gelius

вы на жигулях рассекаете !?, у меня стекло стоит 22 000 а страховка 40 000 так что

А в итоге растут только тарифы, и данная практика плодит мошенников, договор заключен условия прописаны и тариф принят из этих условий. так что господа правдолюбы когда будете пролонгироваться не удивляйтесь новому тарифу. Наш судебный беспредел и то как этим пользуются за 10 лет насмотрелся. Вас никто не заставляет страховать свой хлам. а по факту оспорьте то что авто пересекая порог салона становится б.у и дешевле, почему страховая должна возмещать инфляцию владельцу авто !!??. Жду не дождусь когда накроется КАСКО, раздолбал кредито корыто и усе ... пешедраль. Те кто при бабле так и будут, а остальные расплачиваться.

Ну пока хуже не стало,а так надо смотреть. Провал при сбросе газа стал меньше. Возможно есть и другие плюсы.

немного освежим тему, как показала практика если почистить дроссель то период адаптации при движении по трассе больше, если ездить в городском режиме то происходит все быстрее. сейчас авто после проезда 600 км в режиме города практически ведет себя так же как и раньше.

в пробках до чистки ездил на сцеплении и газе. что будет сейчас посмотрим.

Всем привет, Пробег 80000 км. Почистил дроссель (ДПДЗ снимал) и КХХ (при чистке не переворачивал) .При осмотре ДЗ на просвет есть по краю зазор по кругу между корпусом и заслонкой до чистки не знаю был ли он, но сомневаюсь что там было какое то покрытие. Теперь в результате тяга чумовая на 140 до 200 еще идет уверенный разгон. Заводится с пол оборота. На месте все как и раньше прогрев и падение оборотов на ХХ. Но появилась проблема при движении накатом обороты не падают на холостой ход держатся где-то 1100-1200 и возвращаются на ХХ только при полной остановке (трабл стабильный), раньше при движении в пробке были постоянные рывки, теперь тянет как паровоз даже при включении всех потребителей. После того как проехал 500 км данный эффект присутствует. Еще раз все проверил разобрал-собрал. Если рукой закрыть дроссель машина глохнет, но вот если отсоединить КХХ то нет, появляется просадка по оборотам и неуверенная работа ДВС. Замерял и крутил ДПДЗ и обороты меняются и показания на выводах так же, КХХ если нажимать на тарелку двигается плавно без заедание. в чем может быть трабл. Если бы читка дросселя смывала что то там внутри я думаю что дилер не стал бы так рисковать и предлагать это на ТО, риск смыть покрытие на детали за 23000 уж больно велик.

Моему АКБ уже пошел 8 год с момента выхода с завода в 2006 году, вот поначитался и купил сегодня новый. Посмотрим как он приживется. Прижился нормально теперь стоит Бош S5.Старый действительно брал на себя очень много.

ага звонок в ск извините я тут наехал чуток вчера, ну ладно справка будет завтра. Итог оставление места ДТП и предоставление заведомо ложных сведений, а это отказ

По поводу скидки на след. год тоже не факт в текущем можно было просто застраховаться по спец программе форд а на след. год она уже не действует, да и в целом по рынку тарифы будут расти так как средние выплаты увеличиваются. Сам работаю в страховой и вижу как люди бабло выносят не на чем кто то же должен это компенсировать.

Могу тебе точно сказать уралсиб платит просто у него сейчас проблема если ты знаешь он переехал с дровяного пер. на сельскохозяйственную и как вы все понимаете переезд компании это достаточно проблематично пока все перевезут пока настроят серваки плюс отпуска поэтому сейчас с удаленным урегулированием сроки по рассмотрению сдвинулись

это глюк электрики напряжение падает ищи утеку тока

у меня по тесту на приборке 13.9 при включении ближнего на 1 вольт падает если мерить на акб то тоже самое только на 1 вольт больше, если начнутся глюки с загоранием ламп абс и тд при включении ближнего то это сигнализация было такое весь мозг вынесла тогда смотри жгут проводов который в рулевой колонке ищи где врезка сигнализации она со временем начинает окислятся и идет значительная потеря напряжения.

насколько я слышал отзывы различные, по факту там локальная покраска да и по цене когда я узнавал было не так дешево с учетом частичной окраски

ну и я напишу просто нужно переехать где дороги нормальные, ну не для наших дорог эта машина хоть что с ней сделай. а так был там где норм дороги и даже как то скучно через пол часа в машине все спять и все нормально с подвеской не едет а плывет

ну вот как напишете что сами надавили и повредили и будет вам отказ

фото конечно не очень масштаб повреждений не видно, если сильных "заломов" нет то часа 3-4 на ремонт и покраска 5-6 рублей. капот стоит дороже покрасить там площадь больше и материалов требуется больше.

Если нет деформации на крыле в зоне контакта, как это может повлиять на геометрию детали в целом ?. Боюсь что это качество сборки (ослабь крепление фонаря и подгони как тебе нравится). а по поводу замены крыла этот конечно круто да еще и заднего (потом зазоры будут не 2-3 мм). По собственному опыту даже лишний раз что либо покрасить нет желания, так как потом косяков будет еще больше. По второму пункту хороших машин сейчас осталось очень мало и если обращать внимание на разницу открывания дверей то дальше тебя ожидает еще больше разочарований от авто (зимой он еще начнет весь скрипеть и греметь)

купить новый кронштейн вот номер 1 087 087 в экзисте стоит вроде 140 руб, если крепление осталось в самой антенне тогда сама антенна 1 046 515 еще 355 руб

98 % глюк в проводке ищи где соединяли провода ксенона либо сигналка (как вариант жгут проводов в рулевой колонке или где блок света) там контакт плохой

если машина в кредите особо не выберешь !, а так я думаю при частичном каско разница не очень большая выходит

по опыту работы могу сказать что сумма выплаты по тоталу компания считала нормально так как платит свои деньги, и взыскивать будет позже и не известно еще взыщет ли. поэтому своя экспертиза пустая трата денег которые и так придется платить. А в случае необходимости в судебном порядке (рассмотрении) сумма подлежащая взысканию будет подкорректирована

тема избитая а что ты хотел от черного цвета ???, если средства позволяют комплексная абразивная полировка от 6 рублей вернет былую славу черному цвету, правда злоупотреблять такой полировкой не рекомендуют.

смотря какую купишь мне повезло правда покупал с пробегом 27 тыс авто 2006 года за полтора года проехал еще 25 тыс и траты только два то и передние колодки