Дим это фигня. Общественное мнение все коробки DSG свалили в одну кучу, несмотря на то, что они все разные.
Это так же как про коробку М5 стонать, а ей вон пофиг, ездит.
@kazkad
Я ж тебе не зря про него говорил... На 2.5 млн там отличный конфиг навертеть можно. Либо бенз 180 л.с., либо дизеляку 150. Едут одинаково. Дизель уже поломали на прошивку, бенз еще пока нет, но это дело времени. И там и там стоит крепкий мокрый DSG.
@chernich
Потому что америкос. А у них хрен поймешь какое-то отношение к головному свету. Вольво XC90 у них продается пачками, но только с галогеном или простыми светодиодными фарами. Наших матричных фар у них быть не может. На американском форуме целая тема с размышлениями, как их с европейских машин привертеть.
Вот и с экспом так же. Я думаю светодиоды в головном свете тоже только под общим давлением индустрии появились.
@chernich
Не, у бегемота полоски в фарах это габариты. ДХО это галоген. Двухнитевая лампа, совмещенная с дальним. Туманки да, светодиодные, причем яркие. Когда собирался его покупать, продумал схему, чтоб вместо этого триппера галогенового, автоматом включались габариты (полоски), и туманки. Потом отказался от приобретения (почему - писал выше).
Нет у чирокеза дизеля больше (я про новые машины). Только бенз.
Если нужны внешние габариты, то да - отличный выбор. Если хватает мотора 180 л.с. то глянь Кадьяк - в салоне габариты те же, что и у бегемота, и даже просторнее, но при этом комфортнее и современнее. А за 2,5 млн комплектация будет просто отличная.
@akrapovik
1. Загрузить заводской конфиг по вин коду.
2. Не трогать то, в чем не уверены (хотите экспериментов - делайте бэкап).
3. С этими вопросами на форум UCDS - там отличные WIKI для всех машин.