Подскажите как правильно установить оригинальные колодки...
Колодка которая с одним большим скосом во внутренняя, а которая с 2-я не большими скосами наружу?
з.ы. Колодки задние.
Купил новый..
Мазда оригинал.
В пакетике оказался форд)))
Датчик срабатывает при 30кПа.
Отпускает при 15кПа.
Звонится накоротко.
з.ы. Кстати в последнем рестайле маслёнка на панели работает с задержкой пару сек.
з.ы.2. Если включится в обход панели. Датчик размыкается когда стрелка тахометра подходит к 500 оборотам.
з.ы.3. Может кому ещё пригодится...
Попробовал дунуть компрессором...
Срабатывает при примерно 0.5psi отпускает при атмосферном давлении. Причём отпускает через секунд 5-ть...
При атмосферном давлении датчик не звонится как короткое замыкание... А имеет какое то сопротивление...
В общем похоже ему хана...
Я вообще про датчик давления масла спрашивал, а не про щуп масленный)
При каком давлении должна тухнуть, зажигаться лампа на пенели приборов?
Какое минимальное давление масла для 2.0?
Как то странно стал работать датчик давления масла...
Если машину поставить на уклон капотом в низ. ТО лампочка давления масла зажигается, при включении панели и тут же тухнет. Двигатель не запущен.
Если поставить ровно... Всё нормально. Включил зажигание горит. Завёл потухла.
Капец датчику?
Стоит прислушаться))))
Афтор в теме...
з.ы. Вообще проблема слегонца надумана... ИМХА. Я если вижу даунов в левой не трачу время на мигание, висение а объезжаю их с права, если дорога позволяет. Сам в 98 случаях из 100 уступаю.