Most220 777
-
Постов
178 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Most220 777
-
Я тоже думал полерну и лаком заново покрою а мастера (моляры) сказали что это чушь и лак будет держаться до первого нагрева диска . Не поверил сделал один диск неделя и лак вспучило. Причем лак был какой то мотоциклетный особо прочный. Вот так
-
А в какой цвет ты их покрасил?
-
Если не секрет в какие деньги он тебе встал.
-
Чушь
-
Надо вникать.
-
Подожди . Кто то писал что отключал его потом подключал и какое то время ездил нормально. Он как то с подачей топлива связан или это чуш тогда зачем он там стоит.
-
Какую роль играет датчик сцепления. Он вроде нужен только для круиза
-
Противотуманка осталась???
-
Ничего там внутри нет.
-
Я ничего не понял про какую трубку идет речь. У меня было подобное я поменял шланг от впускного коллектора(сзади между стенкой и мотором) до клапана рециркуляции. При этом ничего заказывать ненадо там обычный шланг. Я гдето даже писал про это.
-
Для информации. Есть БУ корзина диск выжимной.
-
Товарищи заменил себе бензонасос. Старый снял тк сетка вхлам забита чистить толку нет . Да и в жару машина тупила. А так впринцепе он нормальный отдам недорого.
-
Не будет. А вот машину болтать будет. Шипы не ставь лутше липучку 205/50/16
-
На ст не сняв рейку подтянуть НЕВОЗМОЖНО. -
Честный 18л в любом режиме. тк медленно ты ра нем ездить не сможешь. Удачи
-
Есть передние фары ксенон
-
По поводу резины могу сказать следующее. За 4 года попробовал 1 контики 225/40 впринцепе нормально но не предел мечтаний , ловит колею дымит валится в поворот. 2 Vredestain sessanta 225/40 резина супер по сравнению с конти но жесткая... 3 Danlop 9000 225/40 сгорела через 15000км 4 Мишки спорт 225/40 самое лутшее из всего перечисленного, но мне кажется тонковата боковина а так супер.
-
Тебе решать.
-
Алгоритм таков. 1. Аккуратно нажимая отверткой на защелки(их три на каждой трубке) отсоединяеш трубки(на каждом штуцере по три резиновых кольца их надо не про... бать а снять и поставить потом как было). 2.Аккуратно откручиваешь большую гайку(плоскогубцы+молоток) 3.Сначала снимется верхняя часть колбы затем сунь руку в бак и аккуратно чтобы не оторвать поплавок поверни основную часть против часовой стрелки она отщелкнится и снимется. А дальше сам все поймешь
-
Заедь к официалам пусть ошибку уберут, сама по себе она не уйдет. Так же со слов тех же официалов,а горит чек мотор работает в аварийномп режиме.
-
Не зря воздухозаборник на коробку сделан.
-
Именно так.
-
По цене не помню но как то гуманно. А по поводу восстановления ерунда получится, лутше поменять.
-
Ситуация такая, резко стала ехать только в пол газа, залил бак вроде пошла потом снова сдохла(на улице+35). Чек загорелся(бедная смесь), начали разбираться все в один голос насос. Ну вобщем почистил сетку и все норма. А ПЕРВЫМИ признаками было подергивание когда с 5 на 6 переходищь. сначала на 180(как будто свечи или провода) а пото и выше.
-
По цене надо определиться. Передние%60,Задние одна потекла вторая целая. Есть опоры стоек(менял комплект). По кольцам на туманки, они целые но хром полез, цена тоже ХЗ , посмотрю по чем новые брал.