Aksumalay
-
Постов
196 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Aksumalay
-
вот вчера проехал после замены масла километров 20 с перерывами, масло не съело, тосол конечно бьет откуда то всё таки парило под капотом... сегодня 15 км, вроде не парило уже. И масло за эти в общем 35 км не съело вообще. А если км 60 кинуть без остановки то сразу ниже минимума щупа масло уходит или опускается на минимум. Что за фигня?
-
пробег при покупке был около 220 000 км... хотите сказать, что предхоз к примеру вместо нормы поставил 1 рем. размер? и еще это значит что мне не только поршневую, но еще быть может и блок цилиндров покупать придется? -
вот такой же точно расход масла! на 60 км около литра! жесть! только движок зетек. только иногда и на 2 сотни литр иногда на 50 км... кто что знает? прежний хозяин кажется кольца менял точно не знаю, думаю капремонт нужен... Подскажите
-
за разьяснение спасибо! хоть продавай блин... ничего не понятно в этой машине... то одно, то другое...
-
у меня вот тоже масло жрет, я вместо антифриза тосол залил и лью, может у меня тоже что то такое, причем из выхлопной трубы брызгает какая то жидкость...
-
а он бы мне пригодился после беготни возле машины
-
залил я эту присадку для радиатора в расширительный бачок, проехал для проверки 10 км, всё равно парит... Кстати, почему у меня 2 радиатора одинаковых вроде, думал второй от коробки, но он же всё равно должен быть наверно поменьше размером...
-
-
я отцу говорил кататься, а ему своя четверка жигули дороже))) тк еще и рабочая Нива))) вот теперь штук 30 надо на ремонт двигателя, пружины,амо, радиатор уж если что у местного самоучки залатаем))
-
Т.е. помочь может, но не без последствий... А серьезно она всей системе напакостит или всё же на это можно закрыть один глаз?
-
Кстати, сегодня собираюсь купил присадку для радиатора, она типа спасает радиатор... или это всё брехня?
-
Вы бы знали как меня всё это будоражит))) Купил машину, ушел в армию, приезжаю после года, а тут заметил что масло надо "больше бензина" доливать, клиренс такой что по трассе больше 100 не еду, цепляет за каждый бугорок, всего 10см, тут еще радиатор потек((( мне продолжить перечень? может кому интересно
-
я сегодня опять поплясал возле открытого капота и пришел к выводу, что тосол уходит из радиатора и разбрызгивается на коробку и аккумулятор при вулючении вентилятора, больше вроде там неоткуда... Отсюда возник вопрос! а как замазать или что то вроде этого радиатор, а может он подходит от каких нибудь отечественных авто? подскажите пожалуйста, может кто сталкивался...
-
огромное спасибо!!!
-
а я ее и иззалентой и хомутиками хотя может из нее тоже прыскает на ходу? кондиционером не пользуюсь, климат-контроль стоит.
-
да весь тосол прыскает на патрубок, бок аккумулятора и на коробку, с тем, что при повышении температуры появляются микротрещины согласен, т.к. когда машина стоит никакой течи не видно, а судя по расходу тосола это должна быть не течь, а целый фонтан...
-
пробейте мой пожалуйста, купил только...WFOAXXGBBATL98270 заранее большое спасибо!!!
-
У меня такая же беда, но у меня при этом большой расход масла, поэтому думаю свечи защитить только заменой колец, надеюсь до капремонта не дойдет
-
дело в том что когда стоишь на месте течи не видно, на ходу едешь, видно, что под капотом парит, остановился посмотрел, нет течи, поехал дальше, опять парит
-
смотрите люди добрые! не могу часто выходить в нет, поэтому вот такие промежутки между ответами
-
Спасибо! Завтра постараюсь сфоткать и отправить... насчет мет.трубки:как раз на месте трещины шланчик заканчивается и соединяется с алюминевой трубкой, я перемотал иззалентой ит затянул это место 3-мя хомутиками уходит теперь меньше конечно, но всё же чувствуется... сегодня опять 3 литра тосола купил. не знаю как вам, а для меня ОЖ и есть тосол Раньше на 4ке жигульке катался, там всё просто, а тут копот открываю, чешу затылок и закрываю Благодаря только этому форуму кое что начал узнавать... спасибо что умные люди советуют тут таким как я
-
У меня на моньке2 седан 96 г.в. тосол уходит где-то около литра на 30-40км. над радиатором какой-то шланчик проходит (знал бы как она называлась), не знаю точно, но кажется она истерлась об угол вентилятора и оттуда скорее всего. машину только купил и совершенно ничего в ней не понимаю. поскажите что с этим делать, там шланчик жесткий, получается тосол под давлением идет, заменять всю эту дребедень, она идет от одного какого то бочонка к другому думаю дороговато будет, может можно как то срезать, вставить или что то еще, подскажите плиззз чайнику
