AdvSpb

А его без разницы какой использовать, лишь бы из магазина "форд или они тоже различаются". Вчера лопнул шланг, вот этот: Я не сразу заметил, а увидел только когда глохнуть стал, что стрелка температуры в красной зоне. Парил не сильно, видимо, ОЖ уходила очень постепенно. В общем, долил литра 3-4 воды "росинка" из багажника, подостыл и продолжил путь. Т.е., как я понимаю, я в общем-то промыл систему, Сейчас солью, залью новый антифриз и катаюсь дальше? Ни у кого фотки этой пробочки для слива нет? Какой там ключ, с эстакады удобнее? И еще, шланг я сегодня починил своими силами. Треснул он на стыке с приемной трубкой, которая из движка выходит, поэтому я просто отрезал 6 см и нацепил его обратно. Немного натянут но теперь, боюсь, это не по фен-шую. Вот я и думаю, если патрубок все-таки менять, то нужно его заказывать теперь, ждать. А в системе вода. Не вредно это, неделя-две воды? Температуры сейчас за 20.

Почему я должен забросить пейнтбол, и в какой момент нужно ждать падения кайфа ниже плинутса? Играю 3-10 раз в год, первый раз лет 6 или 7 назад попробовал.

C электронкой, будет некрасиво по отношению к товарищам. Я играл против такого, даже смысла нет противостоять этому шквалу и точности.

Тоже немного г.. на вентиялтор в сторону "Блокады" брошу. И ценник не гуманный и ружья, по-ходу 10 лет не меняли. Шары самые дешевые (хотя продают ящик аж за 2900!), очень много кривых. Я как 5 лет назад бегал с потертым типманом, с таким же бегал и 3 числа. Сказать, что он имеет пятно разброса - не сказать ничего. На 15 метров, фигачит в радиусе метра! Хоть прицеливайся, хоть нет - не попадешь. Играть с таким убитым оружием не интересно вообще. В общем, в следующий раз если соберусь, то только со своим маркером. А его еще купить надобно. Ни у кого из моих товарищей своего пока нет и не предвидится. так что, брать буду тот же Типмманн (чтобы в бою не выделяться), только настрою, чтобы стрелял в нужном направлении, а не плевался шарами в разные стороны. Кстати, кто в лазертаг играл? Интересно? Синяков от него нет, оружие реалистично. Вроде все красиво. Где подвох?

Кстати, если не брать в расчет стоимость билетов, получится интереснее и дешевле. Откуда наши земляки эти цены берут? 100$ за номер с 4 односпалками, где не развернуться. Обед - 400 руб (а там не ресторан, и близко). За 100$ в день в Тае я отдохну по разряду "люкс". Скатайтесь в Европу, Юва или в Карелию, но только с палатками

А насколько он удобен для высокого водителя, в сравнении с тем же Мондео (у меня 3-ка)? В машину меньшего внутреннего объема уже не хочу.

В очередной раз засев в небольшой грязи (утром был лед, когда вернулся, все подтаяло и выехать не вышло) задумался о приобретении браслетов противоскольжения или чего-то, что поможет выбираться из грязей и ледяных ловушек. andy2kfi, вы не правы в своей категоричности. На вашем видео, по таким заносам только она тракторах и ездить Прошлой зимой, я засел на льду и не мог сдвинуться, шлифуя колесами. Хорошо, что в багажнике нашелся плетеный трос для буксировки, который я порезал на куски и обвязал колеса. Выехал тут же и без вопросов. Так что, в пользе этих устройств я не сомневаюсь. Видел и видео на ютубе, где на них выскакиваю из грязи. Вопрос только в том, где купить, чтобы надежные были?

Лампочку подключите вместо насоса и посмотрите, загорается она или нет, при включении подрулевого рычажка.

Увы, сдохло еще когда +15 +25 на улице было. Вчера разобрал переключатель, все в ажуре, контакты как новые. Еще бы ,а что им сделается за 15 лет-то? Тем не менее. Значит моторчик. Коллеги, а что за моторчик от Ланоса тут в теме проскакивал? Это абсолютный аналог? Какой код у него? Какие еще варианты есть, чтобы из дома заказать и на почте, к примеру, получить. Всякими Ибэями пользоваться умею. Я зашел на exist Там есть артикул 300345755, только делает его не Topran а Hans Pries (179 руб.). Подойдет? хм...при другом поиске обнаружился ровно тот же, но уже за 167 рублей. А в списке ниже есть Topran "300 345" - за 237 руб. Если искать в каталоге Экзиста по автомобилю, то выдает других производителей, вроде "Mapco", "Febi", "Hella", "SWAG" с очень негуманными ценниками, в среднем в 7 раз дороже. Без поллитры на этом сайте делать нечего. P.S. Заказал за 167руб.

Тоже умерло обмывание с лета. Машина очень редко эксплуатируется 2-3 раза в месяц, поэтому до сих пор не ремонтировал. На выходных (оттепель начнется по прогнозу) пойду снимать подрулевой. Не хотелось бы еще и на моторчик попасть, некогда заниматься

А как можно определить .какой именно ролик постукивает? Слегка подстукивал уже пару лет, но в последнее время, стал слышать чаще и четче.

У меня, как обычно, все не как у людей и поломка случилась в другом месте, отвалилась лапка рычажка: Приклеил ее обратно на суперклей (нашел чудом на верстаке, спустя полгода!) и усилил в местах склеивания небольшими полосками из металла. Просто приклеил одну внутри и одну снаружи. С напуском по 3-4 мм в обе стороны. Я видел фильм, где испытывали суперклей, так там вроде около 400 кг, одна точка от капли держит!

Я правильно понимаю, что нам багажник с креплениями под "гладкую крышу" не подходит? А нужен только тот, который ровно встанет в специальные пазы? Оба приведенных багажника имеют длину 118см. Модель последнего Mont Blan 2015, написано, что подходит к Мондео 2001-2007. Т.е. по длине подошли бы оба, если бы не крепления. Вышеприведенный Thule Rapid System 753 имеет длину дуг 108-220 см.

Озаботился покупкой багажника исключительно под велики. Сейчас на седане ничего не стоит, ровная крыша. Thule брать не готов из-за стоимости, разве что БУ где-то подвернется. Что еще посмотреть? THULE модель 753, имеет длину 108 см? Я нашел 104 и 106 см, МонБлан.

"Однажны в Ирландии" - зачетный фильм и моня там у полицейского, такая же, как у меня Кто не смотрел рекомендую, это не голливудское г..но, фильм класс. Извинятйе, уже был такой фильм в треде. Но напомнить про хорошее кино никогда лишним не будет. Но вообще, такие машины в кино, как правило у полиции. С раскраской или без.

У меня есть небольшая, до 15 см трещина на лобовике с подогревом справа, с места пассажира. Вертикальная. Я уже брал авто с ней 3 года назад. Прежний хозяин, ее 4 раза останавливал сверловкой. Видимо, 4 раз помог, у меня за 3 года дальше не ползет. Летом на переднюю стойку упало дерево и в уплотнении стекла сверху появился воздух, видимо, туда же и водичка прошла и там подгнило что-то. В обще, по одному краю сантимов на 7 и по другому сантимов на 10 перестали работать спирали

4400 вроде лен.обл.

То ли я ярый пофигист, то ли хз, но я в машину вообще почти ничего не кладу! Весной будет 3 года, как я на ней катаю. Все всегда устраивало. Габариты, ломкость, ремонтопригодность. 40-60 тыр, может в нее положил за 3 года, не больше. Много чего сам делал, конечно. Но оно и полезно мне, а то я компьютерщик, весь день жопа на стуле За последний год почти ничего не делал, подкопил поломок. Но они незначительные - резистор печки сгорел, зеркало треснуло (сам разбил при демонтаже), на лобовике 5% спиралей отказали, ручник перестал работать, на ремне стал чаще постукивать какой-то ролик (кстати, он и 3 года назад постукивал изредка), в бардачке пассажир отломал ручку. Ну и подвеска опять подрасшаталась. За эти годы, как помню . Я заменил: передние ступицы - 10 тыр с работой (или даже меньше) катушку зажигания - 1000 рэ (на авито) пружины передние - 4-5 тыр. (сам менял, но скрипят гады не родные, придется снова менять) не помню, возможно с опорами + 2-3 мелочь всякая, шаровые, рулевые, яйца + 3-5 тыр. фильтр бензиновый (сам наскочил на край бордюра и пробил его) + 1500 рэ (уже не помню точно) кондей я не заправлял никогда, как купил с пустым, так и катаю (но это дело личного комфорта) свечи купил, но так и лежат (пробовал поменять, нет разницы со старыми) остальное - масло, фильтры, колодки. Все лампочки до сих пор стоят родные, немецкие. 11 лет работают! и все! Если бы не предстоящий ремонт после ДТП по водитескому борту, вообще почти нахаляву отъездил. Мотор отлично работает, немного подустало сцепление, но это, опять же, от моего стиля езды. Да и в целом, у меня машина помимо асфальта хорошо лес знает и проселочные дороги. Если оцарапал порог, подшкурил и подкрасил из баллончика. Подмял немного, ну дак и хрен с ним. Это ж железо, а не картина Шишкина "Утро в лесу" Мнего чего с этой машиной было, даже дерево на нее упала на ходу, и ничего - "в поле ветер ,в ж..пе дым". Чему там ломаться-то на 50к и более в год? И какой смысл покупать машину 2001 года за 300к и вкладывать в нее еще 100к??? Не проще купить более свежую за 400? Возможно, буду продавать весной, но только потому, что мне для приключений нужно что-то побольше и помощнее. По городу езжу мало, предпочитаю трассы и дороги без асфальта.

Коллеги, всем доброго дня. Пожалуйста, положите фотографию или видео, как работает внешний механизм замка. У меня ручка отломалась и бардачок не открывается пробовал его разными линейками и отвертками через щель достать, не получается. Открыл воздуховод, туда можно просунуть руку, но вот до замка не добраться, он закрыт кожухом Мне хотя бы понять, как он защелкивается, чтобы знать, куда давить.

Тоже плохо работает. Главное ,сигнал идет, двери закрываются и тут же открываются назад. такая фигня зимой и сырую погоду, приходится сначала ключом закрывать, а потом еще раз жать ,чтобы не сигналку встала. Как думаете ,в батарейке дело? Это уже вторую зиму так было.

Странно, реле вентилятора отопителя, по списку 40А, а это самый верхний ряд. А я, на днях остался без света в салоне и багажнике, стал наугад тащить предохранители - самый правый в нижнем ряду оказался пробитым (7,5A). Я его поменял (у меня только на 10A был). Свет заработал, но перестал работать вентилятор печки. Видимо, пока я шел по этому ряду слева направо, что-то вытащил и не туда воткнул (по схеме, там есть резервные места). Но я только нижний ряд трогал, а отопитель-то в верхнем. Как такое могло случиться? P.S. Крышки у меня нет, наверное, потерялась предыдущими хозяевами.

А схемка есть где-нибудь с картой блока, а то в родной фашистской книге не звука про это. Замена предохранителей требует посещения сервиса и квалификации не ниже электрика 2-го разряда.

После пожара резистора отопителя, перестал работать свет в этой цепи. Там все связано? Для начала, какой предохранитель в колодке посмотреть? (кстати, первый раз вижу такое неудобное расположение блока предохранителей, нужно загибаться под торпедо и кривопальцами тянуться.)

что это и для чего?

Видимо, да. Третьего я не нашел.