TYN
-
Постов
3 299 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент TYN
-
С электроприводом нигде.
-
Ага, G-Force В 16-м размере меньше 4-х рублей.
-
Липу БФ-Гудрич мона было взять.
-
Белорусы споили поляков? Или подорвали польский спиртпром?
-
Сомнительные преимущества... Нпсколько я понимаю - последний ряд — это туалет рядом и спинки не откидываются...
-
Завтра вечером едем
-
А до чип-тюнинга читались? И чем пробуешь читать?
-
Зимой дизель греется до весны.
-
Ну вот и Кипр. Выбрали Айя-Напу. Воздух 27, вода 25. По ощущениям напоминает украинский Крым: вроде как за границей, но вокруг все свои
-
:) Я сначала два Макаровских затестил, а в итоге остановился на Власове Так что мы теперь и одноклубники, и однокийники
-
Я на Kumho IZen вообще не слышал ни шипов, ни резины. Снег гребла аки лопата, тормозила вроде тоже ниче. Шипы за 7 лет стерлись в минус, но практически все были на месте, это при том, что на тракторе без букса на асфальте зимой практически не тронуться.
-
Вчера познакомилсо с АК «Россия». Все хорошо — все по расписанию, самолету год, даже сендвич с кофе съедобные. Вот только место для ног...ппц как близко кресла установлены. Четыре часа в позе проглотившего лом — адъ. Надо обратно забить места на крыле возле аварийного выхода — там перед креслами проход. И сваливать первому, еси че
-
В советское время все были братья и никто никого не пинал. Поэтому в то время понять это было можно только на утренней полит-информации, слушая про эксплуатацию человека человеком. А сейчас подобное — на каждом углу.
-
Та не, пинаем помаленьку раз в неделю в узком кругу ограниченных людей...
-
А мне седня по тому же поводу кий жена подарила. Не айфон, но тоже ниче.
-
Да Китай давно уже совсем УГ не делает. Мне вот ребенок подсунул свою шиповку китайскую, нормально себя ведет. И рулится, и тормозит, и разгоняется. Гудит по асфальту ближе к сотке, да отбалансировалась большими грузами, больше недостатков пока не нашел. Протектор с кумхи айзен сперли. Шипы за 2 сезона все на месте. Кстати, обрати внимание на кумху. В семилетнем возрасте в отличном состоянии отдал с машиной. За все время экспоуатации никаких претензий.
-
Ну дык это передний привод, а у мну жига классика была.Раз возвращался в Мурманск в ноябре. Как бы тоже не 1994. Или в 1993. На жиге с перегруженным по самые помидоры прицепом. Жига, напомню, про усилители руля и тормозов слыхом не слыхивала. Резина — летняя белшина, такая же БЛ-85. В Брянске был легкий иней по утрам, а за Тверью уже снег по обочинам. Ну а к Медвежегорску ппц, занесло все, трасса нечищена, в снегу набита колея, встречные камазы прут не сворачивая. Еще тот был аттракцион. А потом снежная дорога превратилась в каток. И в Хибинских горах на спуске прицеп пошел быстрее машины и унес меня с трассы. Обошлось парой срубленных молодых березок, битым задним крылом, задним стеклом и гнутым дышлом прицепа. Но домой добрались своим ходом. 800 км ехали 2 дня. И уже возле дома у жены началась истерика, а всю дорогу держалась молодцом. И ко всему я и движок усадил - не вынес он двух дней на сверхнизких оборотах под дикой нагрузкой, кольца пришлось менять.
-
Ну жене ведь в гонках не участвовать... А до работы/магазина и на китайской спокойно доедет. С учетом того, что китай щас у каждого третьего стоИт, в общем потоке будет ехать, как все.
-
Да я и сам немало на жигулях проездил с резиной а-ля слик. Причем в Мурманске . Ну дык тогда: А) из зимней резины была только «снежинка», и большинство знало о ней только со слов тех, кому удалось ее увидеть где-то. И из журнала «За рулем». Б) я был молод и феерически отважен, что могло меня остановить? А теперь я мудр и осторожен
-
Мля, смотрую погоду на след.неделю в МСК, и чето мне как-то не нра... Лечу искать Фордмонда, возвращаюсь в конце след. недели. Чую, придетцо из Внуково до Брянска на летней резине по скользкой дорожке катить...
-
Я на летней виатти страда сезон откатал и поменялся с ребенком на зимний китай. Я не гонщег, больше 160 редко езжу, да щас и негде стало. А до 160 отлично резина себя вела. Цепкая, не шумная, по воде аки по суху идет, сбалансировалась хорошо. На все свои деньги резина.
-
Прошлую зиму откатал на китае. GT-RADIAL. Ребенку досталась при покупке авто, но он шипы не любит и я их себе одел, перебиться на зиму. Протектор как у кумхи ай-зен, я такую 6 лет отюзал и дальше юзать передал. Шипы после двух сезонов все на месте, дорогу держит уверенно, после сотки начинает гудеть слегонца. Оставлю, буду добивать.
-
А это точно Колямба?
-
У кума М-3 два литра 130 л.с. Резко спираль и чек - в ошибках превышение предела детонации в 3-м цилиндре. Хорошо, сразу форсу снимать не стали, сделали тест на слив. Дохлой оказалась форса 4-го горшка, причем конкретно дохлой. А в 3 цилиндре все норм. Сняли, отвезли мастеру, на след.день забрали. Поставили, обнулили коды на форсах 3-го и 4-го цилиндров, минут десять движок потроил и вышел на нормальный режим. Думаю, километров через 200 форсы окончательно адаптируются. Работа с ориг.клапаном стала в 8500.
-
Причем, поскольку у мобильника экран маленький, сначала приходится переписывать на бумагу, и перепечатывать уже с нее.
