DVK010573
-
Постов
2 288 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент DVK010573
-
потому что еще не совсем умер. разогретое жидкое масло лучше смазывает изношенную деталь и она начинает работать.просто с таким сталкивался раньше. от этого и предположение. замена масла поможет на некоторое время
-
синхронизатор скоро умрет
-
это вряд ли. про температуру без понятия. видел такую строку в характеристике авто по вину.
-
в данных машины по вину прописана температура старта. у кого-то -25 у кого-то -27. есть -29. я так понимаю если машина не завелась то это не поломка. хотя у меня стоит -25 а в -30 завод был без проблем и сразу. масло какое залито?если когда потаскаешь заводиться а так нет-стартер не выходит на нужные обороты для пуска.а вот с оборотами которые нужны сложнее. может с электрикой(катушка свечи и т.д) не все в порядке и они нужны выше нормы.может сам стартер нужно перебрать и смазать чтоб немного быстрее крутил
-
в стартере скорее всего. или в проводке.
-
1084716 нормальные аналоги- GLO 3525K GKN 21572 LOEBRO-303509 SKF VKJA 5271 ну и в экзисте полный набор дешевых от 800р. но дешевле чем GLO за 2600 я бы не рассматривал еще подходит от фолькса шарана VAG 7M0498099X !!! за 4200-достойный вариант!!!
-
я дал поработать движку на холостых минут 15 следя за уровнем и температурой. долил больше литра. если температуру показывает и она нормальная то ничего страшного. -
есть универсальная бошевская лямбда. у многих стоит-нареканий нет. родная-тот же бош похоже. и на десятой нормально ходят. на счет провала причин кроме лямбды может быть масса. диагностику на компе делал?
-
все контакты на генератор и акб посмотреть и пролить жидкостью для контактов для начала. возможно поможет
-
это почему же? если гараж не далее 50 км и скорость буксировки не более 50 км/ч то можно. ( по книжке прилагаемой к авто)
-
пробка возможно. верхний датчик на термостате можно открутить.
-
а паники то! с почином!
-
вот об этом статья http://www.mondeoclub.ru/remont/sxod_razval.php
-
примерно в р-не масляного фильтра
-
у меня только в спортрежиме тормозит
-
http://mondeoclub.ru..._1#entry1643288 здесь я такой же вопрос задал.хотя нагар не такой. здесь вроде рыхлый.на одной свече такой?
-
7129536 3870269 5027622
-
самое-дорогое-найти нормальную коробку б.у. далее замена опор движка (б.у. не так дорого можно найти) замена эбу и колхоз с радиатором коробки. валы разные. коробка от 20000(кот в мешке). можешь убитую найти почти за даром и ремонт до хорошего состояния в 50-60 выйдет , эбу-4000 опоры б.у -3000 гидротрансформатор-от 2000, радиатор колхозный 2000 +трубки охлаждения +ручка переключения с механизмом тросом и пластиком- 3000. маховик-1000 блок педалей и по мелочи еще забыл наверняка не мало. проводка там всякая. это под 40 т.р уже без работы. хотя если есть возможность недорого все это найти то может и стоит того. по работе-замена коробки-от 5000. подключение электрики чтоб работало даже не знаю сколько выйдет. в салоне все сменить под автомат.
-
у меня больше 180 на третьей спокойно идет.
-
1328152 без обогрева
-
задний-6870549 передний-6790115-48мм 1102950-54мм.
-
нормальный рычаг в сборе с нормальными сайлентами и шаровой будет намного дороже перепрессовки.
-
7210637
-
в Питере есть где за 22 Т.Р. поставят.
-
нормально. но спереди уже маловато остается. за снег налипший может задевать если подвеска низкая. у меня лето такое. для зимы идеал-185.65 R15