Zeng
-
Постов
249 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Zeng
-
У меня тоже от предхоза две подушки отрезаны, начал копать - блок ни в какую не хочет. Надо сопротивлений вместо подушек поставить, потом сбросить у официалов. Блин, или сразу подушки купить... Ладно, еще подумаю, но за подсказку большое спасибо!
-
Так как ни кто видимо в этом не разбирается - отвечу сам себе. Я обязательно этот блок распилю. Посмотрю что за элементы там стоят, вместо пзушку/eeproma (должна же она там быть) впаяю что нибудь такое же пустое или с заливкой, найду или куплю донора с него солью информацию. Меня уже бесит этот моня, сколько денег высосал ужас. Еще есть мысль полностью перебрать насос, реанимировав "синего" готовыми эжекторами от поверхностных насосов (для полива) или заказав токарю. Хочу испытать обратный клапан в бензонасосе мони что-бы узнать на каком он давлении открывается и сравнить его с десяточным. Есть еще мысль тарировать датчик топлива подбирая и впаивая подстроечные/обычные сопротивления ибо с завода он врет. Еще до кучи, хочу разобрать старую вставку бензонасоса и заменить там только двигатель, оставив старый корпус и турбину (если живая). Короче мыслей много, времени нет P/s Может кто уже пробовал тарировать датчик уровня топлива?
-
Лампа ошибки подушек мигает 1 раз и чуть позже 3 раза. Мигающий код лампы: 13. Прочитав описание выяснил, что превышен порог продольного ускорения.Память данных о столкновених полностью заполнена. Данные невозможно удалить, используя WDS. - Можно ли что нибудь перепаять в блоке контроля подушек или менять в сборе? Просто очень жаба душит платить буржуям за нестираемую ультрофиолетом или напряжением пзушку покупая весь блок в сборе. Кто чего пытался, или я один такой? Блок распилить не проблема, все равно "на выброс".
-
Эээ ты ему сейчас присоветушь, все подряд ступичные менять начнут. Колесо с неисправной ступицей имеет или люфт, или гул при вращении. Проверить можно на подъемнике, завести и ехать на 3-ей скорости. Или просто покрутить. Одно крутится, а второе - нет, это еще не значит что ступичные. Так работает дифференциал.
-
Что-то мне кажется, что иголками от шприцов вы ремонтируете трубочки выходящие от синего эжекционного насоса, а не сами его кишки... В этом случае толку не будет. Кстати, интересно, может быть вместо иголок от шприца туда воткнуть форсунку от карбюратора? Или у них диаметры разные... --- PS: Полезные советы: Если потеряли (или просто хотите поменять) резинки от бензонасоса, которые на топливопровод надеваются, можете смело покупать для форсунок на инжектор ваз (смотрите что-бы поменьше были). Обычные резинки бензином сожрет. Обратный клапан (тот который в бензонасосе стоит) в принципе подходит от бензонасоса ваз 2110, только нужно откусить с него торчащюю шпильку (контакт, если вам так больше нравится). Но ставить вам его я НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Похоже он открывается при большем/меньшем давлением, чем нужно для Мондео. С ним машина больше 120 не едет. PPS: Я новенький! Принимайте!
-
Здрасьте! Тоже решил отметится. Прикупил вот себе Моню 3, 2005 г. в., 1,8 с палкой, цвета Черная пантера. 2Самарцы: У нас в Самаре что, нормального сервиса по Мондео в принципе нет? Куда не ездил - одни идиоты работают (не исключая Ford центра на Мирной). Подскажите пожалуйста нормальный сервис, где Моню в ремонте видят не первый раз.
-
Ребята, а можете подсказать? Тут парень передний ступичный подшипник меняет, а мне задний надо, а он дорогой ппц - какой. Машина у меня седан 2005.10 механика 1,8 CHBA - вот слышал что от универсалов можно задний ступичный подшипник поставить, это правда? По микрокаду у меня идет оригинал - 1383427, можно вместо него SKF VKBA 3575 поставить? Подскажите пожалуйста, а то 12 тыров нету у меня на оригинал и не скоро будут