Aksumalay
-
Постов
196 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Aksumalay
-
сегодня в город скатался, посоветовал продавец и я купил такое восстанавливающее средство MEGA FORCE ENGINE типа композиция силикатно керамическая (безразборное восстановление двигателей внутреннего сгорания) как думаете, поможет? может кто применял отзывы... стоит 520 у нас. Это не реклама))) -
сегодня в город скатался, посоветовал продавец и я купил такое восстанавливающее средство MEGA FORCE ENGINE типа композиция силикатно керамическая (безразборное восстановление двигателей внутреннего сгорания) как думаете, поможет? может кто применял отзывы
-
что двигатель 4 тыр стоит? это что за металлолом?
-
вот как поменял масло вроде поменьше стал кушать... может хватит пока 5 точку катать, а дальше война план покажет... сейчас и ездить то больно не придется, на работу устроился, по вечерам только к подруге...
-
надеюсь найдется "счастливчик"))) человек конечно я честный, совесть мучить будет долго если он найдется, но куда деваться...
-
а что за капельница? я присадку хай джир от повышенного износа залил, проездил на ней 200км, поменял масло, вот думаю может купить заново залить. если конечно движот откапиталить думаю машинка прослужила бы еще ого го или как?
-
а я наоборот обрадовался тогда... типа новая коробка уже... резина 185/75 не многим поможет на 14 дюймах, надо пружины поменять, а то посадка сейчас 10 см...такая резина, думаю, максимум сантим добавит. вот я и думаю продать, да только как скоро это получится... в районе таких нет, у всех на жигули только поношенные деньги, в город надо почаще объявления давать
-
про то что мне предстоит капиталка я и сам догадывался))) думал только как нибудь оттянуть это на год хотя бы))) и тешил мыслью что может что то другое... Разбили мою надежду... 50 тыс на капиталку, потом сразу же на подвеску немного, резина новая нужна летняя, желательно диски 15" чтоб повыше машина была (в деревне дороги не ахти) короче к стоимости покупки 160 т.р. еще тыр 100 надо... Кстати едем с предхозом в МРЭО и в коробке что то полетело, заехали поменяли на новый всю коробку, поэтому если мотор и подвеску сделать то почти новая будет))) хотя за 250 т.р. можно бмло б что то побогаче присмотреть...
-
Свечки в масле, но непонятно что свеча 3го цилиндра более менее сухая по сравнению с остальными, хотя компрессия всего 11 показала... Подтеков нет. Но я же нашел черновик на ремонт головки болока. перечислю работы: 1. Шлифовка головки блока 2.маслос. колпачки 3.Шланг 4.Хомут 5.ПГБ 6.Прокладка вып. коллектора 7.Клапана (к-т) 8.Сальник р/вала и еще хомут Это Вам о чем то говорит? я честно скажу чайник, поэтому не очень разбираюсь... Думаете когда погнуло клапана расширило отверстия для клапанов или как? и вопрос отремонтируют ли это или блок другой нужен? Если бы обошлось заменой прокладки ГБЦ я бы даже влюбился бы в моню, пока одни огорчения...
-
на стикере было написано бесопасно для таких мест, я наивный и верю в это и надеюсь буду верить пока машина будет у меня))) А вообще то надеюсь такого не случится...
-
и температуру я на минимум ставил, а "A/C" не загорается... загорается она при старте движка, но я сразу нажимаю соответствующую кнопку, чтоб отключить
-
тосол у меня всё таки видно что попадает на вентилятор радиатора, но после заливки присадки, середина радиатора (которая раньше была мокрой) высохла, мокрая только верхняя часть, видать туда присадка не добралась и оттуда капает на вентилятор... а насчет кондиционера, в принципе твоя версия верная, я тоже так думал, но на дисплее климат контроля если вклячается кондишен, то должна загораться надпись "A/C" и для включения кондишена есть специальная кнопка... вот и непонятки у меня...)))
-
кстати, замерил компрессию 12,5\13\11\12
-
кстати, замерил компрессию! 12,5\13\11\12
-
ну насчет того что он погнул клапана и заменил их, это да, ему это с заменой маслос колпачками и шлифовкой и так сопутствующие работы обошлось в 19 тыс руб, а ремонт головки и замена колец это было на другом черновичке... а головки на нашу любимию моню тут фиг найдешь, в городе таких машин не больше 6-7 наверно и то большинство моньки1... поэтому всё только заказывать... а заказывать так уж через екзист или что то типа этого... в городе разборки то нет как к примеру в питере (откуда пригнал машину)
-
после того как залил присадку для радиатора и поменял масло ликви моли на шел хеликс 5в-40 синтетику проехал 170 км, из под капота парит но уже не так сильно, тосол пока не доливал, масло ушло где то 2мм на щупе, надеюсь так и будет дальше... тьфу 3 раза
-
вот этот "хороший" предхоз и заменил кольца с колпачками и прокладками и всё... бардачок не открывался, я таки открыл его на днях там и обнаружил эти заметки по расходу масла и типа при пробеге 195000 ремонт головки и замена колец, тк еще и масло залил лукойл (это по черновику) а когда я покупал ликви моли было залито, 2 недели ждал пока такое масло на доливку мне привезут в город (ни в одном магазине не было год назад) еще он клапана менял...
-
ну дымит она, но зимой все дымят, и дым белый, можеть чучь чуть темнее белого, но разницы почти не чувствуется...
-
горловину открывал, там всё нормально, вот насчет компрессии скорее всего послезавтра поеду измерять, тк еще из-за низкой посадки я не во все СТО заехать могу(((, а куда могу заехать там занято бывает))) куплю и поставлю (как здесь читал) от москвича пружины и плевать что надо вместе с амо менять и что они не совсем хорошо сказываются на подвеске! тут и так на капиталку обанкротишься...
-
так я там лазил, такую течь сразу заметно было бы... и защита вся сухая... Я сам думал что такой расход, тем более для иномарки... у меня 4ка ВАЗ 96 года меньше масла ест, хотя ничего не ремонтировал в дрыгателе...
-
кстати я тему открыл про тосол, тк там мне sbx2007 сказал что 1литр масла на 60 км "масло такими темпами в никуда убегать не может" посоветовал поиски под низом машины, но я там лазил никакой течи нет, защита тоже сухая...
-
течи нет, дым белый, но он зимой у всех белый вроде... насчет тяги не знаю, она и сейчас нормально тянет, в гору 100-110 на 4-й передаче, дальше не жму, зима же... но сравнить тягу как то не с чем, ездил на 4ке жигули, разница большая... Вот попал я с капиталкой...
-
вот в экзисте нашел фирмы Mahle Kolben. как раз 80,6. они нормальные? стоят так же 2900р.
-
а где нашел? мне кажется тоже предстоит капремонт...
-
вот сегодня тоже открыл гнушейся пластинкой в виде крючка бардачок, вплавил кусочек маленький сталистой проволоки, и опля! РАБОТАЕТ! похоже у всех такая беда. я сначала думал что покупать что то придется, а тут ручная работа)))