Однозначно что-то не так с авто. Полностью исправный, он не греется только при валом движении в пробках по городу. По трассе, под нагрузкой, должен нормально греться.
Через малый термостат ОЖ идет от помпы в масляный радиатор и далее в радиатор охлаждения. Я закольцовывал мимо радиатора сразу на вход помпы. Тут еще присутствует вопрос стабилизации режима работы масла, влияющего на ресурс — в узком диапазоне между 80 и 90 град. и смазывающие свойства оптимальные, и ресурс максимальный.
Поздравляю тебя с д.р. жены! Интересно получается — у нас с тобой д.р. в один день, а у наших жен буквально несколько дней разница — моя на крещение родилась. А твоя, так понимаю, на рождество?
Это уже прям день рождения, или предварительная подготовка?
По моторчику обычно лезет Р132А. 132В - это на 90% заедает привод геометрии турбины и на 10% - пропал контакт на проволочках, соединяющих плату блока с внешними контактами.
А нефиг. Настроил сканер и досвидос.Кста, в лыже было подобное - можно переключаться в гостевой режим, в котором самому можно определять, какой функционал доступен.
Ну так когда хонор в руки берешь, особенно черный, сразу появояется мысль про айфон. Ну а вообще, хонор переоценен, как и все известные бренды. Когда-то и хуавей стоил как ксяоми, а скоро ксяоми будет стоить, как хуавей.
Ну как тебе сказать...У меня в семье оба есть. У редми-3 камера по сравнению с хонором полное г. И экран там тоже хуже.и кргда в руки их берешь, сразу разница в качестве чувствуется. А ми-5 никак не 2 раза дешевле. Ну и сяоми глючнее, чем хонор.
Вот снимок в темноте со вспышкой с закрытой ч.б. камерой:
https://www.dropbox.com/s/b8orqfse11eld87/2016-12-24%2009.27.20.jpg?dl=0
А это то же самое двумя камерами:
https://www.dropbox.com/s/8q6lmvt4gxmcg9d/2016-12-24%2009.27.26.jpg?dl=0
Имхо так одно и то же.
Ну как—то так. Тока не на матрице совмещается, а 2 матрицы, Но больше понту, чем пользы. По мне, лучше бы одну, но побольше матрицу засунули. LG G4 с одним глазом делал снимки ну точно не хуже. Тока там 16 мпх против 12 тут. В хоноре, если при норм.освещении закоыть ч.б.камеру пальцем и сфоткать одной, то снимок будет такой же, как и двумя.
Еще сердитее кусок жести и бумажный шаблон заглушки. Такое я в дороге на коленке сотворил. Только на электронных ЕГР-ах не катит — через 50 км чек и расход на пол-литра — литр больше.
За месяц, что юзаю Хонор-8, единожды прошел сбой камеры - фоткаю, а фотографий нигде нет. Думал, карточке кирдык. Но после ребута все фотки нашлись. А так более ни одного глюка. И уже к экрану 5.2 после 5.5 привык. А батарея после лыжи просто шикардос. Как ни мучал, с 8 утра до часа ночи остаток минимум 30%.
Итак, дети, разбираем вчерашнюю контрольную работу. Напомню, нужно было ответить на 3 вопроса к празднику 8 марта, словами, или рисунком.
Вопрос первый — «В каком месте у женщин кучерявые волосы?» Только Машенька дала правильный ответ — В Южной Африке. А остальные что вы ответили, да еще и нарисовали?
Вопрос второй — «Какой главный орган у женщин?» Почему вы ответили так же и нарисовали то же, что и на первый вопрос? Только Леночка ответила верно — Международный женский конгресс.
Вопрос третий — «Что ждет каждая советская женщина раз в месяц?». Скажу сразу, правильный ответ — журнал «Работница». А вы что ответили? Хорошо, хоть не нарисовали...
Летальных не было, а если прилетели, ковыляя во мгле, на последнем крыле, так и не узнаешь про это. У 757-х аварий всего-то было штук 5 за все время на тысячу с лишним бортов, из них 3 по терроризму. Это, конечно, успокаивает, но все равно стремно Задница, чувствуя под собой 10 км пустоты, непроизвольно сужает диафрагму, не смотря на любые мантры
Выбора особо нет. Боинг-757 компании Вим-авиа. Последил за ним неделю через флайрадар, летает по расписанию и без задержек. Это успокаивает. Я вообще за последние 25 лет лишь раз летал, пару лет назад, 5 часов в оба конца, ощущения не айс. А тут в один конец 7 часов предстоит, вот и стремает меня...