dim8847
-
Постов
2 467 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dim8847
-
привет пропащий! вот подтёки + вот и расход. я думаю
-
совсем нет. уверяю тебя а вот это сплош и рядом -
ерунда. снимай колесо и смотри супорт тормозной колодки или пальцы.
-
как узнал? к ним же ездил?. тогда к ним больше не ногой. казлы!
-
с такими мыслями можно и машину поменять если проблем не доставляет то и незачем туда лезть. как грица *не мешай машине работать*
-
я по другому сделал. можете конечно осудить но мне удобно и на будущее задел я тупо приварил гайку для упора. получилось с одной стороны упирается на рычаг а с другой на гайку. и под пресом вылазиет на ура. и при постановке на место гайка не мешает абсолютно а вот с маленькими... посмотрел посмотрел да и плюнул. судя по технологическим отверстиям на рычаге существует особый сьёмник. времени не было изготавливать. хотя конструкцию уже придумал
-
дык по ссылке Жиша так и говорит - нету тама подшипника а есть втулка бронзовая. вот какждый готов огорчить незачто про скрипы посмотри ещё шаровые
-
а чек не вылазиет
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/86394/page__view__findpost__p__1501517__hl__насос+гур__fromsearch__1 вот точно про тебя! землякам привет
-
ну и что? новый не значит исправный. а есть какая нибудь система в затупах или всегда по разному проявляется?
-
ОПЫТ! говорили уже не раз. ещё раз повторю. у нас в клубе плохого не посоветуют. если человек позвал к себе то он реально поможет. БЕЗ ОБМАНА!
-
я когда менял у меня была такая инструкция. правда не по русски но по картинкам понял. и в магазе екзист где получал эти стойки стояла такая полочка а на ней распечатаная инструкция по прокачке. а так да, хуже не будет однозначно
-
я тоже знаю много весёлых анекдотов и поговорок.
-
если так то копай топливо. машина когда холодная моск даёт больше бенза. когда прогревается опять же моск и уменьшает подачу и мотору как бы не хватает. вот такое имхо
-
предлагаю тему почитать. а про уши и спец болты мы как бы в курсах. и заполните пожалуйста профиль как положено :!!:
-
ничего там не сбивается.
-
. вот поменял. какой был видно на картинке. а поставил трв. отличие от оригинала только в логотипе форд. пока с одной стороны поменял. сегодня всю ночь работал на вторую сторону сил не осталось. основное время ушло на выпресовку. прикепел насмерть.
-
а у нас крот. мягкая игрушка . был! сводили на случку. к кроту не подходит. западло наверно стало
-
благодарю!
-
здорова братья славяне! с праздником. не подскажете про подводные камни при покупке машины в РБ для провоза её в РФ.
-
9 саморезов два снизу по два с торцов. один под заглушкой в ручке для открывания и два под заглушкой в ручке для закрывания. ну и ещё один по заглушкой в пластиковом треугольнике зеркала. где регулировка
-
а супорт то как гремит он гремит в двух случаях: или открутился или пальцы износились.
-
вскрывать мыть мазать. может микрик какой глючит. но с заменой точно спешить не надо. ИМХО
-
я так думаю если изначально на переключателе кнопки не было... не не так. надо найти донорский переключатель с кнопкой бк. поставить и попробывать. заработает значит покупаеш переключатель и наслаждаешся расходом а нет то или приборку другую или как описано выше попытка перепрошивки
-
и снова здравствуйте без кнопки нельзя. но и кнопка не показатель. ты почитай с самого начала. там как раз про это и обсуждают. расход топлива это в компе. а если он в приборке или нет - вот в чём вопрос