Aksumalay

гудит при нажатии педали сцепления, отпускаешь, нормально. болтается это свободный ход педали, по-моему у меня лишний свободный ход

уважаю! не один дельный совет уже от Вас слышал!

а по поводу у кого удит или не удит кто что скажет? после замены диска сцепления не больше 2-х тыс проехал. и еще вопрос Насколько сильно болтается и должна болтаться педаль сцепления, у меня по-моему свободный ход немаленький

у меня троит пока, жду вв провода, поэтому 1-я ходовая, тем более в городе. насчет второй Вы правы, помягче включается чем первая. но всё равно работа коробки меня не устраивает, я не могу машинально включить 3-ю передачу и не думать об этом, как то негладко этот процесс проходит

да это я в шутку, простите))))

придется взять((( если после этого перестанет дергаться, то конечно обрадуюсь, а если так же будет дергаться вспомню человека который их посоветовал))))

а я заметил что если скорость побольше, то первая туго включается и вторая так же, сбавляешь скорость до положенного и нормально включаются, непривычно, но думаю привыкну немного поездив

и тут у меня проблема. на малых дергается, после 2500 об проходит и едет нормально, иногда очень редко бывают провалы при резком нажатии на газ. Что-нибудь подскажете?

у меня тоже вопрос - при нажатии на педаль сцепления и удерживании должен быть какой-то звук, такой тихий чуть как бы удит, если отпустить перестает

тоже заменил движок и надо поменять вв провода и свечи. и возник вопрос - почему в экзисте оригинальные свечи по 99 руб, а нжк, к примеру, 280 руб? и какие лучше вв провода брать?

заметил на обеде такую ерунду - если температуру ставишь на максимум то печка не работает или включается когда захочет, а если убавить до нуля и прибавлять до 22 градусов то работает, 23 и выше выключается

если он снимал фары чтоб поменять двигатель, то торпеду думаю точно снял)))

Раз уж начал писать тут можно продолжу что меня ожидало после замены ДВС?.. За год-полтора стояния у меня суппорта заклинили (писал уже в одной теме), правый купил бу, левый не сильно заклинил, но колесо греется, поменял так же опорник на правой стороне, временами кажется что левую сторону тоже надо менять((( наконечник рулевой опять же на левой стороне. ну вроде бы поехал, ура! со стуками иногда так как втулки все задубели, фиг с нём думаю... пошел дождь окна запотели, включил обдув, отпустило, потом опять запотели, музыку выключаю, вентилятор не шумит((( проверил все преды так как не знал какая именно за печку отвечает, все целые, еду обдув заработал, только температуру меняю, выключается, короче хочет работает хочет нет(((, до 2500 оборотов дергается, после 100 км/ч иногда подергивается, но не критично... доехал 150 км, поставил машинку. утром полик пассажира около литра воды. ОТКУДА? завел машину, поработал и заглох, завел, поехал, еле тащится на 4тыс оборотов переключаюсь, потом вроде нормализовалось более менее. на светофоре встал, машина сама подгазовывает от 900 до 1300 где-то. еще этого не хватало, на следующем светофоре этого не заметил, на печку внимания не обращал, торопился на работу. вот такая веселая машина блин((( кто что подскажет? или под пресс его уже, замучил этот авто((( ах да, при торможении если со 100 км/ч надо резче тормознуть бьет в руль. и механик говорит реанимировал один и вентиляторов радиатора, так когда включаются эти теперь 2 вентилятора нехило калошматит машинку (вибрация)

ну а что если даже передок разбирал))) возможно ему понадобилось обшивку салона снять))))) а может без демонтажа багажника тоже никак ни снять было движок))))

Я не знаю вперед или вверх, но то что радиаторы, фары, бампер разбирал это точно))) я ему говорю нах, он говорит, а что ты хотел, чтоб я тебе фары разбил...))) пять дней упорной работы и движок поменян)))

а мой механик звонит и говорит, что вот двигатель уже поставили, осталось, говорит, бампер обратно прикрутить и фары поставить... я был немного удивлен))) Это он мне двиг на другой двиг так менял

Просто мне мой ленивый механик говорит всё кранты, заказывай суппорта, эти говорит уже не вылечить, хотя и не разбирал не смотрел. У самого времени нет копаться в машинке. Сейчас позвоню, пусть чистит тогда. А резинки заказал уже. Спасибо! Позвонил механик говорит суппорт весь ржавый((( заказал б/у за 3500руб(((

вот этот ремкомплект подойдет оживить систему? вот этот ремкомплект подойдет оживить систему?

еще заклинили передние тормоза, колеса еле крутятся. это после годового простоя. я обойдусь заменой резинок суппорта или придется другие суппорта ставить?

Спасибо!

чтобы не создавать новой темы.. у меня по вину задние тормоза дисковые, а какой-то неумный предхоз переделал на барабан. И тросики ручника не установил. Сейчас колодки износились и ручник охото и назрел вопрос - какие там колодки и барабаны могут стоят и тросик ручника подойдет какой-нибудь или нет...

какая цена поршней нурал?

Масло кушал пол литра на 200-250 км, не дымит, паралончик поменял он был грязный, но сухой, подтеков нет, дергается при резком нажатии на педаль газа и фигово едет после 90км/ч. моня2 1,8 бензин. что скажете, друзья? кстати, компрессия 11,5-12,5

машина пол года стояла, пришла весна, думаю делать капремонт или контрактный двигатель брать. расход был около литра на 90-100 км. поролон чистый, подтеков нет, причины не знаю. стояла потому что пробил радиатор и пробило прокладку ГБЦ. Кто что думает по этому поводу? моня 2 96 года 1,8 бензин

в соседней теме посмотри, я писал