалью газа не проломил?
-
сегодня новый поставил, посмотрю сколько отходит! на стекле шуба не плохая была, щеткой снег смел, все остальное оттаило минуты через 3
-
средний у меня сейчас 12,3 попрежнему растет! а интересует почему мгновенный расход на холостых, в движении токой огромный? выше писал
-
просто при любой жалобе на электрику, они первым делом туда лезут! если только перед каждым обращением его снимать, тогда да!
-
он еще и мгновенный показывает! у тебя его нет?
-
во во! в ближайшие дни поменяю, посмотрю скока отъездит, если опять через месяц перегорит, отдам пусть проверяют, че может быть! у меня подозрение что этот тоже долго не проживет