vl1972
-
Постов
1 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vl1972
-
И заменить бы бачок ГУР (там фильтр забился по любому уже) Раз хотя бы с 2007 года можно такое сделать?... И обратка может перестанет сопливеть Проблему со шлангом только заменой оного можно и не решить....
-
не нужно их смешивать! нужно промыть систему, как Доминиканец советует, не замещением, а именно с промывкой, и залить зиленую жижу. Она дешевле и чаще в продаже. тут все обсосано сто раз. почитайте последние страниц...начиная с 63-65ой http://mondeoclub.ru/forum/topic/88388/
-
Возвратный маслошланг (обратка ГУР) от рейки к бочку 1673851, на двиготель 2.5Т 220лс У меня так же сопливет. Забил пока. Обратка не критично. Зима пройдет и течь вместе с ней тоже. Наверное. Доливаю, смотрю, не прогрессирует. Там видно будет
-
конкретно какого шланга? объем около литра
-
Да не, я наоборот, хочу понять как это возможно? Ведь если от нексии подходит - это же открытие, в корне может изменить ход истории, во всяком случае этой темы про бензонасос Я слыша л тут про Вальбро, там прочую канитель, особо хорошенго насколько удалось уяснить ни у кого не получилось... А ведь хочется
-
Докатились .... Скажите мне тупому потребителю, как и главное зачем такое возможно?!
-
Привет, как упорчик, до сих пор работает? Зимой нормально? Задумался стоит или нет поставить, вот и спрашиваю
-
Ну дай Бог. Я же разве против. Красивые дицки это прикольно. Красьте. Может и я когда нибудь созрею.)
-
В NYMC (Нью-Йорк моторс Сибирь) вчера сказали мне, что кампания по замене бензонасоса в силе, возобновлена, в Этисе инфа появилась, однако учитывая дату выпуска моего авто, уточнен перечень диталей подлежащих замене, и плюс к бензонасосу надо менять его проводку, поэтому .... немного задерживается, но ... в первом квартале типо верняк поменяют Инфо от технического директора NYMS
-
Легкосплавные диски прекрасно подлежат порошковой покраске, но с ними возникают определенные сложности. Согласно технологическому процессу, температура в полимеризационной камере, при которой достигается наилучший результат, должна быть 220-240 °С. Но в составе литых дисков присутствует алюминий, для которого нельзя использовать температуру выше 180 °С. Поэтому легкосплавные диски подвергают порошковой покраске при температурном режиме 120-150 °С, что негативно отражается на качестве запекания краски. А если температура все же будет выше 180, то .... негативно будет сказаться на металле дисков Вы поосторожнее с этим)
-
Я от газпрома отказался. Роснефть. Замена свечей чистка дросселя и форсунок была осенью, тыщ 10 назад. А еще когда у меня когда такая колбасня была, "диагносты" показали что то не так с катушкой второго целиндра, но поскольку по их ценам я катушку покупать не стал, замена свечей решила "проблему в том числе с катушкой" теперь вожу катушку добытую подишовке на всякий случай не знаю зачем в багажнике))) как идиот, а трабл больше не повторяется, зараза
-
Такое было на начальном этапе эксплуатации, лил бенз на межгороде где попало в деревнях, после чего чистил дроссель, форсунки и заменил свечи, не знаю что конкретно из перечисленного помогло, больше не повторялось, заправляюсь в одной сети, чистка дроссела и замена свечей раз в примерно сорокет
-
ну вот купишь шланчек, и увидишь, какой там зажим, там и решишь какая приспособа нужна
-
Это было бы весьма ценно ну да, я сейчас спросил, ничего с рейки не откручивать, там "быстросъемный" зажим, который можна снять только стальными пальцами, нажимая со сторон отверткой а еще лучьше съемником (каким - я понятия не имею)
-
я не знаю. спросил как то у механиков, любопытство одолело - они сказали то что я тут написал "одевается и туго защелкивается" ну а поскольку сам я эту процедуру проделывать не собираюсь (есть возможность халявого обслуживания) подробности мне без надобности пусть хоть через глушитель это делают) тут в теме кто то сам делал, нада почитать кто и спросить у него
-
на 2.5 другой, 1673851 одевается на штуцер трубки от рейки и туго защелкивается это из за морозов и сроков эксплуатации. летом скорее всего прекратится. зимой опять начнется. скока ни грей, все равно будет сопливеть я пока забил на это но наблюдаю уровень в бочке и запас шланг летом будем посмотреть что с этим сделать
-
А можешь изъять эти два колечка и померить?....
-
То же самое. И прошлой зимой в дубак от 30 и ниже то же самое. Первые минуты две. Не знаю что это. Думаю подушки замерзают. Не обращаю внимания. Все в порядке Будет интересно услышать мнение других
-
это лечится выкручиванием саморезов крепящих нижнюю часть общивки, с последующим придавливанием общивки обратно на место и вкручиванием саморезов обратно Там (в пистоне-гайке 1429425) под саморез щелевое отверстие, поэтому при ослабевании саморезов общивка как бы отходит и начинает дрибизжать)
-
ну запасись) 1. 1029182 (1 шт. - пистон-клипса которая держит треугольник с пищалкой, ее все новички ломают, когда начинают тянуть треугольник не в ту сторону, при съеме, я один сломал пока не разобрался как правильно) 2. 1382754 (1 шт) - это пистон в который болтик вкручивается рамки открывания двери, под заглушкой который) 3. и наконец те самые пистоны в которые вкручиваются болты крепящие обшивку, в том числе снизу 1429425 - возьми штуки четыре, больше не понадобится остального дофига, всякого там есть, что по ходу сломаешь - спрашивай, а то накладно будет "все в сборе" запасать)
-
для начала советую подтянуть (НЕ ПО КОНСКИ, аккуратно) шесть саморезов по периметру обшивки, а так же болтики, которые ручку держат (под блестяшей вставкой которые)
-
нифига там из за крепежа обшивки не дребезжит сразу видно Вы не в курсе про тросики замков дверей, которые вылезают из креплений и начинают дребезжать а также остальные элементы надо снять обшивку, посмотреть как там и че, а крепеж понадобится конкретный, когда станет ясно что сломано там всяких клипс-пистонов много...
-
обшивка дверей на шести саморезах или нужно клипсы куда эти саморезы вкручиваются? там они разных типов
-
а не продаюцца шестерни отдельно датчик продается, а шестерни и моторчег нет брать на разборке и надеяться что шестерни будут целые или так http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/zaslonka_droselnaya_ford_mondeo_4_267438874
-
ну типа вот легкие и открытые а вот чисто конкретные классика