TYN
-
Постов
3 299 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент TYN
-
Ну это однозначно — если авто, то глупо пролететь всю дорогу, вцепившись в руль и выпучив глаза на асфальт У мну знакомый собирается щас в Болгарию на авто...через Чехию. Не, нуачобы и пива не попить в дороге Как минимум Варшаву, Будапешт, да и Белград можно посмотреть, пока до золотых песков доедешь.
-
Плюс второй конец равно 6 л. масла Форд Формула-Ф Плюс транспорт в пункте назначения, и тормозные колодки отбились
-
Ну кое-кому дорога в а/порты и обратно обходится дороже масла с фильтрами...
-
Ну так ты за китайцев говорил, а хонор тоже китаец. Насчет платить дважды — ауди в 2 раза дороже опеля. А аудюх на дорогах больше, чем опелей. У меня в семье ксяоми тоже есть, есичо. Такчта могу сравнивать.
-
Адаптер на алиэкспрессе стоит 500 руб, программа форскан бесплатная. Нафиг к специалистам ездить по таким вопросам? Насчет актуатора — не виноват он на 146% Самое вероятное - прилетело что-то из катализатора в турбину. Лопатки где загнуло? Только в горячей улитке? В холодной, на впуске, они целы?
-
Если нет разницы в объеме двигателя, турбина будет одинаковая на 99,9% -
Ну авиаперелеты тоже всегда несколько дороже, чем стоимость авиабилетов...
-
Аккум дохлый.
-
Ну китай кетаю рознь. Хонор это хуавей, а он давно уже играет в высшей лиге, достаточно на ценники глянуть. Кстати сказать, дизайн и качество сборки хонора на высоте, а программная оболочка вылизана до блеска. С ноября месяца ни одного падения системы с перезагрузкой, ни одного фатального зависания, андроид обновился до семерки, пользовательский интерфейс (у хуавея свой, как и у ксяоми) тоже раза три уже обновлялся. И он, кстати, отлично сделан. Если на самсах и лыже я ставил сторонний лончер, ибо родные были кривобокие, то здесь пользую стоковый. Из минусов вижу только трудносъемную батарею. Но тут только время покажет, сколько она проходит.
-
Ну на самом деле реальная граница одна - Белоруссия-Польша. Остальное чисто номинально - обычное время прохождения границы Венгрия-Хорватия — минут 15-20. С Болгарией будет так же. Насчет дороже тоже сомневаюсь. Если брать дистанцию 6000 км (это с приличным запасом), с расходом 15 л (тоже с запасом) по цене 90 руб/литр (опять же - беру по кругу, включая Россию и Белоруссию), получается 80 килорублей, а в реале рублей 50. Плюс гостиницы и питание, и в те же 80 впишешься, даже меньше. А сколько билеты туда-обратно на всех?
-
Тогда только на Папирусе
-
Еще есть вариант посмотреть другой аэропорт прилета — как, например, народ в Вену летает. Прилетают в Братиславу — туда наши лоукостеры недорого возят, а оттуда до Вены 50 км. всего. Многие даже живут там, а в Вену на арендованных авто катаюцца, ибо разница в ценнике приличная. И в Хорватии так же - в Сплит ценник дорогой и с пересадками, а в Задар прямиком рейсы есть и дешевле. А то, что на 150 км. дальше ехать — так дешевле авто на прокат взять, тем более на всю семью. Глянь аэропорты по всей Болгарии, прикинь, мож похожий вариант найдется.
-
Чем гадать, подсоединили сканер, да и посмотрели, когда что начинает работать. По показаниям МАПа все понятно.
-
Ну так и без тестов понятно, что Бургас не Питер в плане погоды...А по билетам я скайсканер юзаю, чтобы про рейсы инфу смотреть.
-
Имхо будет там в это время мокро, холодно и уныло. Хотя кому я это говорю...но все же: Кипр - такая же повсеместно русскоговорящая страна и даже лучше. И по языку, и по отношению. И однозначно в плане погоды. Ценник тоже сравним, и, может, даже дешевле. Или ты начал тестировать все сезоны в Болгарии на предмет ПМЖ?
-
Просто жена отложила этот тяжкий доя нее вопрос еще на год. А придет время, все начнется сначала
-
Ну дык батарея почти 5000 м.а. И корпус для экстрима, но при этом внешне цивильный.
-
Посмотри это:https://m.market.yandex.ru/product/1724147232/spec?clid=704&hid=91491&nid=54726
-
Да почему недооцененная, у нее полно фанатов, и мне тоже все нравилось. И до сих пор считаю, что фото-видео компонента у них — довольно сильная сторона. И G4 очень удачный аппарат, и обойди меня эта проблема стороной, так бы и менял лыжу на лыжу. Но вот в итоге юзаю хонор8, тоже не дешевая дощечка, которая в чем-то лучше, а в чем-то хуже. И что будет следующим — теперь х.з.
-
Посмотри в этот момент напряжение в борт.сети через самодиагностику. А лучше форсканом графики оборотов и напряжения снять.
-
Который из них?
-
Открываю глаза — на втречке и плавно смещаюсь к противоположному обрыву. Хорошо, пусто было. Вот и думай, что опаснее, машина или сэмоль.
-
Вот как раз мне жена дала эту таблеточку, чтобы просто поспал в полете, ибо назад с Канар летели всю ночь. В итоге весь полет таращился в люмик — облаков не было, вся земля ы огнях — красотища! А когда сел за руль и поехали домой, стало конкретно вырубать
-
Ну так дело в том, что личное отношение к фирме определяется по конкретному девайсу. Мне, к примеру, лыжа оч.нравилась, юзал G3 и G4, последний вообще обалденный аппарат...был бы, если бы не сдохла мать через месяц после окончания гарантии. Баг общемировой, после очередного обновления прошивки, телефоны дохли косяками, но LG тихим сапом отмолчалось, по крайней мере, в России. И после этого пофиг мне, что у жены G3 до сих пор исправно пашет, и что вышли новые флагманы, которые не глючат — я уже лыжу не возьму. И буду всех отговаривать. В пользу китайцев
-
Ну я так скажу: после 6 лет веселья можно чуток и поскучать ))Ну и это не токмо к дизелям относится, на бензинках с палкой в пробках тоже весело ))