В общем уже давно мучает следующий вопрос....
После ночной стоянки, например, после запуска двигатель первые секунд 40-60 “потряхивает”. Причем трясёт его только начиная от +5. Свечи, провода, катушка, лямбда менялись на оригинал(((
Дык я уже сделал как там написано Теперь вот будуделать по етису...
Хм. Там нет отверстий...
И всё же, на сколько я понимаю использовать планку вставленную в прорезираспредов как упор нельзя?
Метизы, это болты?
Про проточки... Это на всех фордах? В етисе вроде как про проточки нечего не написано... Зато есть упоминание какого то ключа для удержания шестерен...
з.ы. Авто не мондео
Гуру, просветите как правильно откручивать, закручивать эти болты? Нужно личем то держать звёзды в момент закручивания-откручивания? Ставить-доставатьпланку в распредвалы? Менять ли эти болты?
Вопрос интересен как для ременных приводов, так и для цепных...
Я конечно парни извиняюсь, что вклиниваюсь в ваш разговор...
Но меня давно мучает вопрос про время переход от 0.2 вольт до 0.8 вольт...Как то не на одной лямбде мне таких времён увидеть не удавалось. Чем вы тамсмотрите? Каким осциллографом?