TYN
-
Постов
3 299 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент TYN
-
Принимаю рецепты по применению.
-
В турбине ничего не будет. Там очень тонкие зазоры и легкий налет уже создает проблемы.
-
Типичный симптом Р132В
-
По ошибке турбины - катанись по трассе сотню км, чтобы с обгонами с раскруткой движка, и раскоксуется геометрия. ЕГР не заглушен, часом?
-
Да вроде трезвый... или не различить по стилю http://mondeoclub.ru/forum/topic/148452/?do=findComment&comment=3236682
-
Кстати, ты спрашивал, где заказать коврики на прорезиненной основе. Я узнавал, у нас делают такие. Но ценник от 2,5к.
-
Шпилька легко меняется. Тем более их есть у меня — Х-тайп цеж мондео , а я на моньке заднюю ступицу менял, старая осталась. Седня примерно за час с перекурами высверлил остатки гайки, шпильку тоже поуродовал, заменил, все в норме. Было. Пока не решил проверить затяжку остальных колес. Теперь та же хня по другому борту Есть же у шиномонтажников силушка, а ум незачем.Завтра повтор операции.
-
У нас в Метро по 45 полно.
-
Там гайки хитропопые Заходят внутрь диска и прижимают его пресс-шайбой.
-
Кто ж ее возьмет, сломатую
-
Пытались приварить, но гайка глубоко, не подобраться. Завтра буду пытаться высверливать, но шпилька, сцк, каленая.
-
Ну так у меня нету секреток, это штатную гайку заломали. А с секретками я оч.давно завязал.
-
Я чето вообще перестал дома пиво пить после чешского. Там в три горла заливаю, пью и еще хочется. А дома еле еле бутылку в себя заталкиваю. Кстате, в банках вообще в упор не вижу, только стекло или разливное.
-
Не англичане, а козлы на шиномонтажах. Говорил же чудику, не трожь гайковерт, закручивай руками. Ну оне же крутые профи, и не нам их учить. Хотел этот кусок гайки забить в лоб шиномонтажнику, но пока в сервисе ждал, остыл.
-
Седня возникла необходимость снять колесо. И одна из этих гребаных хитромудрых безконусных гаек разломалась пополам - шестигранник ушел с ключем, а кусок с резьбой остался на шпильке, прижимая колесо. Хлопцы в сервисе два часа пробахались и развели руками — этот огрызок клубоко в колодце отверстия литого диска и сделать что-то очень проблематично. Получилась крутая секретка, которую не открутить. Т.е. поменять резину на зиму пока никак. А снег по прогнозам уже с завтрашнего дня
-
В керлинг одной банкой не очень-то поиграешь. Это ближе к хоккею.
-
А родина керлинга не там, случаем?
-
Ну по ходу скоро по ЗСД будешь ездить скачками от камеры к камере https://ok-inform.ru/economics/transport/106356-zsd-perestanet-byt-gonochnoj-trassoj.html
-
Только с собой это не привози
-
Ошибка какая?
-
Там хитрая система. По кругу подвижные лопатки, поворачивающиеся на осях, соединены кольцом. Это кольцо при повороте крутит лопатки, и поток газов направляется либо на турбину, либо в обход. А рычаг геометрии как раз поворачивает это кольцо. Люфт должен быть, заеданий быть не должно. Если заедает, значит, забивается сажей - там зазоры между подвижными частями минимальные. Часто помогает очистке активная езда по трассе.
-
Стоит 2 шт — грубый с металл.сеткой и потоньше нетканый. После обнаружения камней, ессно, установил. Но тем не менее, грязи накапливается порядочно.
-
Сложно отучиться от укоренившейся привычки и постоянно контролироввть в мозгу этот процесс, т.к. движение руки вверх уже отработано до автоматизма. Гораздо проще изменить саму процедуру.
-
Разница в особенностях исполнения получения горяяей воды. В квартире стояк с постоянно циркулирующей гор.водой обычно в нескольких метрах от кранов. Поэтому гор.вода поступает в кран за считанные секунды. У меня котел в нескольких десятках метров от кухни и ванной второго этажа. Чтобы постоянно держать гор.воду возле кранов, надо было мутить довольно сложную систему с циркуляцикй и постоянным подогревом, что в моем случае вообще не целесообразно. Я пошел по простому и самому надежному пути - вода греется по запросу и ей надо время, чтобы дойти от котла до кранов. Кратковременные включения не дают горячей воды, а только попусту дергают довольно чувствительный котел. Этим как раз страдают шаровые краны, которые в любых положениях, кроме одного - полностью холодная вода — всегда запускают поток воды через котел, отчего он и включается. А вот вентиль холодной воды котел не запускает. Поэтому на короткое включение пользуемся им, трубы идут рядом с теплыми полами и первые полминуты вода идет тоже теплая.
-
Ну алгоритм в доме с собственным ГВС несколько отличается от центральной горячей воды, поэтому вентили там более практичны.
