1 Да выкинь ты этот клапан. Он зависает. По механике там стоит мембрана а в штока на котором тарелка отверстие , это все работает на разности давления а электрическая часть его подтормаживает(малым током , от этого плавность падения оборотов)
2 Гудит тк засоряется отверстие в штоке и получается резонанс тк клапан не до конца закрыт
3 Чистить толку нет а можно сделать еще хуже(проверено)
4 Когда вкл зажигание он стоит на месте тк нет давления
5 При откл клапане обороты 700 и мотор не глохнет( на рабочем моторе откл нельзя тк ошибка выскочит
Короче меняйте клапан и не ломайте голову как там все это работает