карел
-
Постов
270 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент карел
-
я с тобой согласен полностью..про законы физики, про резкие и плавные сносы! у меня как раз плавный и был, очень надеюсь на то, что система просто ничего опасного не нашла и критической точки для ее вмешивания небыло! но всеже мне хочицо чтобы она не выжидала этой "критической точки" т.к. маятник бывает по разному развивается, сначало вроде снос плавный, дальше она уже просто физически не сможет помочь. я всеже считаю, что ее надо было как то раньше научить срабатывать, гасить опасность в ее начинании, у нас же получается она сам занос пропускает, потом уже его "гасит"!
-
в том и дело, я изначально авто брал именно с есп, чтобы самому авто не выводить из заноса, в него конечно лучше не попадать, но за 3-4 сек, уже с трассы вылететь можно! там же как правило все быстро происходит, пока есп среагирует, думаю ,что поздновато будет...вот интересуюсь, может был у кого опыт уже
-
Добрый вечер всем! вопрос такой, кого нибудь успела выручить есп на мондео? задался вопросом всвязи вот с чем: сегодня, лечу по трассе, ну как лечу - 110 где-то, затяжной плавный поворот, вхожу в него без проблем, в середине поворота - наледь! понимаю, что тормозить нельзя и газ не скидываю, в мгновение "жопа" начинает догонять...так вот прикол в том, что проблему с заносом я решал сам, сильно не крутило конечно, НО есп молчала... сам занос произошел мгновенно и вырулил я мгновенно (по ощущениям сек 3 прошло)! так вот я разочаровался в ней! когда добрался до места, машину сам начал в поворотах ложить, есп этого делать не давала, т.е. работает! кто нибудь знает как она тут наши жизни спасать собирается если что?
-
ну да, автозарядное, в комплекте шло с регом..что то я ступил с вопросом)) телефонное ведь сзу тоже не 220 вольт телефон заряжает) -
соклубни, я поинтересоватся хотел вот о чем- есть у меня антирадар, запитан через прикуриватель(на прямую), купил навигатор и регистратор! подумал как все это дело использовать одновременно и....купил разветвитель прикуривателя на 3 выхода)) вот езжу пока норм , но потом я вдруг опомнился, а прикуриватель то не сгорит? тут читал что регистратор на 5 вольт и на прямую не подключить, почему у меня работает?
-
пробег 70000 где-то, 2года назад в районе первого то поменял ролик натяжной по гарантии, как то по зиме прошлой поменял 2раза предохранитель заднего обогрева, пока на форуме не решили ставить 30 ампер)) вместо описаных в мануале 25. на 50 или 60000 поменял колодки задние...и фсе! доволен как слон=) масло само собой...кстати сейчас фильтр салонный менять надо, целых 350рублей стоит, тепень фсе!
-
+ мульон
-
подумал, чего же мне не нравится в машине! 1 что пришло в голову - жесткая она цуко.. толи раньше не замечал, толи сейчас нос задирать стал, но скорей всего на других авто поездил.. реально очень жесткая! 2-е, что пришло в голову это дворники, постоянно на них всякая шняга замерзает - отколупывать потом не очень приятно.. ну еще наверно к минусам отнесу - не полный обогрев лобовухи, претензия не серьезная, не столь важная, но всеже не нравится)) да и наверное все!!! впринципе написать больше и нечего...кому-то плохой (узкий) багажник, хз меня устраивает, просто надо привыкнуть, что у меня он такой.. кому-то посадка не нравится, опять же хз, я 1.88 ростом - залезаю и вылезаю без проблем, сижу удобно..вот сейчас вспомнил!!! мне одному кажется, что когда сидишь за рулем - руль чуть - чуть левее грудной клетки??? т.е. подушка безопастности(центр руля) бахнет в район плеча левого (или уха), реально как то пару месяцев назад обратил внимание..посмотрел как сижу на сидении, вроде ровно вобщем обращал кто-нить внимание?
-
какое дешевое..я за 1700 взял лошок ! масло современное как я понял, производитель GM, вроде для американских авто..вобщем хз че я себе залил
-
ну не просто так ведь я этот вопрос поднял тут)) если бы я в нем не сомневался, тему бы не поднимал..
-
люди, а хто нить лил genuine 5w30 dexos2? ну про 5w30 понятно..а про производителя кто-нить что-нибудь знает? мне корешь-занимается запчастями для иномарок, сказал лить его, мол масло хорошее по качеству, не подделывают(на канистре и правда ни одной русской буквы) и не распылятся на известные бренды..в эту зиму его 1 раз залил, порезвее авто стало вроде, лошадинных сил прибавилось, вес авто упал , вобщем сталкивался с ним кто?
-
я хз как у нормальных мондеоводов=)) я почти никогда не отключаю подогрев, только при длительных поездках, от часа...а на кратковременных всегда греет, но тоже слабо! прям горячим седлом даже не пахнет!
-
по сути да, лучше записать китайский звон , сигнализация стоит?
-
нашел пару сообщений за 10 год , там за рестайл говорили..наверно всетаки на дорестайле и правда нет!
-
При ответе ostapbender, я имел ввиду заслонки печки(на ноги, на лицо и тд)..те что двигаются при изменении направления обдува!! а Ездуну я говорил как раз про шторки - жалюзи, перед радиатором которые!! сейчас пытаюсь найти, где это обмусоливали(именно про радиаторную штору) и вроде речь про дорестайл шла..
-
так я на форуме давно, экобустов небыло еще, а шторки обсуждали уже! насколько я помню, в дорестайле они есть...может не у всех, хз
-
я вообще понять не могу, где эти шторки...я с улицы всегда радиатор вижу и никаких шторок не замечал
-
не знаю к сожалению, как звучит китайский будильник, но судя по описанию либо просто "затворки"(как правильно?) печки двигаются..либо автокоректор ксенона, от него тоже легкий звук идет, но там сразу видно, что фары двигаются! скорей всего 1 вар. проверить можно, на заведенной машине меняй обдув( в ноги, в лицо и тд..) "затворки" будут двигатся, звук и проверишь! У меня они при заводе жужжат первые пару сек. Кстати когда глушишь машину, после пары минут, с того района опять жужжание раздастся!
-
у вас какая температура при движении?
-
Уважаемые, подскажите, в чем у мну проблема может быть! наступила зима, заметил что отапливается авто плоховато, ну думаю кажется мне просто, потом после длительной поездки по городу заметил, что воздух с печки не горячий дует а теплый, еле теплый! вспомнил что давненько не менял салонный фильтр, ну думаю из за него...( тоже возможно), сегодня утром за бортом -25, завел, вошел в тестовый реж. смотрю за температурой двигла...до 40 градусов поднялась и стоит на месте( 15 мин грел), поехал... температура очень медленно поднималась, самый максимум был 53 градуса, во время простоя на перекрестках, опять падала до 50, возможно падала бы и дальше.. собсно че не греется? термостат? P.S вся поездка составила 15 мин всего, понимаю что мало чтобы судить, но всеже...в поездке старался ехать на повышенных оборотах, чтоб двигло работало, ехал гдето 60км в час на 3 передаче! забыл еще, все это время климат стоял на мах, дул сильно.
-
всем привет!!! давненько не заходил сюда, ибо некогда или еще чего то вечно.. надо наверное продолжить краткий отчетец пробег ровно 60 000км, я хз почему, но ничего не ломается..т.е вобще ничего !!! гарантия кончилась еще летом, но так больше не с чем и не обращался, на 55 000 колодки задние поменял, передние половина целые еще, ну и все впринципе, коротко и ясно ! Единственное, что я теперь прихотлив стал, монька - жестковата кажется, хотя понимаю, что сделано в угоду управляемости! P.S форумом пользоватся разучился совсем Кстати, забыл - дросельную заслонку не разу не чистил, предпосылок к этому нет и не было, дабл стартов тоже нет и если не ошибаюсь небыло!
-
ни кто кстати в стратегии не режется?? путнюю игруху на серваке нашел.....2 месяца зависаю ужо...
-
эээ мужики подвязывайте...опустите тему, чтоб глаза не мозолила.... рано исче душу травить
-
согласен, спорить по этому поводу бесполезно...найдется уйма сторонников и противников тонировки! тема уже не в ту степь ушла ps ну лично я высказываю уважение другим участникам движения, не наличием( или отсутвием) тонировки, а совсем другими вещами( пропуск, авариечка, предупреждалка, и тд)