Aksumalay
-
Постов
196 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Aksumalay
-
сзади скоро постукивание станет сильнее, готовься менять втулки стабилизатора. А вообще хорошее дело иногда заезжать на диагностику подвески в СТО, как говорится к людям специально обученным для этого дела. Мне за 300 руб всё посмотрели и рассказали, а дальше уже думаешь сам что самому менять, что им доверить, а что-то может пока и потерпеть... -
мне на СТО по этой причине приговорили рулевую рейку, а вот форумчане говорят и подрамник надо смотреть, мож затянут слабо
-
в руль не отдает, просто при повороте направо руль тяжелее. А кто ответит на утверждение-в рейке нечему стучать? это из рздела по ремонту рейки
-
что за рычаги? сайленты я менял недавно
-
Доброго времени суток! перечитал многочисленные темы про рейку и расскажу свою историю. на мелких кочках стучит жестко спереди слева, думал опорник, поменял и опорник и подшипник опорный, стучит, особенно когда повород 90 градусов направо, т.е. нагрузка идет на левую сторону, мне становится страшно от стука. заехал на СТО на диагностику и за 300 руб мне сказали что стучит рулевая рейка, течи нет, но в разделе по ремонту на форуме я прочитал что в рейке стучать нечему. Мелочевку вроде сайлетблоков, тяг, шаровых и всякой такой фигне внимания не придавать, поменял всё. Итак, коронный мой вопрос, который я так люблю задавать на этом форуме! Что это стучит? И еще! машину тянет влево, задену какую нибудь мелкую кочку и едет прямо(т.е. не тянет в сторону) и при повороте направо руль намного туже чем при повороте налево... вот такие пироги...
-
а почему ни у кого не было мысли, что это рулевая рейка стучит?
-
Стучит случайно не на водительской стороне слева?
-
а кастрюля куда опора прикручивается в скором времени не сгниет или не оторвет ли эту часть с болтами и некуда бедет прикручивать...
-
спасибо всем! заказал БУ. кстати, ГУР вроде не гудит больше, видать воздух задуло когда без ремня гонял))) как нибудь еще на опорники один передний и 2 задних опустошить семейный бюджет и потом, возможно, я даже начну радоваться этой машине))))
-
вот я тоже пока склеил, надо тоже бу купить. зачем таким хрпким его сделали незнаю....
-
ну если авто, то еще лучше. Пару дней до этого звук непонятный появился под капотом секунд 30 шумит и норма, ну я в деревне был, там СТО нет, потом поехал в город по дороге этот шум сначала прекращался, потом шумел постоянно, ну думаю главное доехать до СТО. оставалось км 30-40 до СТО и смотрю загорелась лампочка аккумулятора, ну я сразу понял в чем дело, открыв капот увидел что ремень разорвало в клочья и вдоль и поперек. дальнейшую историю знаете, а на станции выяснилось что натяжной механизм был убит и ролик просто болтался можно сказать...
-
так до этого инцидента, описанного выше не гудел, а на СТО натяжку нормальную должны были сделать... хотя вот завтра проверю, сегодня смотрел и вроде паразитный ролик не крутится. это нормально? думаю нет...
-
Так почему тогда он начал гудетья7 или это пройдет?
-
в общем сейчас вышел выйти прогреть машину, а то вдруг утром не заведется (мороз стоит сильный) решил проверить уровень масла для начала ну и ручка масляного шупа осталась в руке. Сам щуп еле вытащил. и вопрос возник - а можно километров 150 проехать без щупа? и еще пара вопросов... несколько дней назад порвался ремень поликлиновый (натяжной), до СТО добирался на аккуме порядка 30-40, временами останавливался остыть, руль потом стал жесткий сами понимаете почему... Мне повезло, аккум довез как раз до СТО и сдох окончательно, в общем заменили ремень и натяжной ролик с механизмом, впридачу подшипник гены. как забрал машину заметил что ГУР гудит при повороте руля. Это пройдет или это результат моей поездки без ремня и придется менять насос ГУра. и второй вопрос - есть там в общем механизме еще ролик (который гладкий) не знаю как он назывется точно, что то вроде направляющего, так вот ремень проходит сверху этого ролика или снизу? не помню как было и сомневаюсь в мастерах СТО. Прошу не ругать, но терзают смутные сомнения.
-
Спасибо большое! так это из-за него все проблемы с обдувом?
-
у меня вопрос, искал не нашел. где датчик климата? просто климат работает не так как надо, то есть только в положении максимум нагоняет температуру пока не выключишь, а поставишь на 22 градуса и едешь замерзаешь
-
обычно виновата проводка
-
наверно еще при переключении передач на повышенную как бы мини рывок происходит, тогда точно привод колеса, не затягивай 6200 аналог, 800 работа примерно, ну плюс масло, но в темах поищи по-моему бу ставят тысячи за 3
-
и если то что я написал было бы ерундой, я бы даже не писал, это был конкретный совет всем кто задумал ковыряться с движком капиталить свой и ничего лишнего!
-
Парни, двигатель все хвалят, а кроме двигателя так много всего что на глазах сыпится, а у прокладки между рулем и сиденьем которая до меня была я бы череп вскрыл, я то ухаживаю, каждый лишний скрип и я уже начинаю искать причину, но сил нет уже, точнее финансов, чтобы всё исправить. может то что придираюсь к каждому лишнему скрипу меня и убивает. и кажется меня не поняли, я писал что лучше свой капиталить, а не котрактный покупать, даже бу с разборки восстанавливать фигня, только свой восттанавливать, так как он уже родной и знакомый, это уж по личному болезненному опыту. а сплавлять я рекомендовал это если кто задумал мощнее движок вставить.
-
Внесу свои 5 копеек... год назад тоже попал с двигателем, думал-гадал замена или капиталка, наслушался советов типа меняй на контрактный. ну послушался и заменил. в итоге покупка ДВС 23 т.р. это я случайно наткнулся, а так они не ниже 30-35 т.р., замена 10 т.р., замена само собой комлекта грм-4т.р., замена свеч и проводов - 1,6т.р. мотор тянет хорошо, без нареканий, но вот сальник подтекает задний или коренной как там его точно не знаю. посчитайте во сколько обошлось это мероприятие. за эти деньги нормальную капиталку можно сделать (20 т.р. обойдутся запчасти, в теме у кого то видел на 15 т.р., и 20 т.р. работа) и забыть о существовании мотора тысяч на 200 км. а по поводу мощнее не мощнее движок вставить. если мотор хороший и 1.6 хватит, по нашим дорогам и тот и другой не быстрее 150 км/ч поедет. а если охото понтов типа с мощным мотором, то легче поменять машину. вот такие пироги. но машина говно, будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса и никто меня уже не переубедит
-
когда на месте стоишь, не щелкает, и обороты в норме, свечи и провода недавно поменял. Просто иногда щелкает при повороте и всё(((
-
а в принципе надо на это обращать внимания или можно забить?))))
-
на другую педаль ногу не ставил, надо попробовать...
-
щелчок педали газа при вывернутом руле
Aksumalay опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Что за ерунда, еду медленно и чтобы войти в поворот (90 градусов) почти до упора (не до упора, а почти до упора) выворачиваю баранку, и в это время как то педаль акселератора как бы в ногу ударяет так кратковременно, как щелчок и звук соответствующий... не понимаю с чем это связано... у кого так было? поделитесь...