oleg51
-
Постов
1 972 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент oleg51
-
Вчера забрал маленький бардачек (заказывал б/у в евроавто), установил скобу рации. Внутрь бардачка думаю установить двойник (для подключения рации и навигатора). Как все установлю и подключю, сделаю видео.
-
Это не их (собачье) дело, ты ПДД не нарушаешь. Еще любят (или любили) украинские таможенники вопросы позадавать, так же шли лесом. Точно знаю, что в Мурманской области имеется один единственный инспектор надзора в сфере связи, но он машинами заниматься никогда не будет, ему и без этого работы хватает....
-
Мне на фордовской станции предлагали прошивку сменить (на 240) при чем без потери гарантии..... Не согласился, (наверное денех жаль стало ) да и сток устраивает вполне.
-
Посоветовал бы объездную, но не буду.... там счас вообще асфальта нет. Лучше ехать через центр (Кольский, Ленина, Г-Североморцев).
-
Позвони Андрею, +79113020199 может он возьмется.
-
Ты чего такой нервный? Выходной, народ отдыхает, высыпается...... Подвывала помпа при холодном запуске, особенно зимой. Подгуживание было около 10-15 секунд, потом проходило. Помпу поменял, не текла.
-
Все новое, хорошо забытое старое...... Я никогда не поверю, что у нас не знают, не умеют, или забыли, как комбикорма и сено заготавливать! Установить в областях минизаводы, обеспечат всех с лихвой!!!
-
Могу высказать только предположение.... Тоже иногда "плюхает" в районе бака. Подозреваю, что в заливной трубе (или в стыке бак - заливная труба) установлен некий клапан, об который плюхает бенз при остановках, когда уровень бенза чуть ниже этого клапана (или что там установлено) При покачивании заливного шланга, действительно некое побрякивание, значит что-то там всё таки есть.
-
А начинать надо с сельского хозяйства, как ни странно это звучит.....
-
Посмотри свечи, провода, катушку. Возможно пропуска зажигания......
-
У нас нет никаких талонов, что тогда? При выезде из Белоруссии нет таможенных постов, кто тогда при выезде будет требовать оплаты штрафа? Просто интересен механизм привлечения к админ. ответственности россиян. А если я не согласен, а если требую направить материал по месту жительства?
-
Тоже долго думал, куда приспособить рацию, что бы ничего не дырявить...... Заказал в евроавто б/у маленький бардачек (слева от руля), на него и присверлю скобу рации. Свой бардачек будет целый, при необходимости переставляется быстро.
-
Был бы не камно, так быстро не выходил бы из строя.... По сути ты правильно прочитал.
-
Посмотрю, что будет с 4-м кузовом..... лет через 5. Радует одно, машина местная, не видела московских солей....
-
Смотрится отлично! Хоть и поздно, но я хотел бы добавить в пользу алькантары..... Зимой пятая точка чувствует себя более комфортно, чем на коже и кожзаме.
-
Аргументированный ответ, согласен, оцинковка присутствует но кузов то все равно гниет под краской..... Вот это и расстраивало.....
-
На посадочные места... снизу пружина должна упираться в ограничитель. В идеале снять амортизатор, и провести дифектовку.
-
По ходу не туда воткнул.
-
1 поищи лучше 2-х литровый, разница в размере цилиндров, но 1.8 хороших комплектаций нет. Ищи 2 литра комплектации ГИЯ-Х, или ГИЯ. 2 Смотри машину с 2005-2007 года, будет последний рестайл (в стопах белые вставки, немного другие решетки впереди). 3 правильно, с 2004-2007 год ставились полуфары 4 сборка только Бельгия 5 ездят долго, если за машиной следили, и не "загоняли коняку" 6 генератор (10 рублей), рулевая рейка (восстановленная 10 рублей, новая 30 руб.), бензонасос (насос БОШ от ВАЗа 1,5 рубля)
-
Восстановление минимум 150 тысяч встанет, итого 600..... Люди правильно говорят, добавь максимум полтинник, и купи не битую. Подводные камни от таких ударов непредсказуемы, без тщательного разбора и деффектовки не стоит даже варианты рассматривать.
-
Более чем нет. Надо снимать боковую пластмассу, вытаскивать из пазов обшивку. Самое геморройное, ставить все назад. Настоятельно рекомендую снять сиденье, тем более снимается оно не сложно.
-
Хочу добавить к вышесказанному, что сд4е с 4 -мя скоростями, джатка 5-ти ступенчатая. Так что по трассе что экономичней, еще вопрос..... У меня выходило (на V6 2.5) 8,2-8,5 на сотню, в зависимости от манеры ехать. V6 вообще нормально едет, и ускоряется при желании борзо
-
Фиксаторы при снятии решетки отгибались.... а на зад не встали (или обломаны). В теории лечится, надо фиксаторы вставить в пазы, и отверткой постараться поджать назад, что бы скобка не выскакивала из гнезда.
-
Вскрытие боковой крышки.
-
Так должно быть.