dim8847
-
Постов
2 467 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dim8847
-
или катушка или провода. скорей всего катуха сказала *прощай* -
сетку в бензонасосе
-
трипоид он же внутренний шрус расположены сразу от кпп далее от них идут приводные валы которые соединяются с наружними шрусами. то есть два наружних и два внутренних. тебе надо на подьёмник и дефектовать. симптомы подыхания наружних шрусов треск при трогании с вывернутыми колёсами. а внутринние клацают и хрустят при наборе скорости. так же симптомом для внутренних является вибрация во время набора скорости. при отпуске пидали газа вибрация пропадает. и ещё причиной таких щелчков могут служить открученные передние супорта. ну малали почему болт открутился не совсем а так,на пару витков. в любом случае на подьёмник
-
клац - это трипоид
-
ключ обыкновенный свечной. только обязательно безшарнирный. наживи сначала потихоньку. обрати внимание чтобы небыло перекоса свечи. и сильно не тяни. от руки затянул и достаточно. провода там обыкновенные.
-
а посмотри рычаги. в каком состоянии сайленты. я себе поменял управляемость стала как на новом. тоже виляла как пьяная лошадь
-
+1 наружний пыльник подбирал по остаткам родного. та часть которая большая осталась целая приехал в магаз подобрали по размерам. а то отверстие которое на вал оказалось меньше в диаметре. натянули затянули 35000 полёт нормальный
-
наверно путаеш. винт который находится в самом теле кхх. он под чёрным герметиком сверух кхх.
-
я когда свой помыл попробывал ротом дунуть в нижнее отверстие кхх. продул! винтом крутил пока осилять перестал. и только потом поставил на место. нармально работает пока а так регулировал то или бульк пропадает но появляется провал или обороты растут. но чтобы всё было хорошо такого неможет быть. остановился на нормальных оборотах и без провалов. клёкот в воздухане стоит. но не сильный. ну и пусть
-
я вычислил гену так (советы Frolov) в разрыв + амперметр подключил. утечка есть. открутил толстый плюс с самого гены. там гайка на 10. провод откинул утечки нет. провод прицепил утечка есть. ну и далее по плану. Володь Lexsus тему пора закрывать, как думаеш? а то опять разрастётся до невозможности. сама проблема раскрыта более чем.
-
на подьёмнике сразу всё видно станет
-
пошли они в жо ну врут они вобщем мне чинили ребята которые иномарки не чинили в принципе. но у них условия были. я им принёс всю необходимую литературу. ну как мотористы они *золотые руки* но по тазам. после ремонта прошёл уже 50тыр. вот так вот.
-
это реле напряжения в генераторе. сергей фролов знает толк в этом. с его слов и я говорю. было тоже самое. менять его дело одного часа. номер РН есть в соответствующей теме
-
ну тогда смотри резинку на штуцере. а гудит потому что воздух хапает что не есть гут. а лучче снять фару правую и глянуть с пристрастием на этот узел
-
а утром доливаеш чтоли?
-
точно. вот там и картинки даже есть как кронштейн переделать. но конечно если не охота самому то проще купить штуцер новый. это в нём проблема.
-
даже ссылку не буду указывать. забей в поиск слово гур. там есть темы. Lexsus про трубку +1
-
пластиковый уголочек это обратный клапан. тоже без него поставил. теперь жижа не сразу сикает.
-
где тонко там и рвётся. еслибы клапан в крышке то рвало бы шланги. это мои размышления и не руководство к действию . а шипеть и булькать должно при открывании. антифриз закипает при низком давлении
-
я видил. но только сайленты. ставил недавно. вот на них *форд* срезан.
-
дык про этот тросик тут уже писано переписано. а уж почти всю *задницу* поменял было
-
как сказано!!!
-
про верхний виток скажу. если он отломится то будет не металический стучок. а стучище. а если хочеш вложится и лавандос имеется то и меняй всё к ряду. ждём завтра. отписывай что и как
-
да пожалуйста. меняй пружины. хозяин барин. да при том. вот ситуация: ничего не гремело. полез обслужить задние супорта. клинил ручник. при разборе обнаружил намертво закисшие пальцы. всё сделал собрал. и поехал. и при езде по мелким кочкам металический стучок. вот тебе и *причём*