Aksumalay

что за фузик? А вообще с каких машин нам диски колесные подходят?

кстати, фокус первый вроде же 5 болтовый? или нет?

по объявлениям сегодня прошелся, нашел только 2 варианта:этот был и отдельно диски продавали наши от 1-2 мондео, позвонил, говорит продал только(((

а хороший вариант был(((( за 10 килорублей кордиант шины проехавшие не более 500км и диски тоже почти новые((((

да вот вылет то не подходит, на сайтах смотрю, у ситроенов вылет 27(((

Ладно, я думал что ничего страшного, в диаметре ступицы, а тут еще и вылет(((( попробую его уговорить продать только резину(((((

блин, про вылет я как-то не подумал, там скорее всего ET19((((((

Срочно выручайте! жду скорого ответа! Встанут ли штамповки с ситроена? диски р15, диаметр ступицы 65.1мм, у наших 63.3. Именно разница в ступице вызвала сомнения, сегодня вечером просто покупать (если подойдут) жду ответа. А разболтовка 4х108. предлагают с резиной кордиант 195/60

Итак! решение проблемы! купил не оригинальный тросик за 250 руб... Темнело.... Одна сторона (у замка) еле вошла в свой паз мучился и матюгался, но справился. Другая сторона! у него пластмасска (фиксатор к ручке двери) отличался, ну думаю ерунда, вдевается просто тросик немного под наклоном получается, установил а ЦЗ закрывает и тут же открывает двери обратно, ладно сразу проверил, а не когда уже обшивку прикрутил. Мучился, мучился, подумал что тросик длиннее немного, загнул немного зигзагом чтоб к ручке прямо одевался, не помогает, ЦЗ так же реагирует, мучился крутил вертел и тут у тросика вылетело "грузило" (ну этот цилиндр на конце) у оригинального пытался, не смог вытащить. ну думаю еще веселее (ведь ремонт не дома, и рядом даже молотка нет засунуть обратно и шлепнуть по этому грузилу чтоб зажал в себе тросик(((( На следующий день, точнее уже вечером когда поднимался на лифте посетила мысль вытащить новый тросик из кожуха и засунуть в старый оригинальный с нормальным пластмассовым фиксатором к ручке двери. Я воплотил еле еле эту идею в реальность, так как тросик был уже погнут, снялся легко со своего кожуха, а одеваться в другой тросик не хотел... Попытки отцепить тросик от замка двери и выпрямить на ровном бетоне не увенчались успехом((( ну плоскогубцами чуть выпрямил вдел в кожух, одел "грузило", чуть не испортил воздух пока пытался плоскогубцами зажать тросик в этом грузиле при этом еще боялся разрезать "грузило" пополам плоскогубцами... вроде зажал! фух! устанавливаю.. ну думаю ЭВРИКА! а х...н, ЦЗ реагировал так же (если отцепить фиксатор белый от замка, то ЦЗ нормально закрывает) ну крутил вертел, пытаясь понять в чем дело каждый раз пробуя закрыть ЦЗ, всё тщетно. Чисто случайно взялся за кожух, покрутил его вокруг своей оси, установил, попробовал закрыть ЦЗ, закрыл! УРА! попробовал еще раз 10 открыть и закрыть дверь через ЦЗ, всё работает! прикрутил обшивку, снова попробовал позакрывать и открывать, всё гут. Я обрадовался своему почину, но причину по которой ЦЗ открывал обратно двери я так и не понял, ну думаю и фиг с ней))))

а этот шланг потом не будет пропускать ароматы бензина в салон?

да восстановить там можно, ничего сложного нет, сверло хорошее, тиски и трос от ручного газа ГАЗ-53ки, его тросик и потолще и покрепче будет, вопрос лишь во времени))) так насчет аналога никто ничего не знает?

а эти 2 тросика взаимозаменяемые? как вижу один короче другой длиннее, так то разобрал у меня с красным и белым фиксатором, но в магазине же могут ошибиться и прислать который длинный... хотя по увеличенной фотке наконечников заметно, что не взаимозаменяемы, я прав? и по поводу аналога никто не сталкивался? что скажете?

блин, какого .... этот тросик стоит 1000 деревянных?.. его ничем не заменить? кстати, нашел аналог 1532033/S, подойдет? кто ставил? стоит 150 руб всего

у самого желание до компрессометра доехать, заезжал в несколько СТОшек, у них не подходит под наши моньки

ок, скоро будут фотки. Тут на днях друг мазду 626 1993 года с убитым движком продал за 130, мне свою за эти деньги очень жалко продавать)))

Спасибо, разобрал, да оказался тросик, прямо у ручки самой сломался, буду заказывать. А до проводки не добрался, времени не хватило, отцовскую классику еще ремонтировал))) как доберусь, отпишусь

Оцените, пожалуйста, авто. Итак моня 2 кузов 1996 года, бензин-инжектор, механика, 115 л.с., кондиционер, зеркала электро с подогревом, музыка штатка, колеса под замену (стоят 14 дюймов 175/60, низковато, на 15 и 195/65 поменять и в полет) Поменяно КПП предхозом при мне перед продажей около 5 тыс назад на контрактный с новым диском сцепления. 1 тыс назад поменял двигатель на контрактный с пробегом 95 тыс.км., с заменой роликов и ремня ГРМ, свечи и провода поменял, свечи форд-медь, провода НЖК, масло залил оригинал, стойки моторкрафт, заменены предхозом, по состоянию, поменял перед продажей. Резинки по кругу заменил, поперечники, болты развальные (обошлось 10 тыр с работой), правый рулевой ноконечник, и стойку стаба заменил, аккум новый, левый подшипник ступичный поменял, опорник левый с подшипником, короче как новая уже стоит по затратам, всё поменял за последнюю 500-1000 км. по кузову встречаются жучки несерьёзные. Итак, лот №1. за сколько можно продать, оцените опытные соклановцы...

как забить, задержка переключения коллосальная, на выходных сел на четверку, так небо и земля, на 4ке как по маслу. кстати сцепление гудеть перестало

и еще вопрос (если можно) - электродвигатель замка (который от системы центрального запирания), какая вероятность его выхода из строя? у меня одна задняя левая дверь не закрывалась ЦЗом, теперь и правая так же(((

в экзисте есть две тяги, одна Тяга управления отпиранием двери, другая Тяга от ручки двери к замку двери, мне от ручки двери к замку двери?

а лечится или бу замок покупать?

По форуму поиском прошелся, но там везде только про внешнюю ручку.... в общем утром пассажирская дверь с салона открывалась, а через час опять попробовал сосед и не смог открыть, ручка просто болталась как-будто тяга какая то к замку слетела... снаружи открывается нормально, центральный замок закрывает. Что может быть?

прошу перенести в тему мондеоводов 2го поколения

тюнинг

менял 2 года назад, после этого поставил машину и не ездил, поэтому не в нем причина. Кстати, вылечилась дерготня, думаете свечи, провода... ничего подобного, заменили ступичный подшипник с левого переднего колеса))) незнаю как это взаимосвязано, но это факт))))