У них на форуме скукота дикая. Ничего особенного не ломалось на регулярной основе. Смазка на направляющих панорамы высыхает, люк ползать перестает. Это есть такое, уже смазывали
Первый раз такую ошибку вижу за три года. Мне кажется надо лезть в рейку - разбирать. Предварительно проверить проводку, если все целое, то снимать рейку.
Вот такое только сообщение было на форуме. Может поможет.
@Jayco
Поддержу - очень красивая машина. Из всех моих бывших, М5 нравилась вся, от морды до хвоста. Были ничтожные претензии к салону, но это мелочи. До сих пор провожаю взглядом в потоке.
@Some0neElse
Надо оно вам, такие тесты? То ли я раздолбай, и езжу как попало, то ли просто езжу много, но у меня автоторможение уже вторую машину спасает И я точно знаю, что система рабоатает
@Noize
Ну если все остальное работает хорошо, то скинуть клемму (лучше бы адаптацию сбросить конечно, но если нет под рукой оборудования, то можно клеммой). Явно программный глюк.
Мужчины, я вам скажу, что погоняв на тесте BMW 530d, я не увидел особенных преимуществ в рулежке, по сравнению с Мондео 5. Менеджер аж расстроился, когда я его вообще не поддержал. Ходовка у М5 просто офигенная.
Любая КИА после М5 - валкий диван. Родственник пристрелялся, ездит, не жалуется. Я обшипелся весь.
И про полный привод - был у меня экобуст, с бешеной прошивкой от Бунеева, не знаю, сколько там лошадей - я так и не доехал до стенда, так вот все лошади на старте уходили в букс, и летом, и зимой. Сейчас ПП, лошадей меньше, но такой уверенный старт - просто песня
Предупреждение столкновений работало у меня с зеркалом Е-серии. Здесь есть в теме мой отчет. S-серию я только через пару месяцев купил.
Полный комплекс заработал после установки перепаянного, а затем оригинального зеркала S-серии. Лидара у меня нет, торможение сработало на тетку с баулом, которая выперлась на разделительную. Тоже здесь писал.
Оно само проверится Стараться для этого не надо - ситуаций на дороге всяких много.
Андрей правильно говорит - если б что-то не работало - уже был бы ворох ошибок. Предупреждение столкновений и без зеркала работает. Зеркало надо для определения пешеходов и велосипедистов.