DVK010573
-
Постов
2 288 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент DVK010573
-
заливать надо с умом. на все текущие радиаторы лил. ничего не с одной печкой и радиатором не было. -
0 580 453 453
-
1 089 536 от этой же машины но под другим номером
-
нет нигде применимости этого фильтра к форду. но по размеру совпадает. и в то же время по mann это замена W719/5 а нам нужен W719/6. че-то тут не так. я бы не рисковал. вижу постоянно как потеют не те фильтра, подобранные что якобы подходит. на вскидку. по образцу.
-
значит форсунка. не доходит до нее сигнал возможно
-
а свеча сухая или в топливе?
-
так он подрубается иногда или нет?
-
3870269
-
помогает ненадолго. движок не убъещь. но печку забить может. я лил герметик когда тек радиатор. цена вопроса замены-10т.р (у меня автомат). через некоторое время опять начинает течь. со шлангом вообще даже мысли такой не было бы. поставил бы другой и все. благо этого добра на разборках в нормальном состоянии за небольшие деньги полно.
-
1. тема здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/25731/page__st__2580 2. мондео-2 бывают разные. нужен вин.
-
шарик-не показатель. после пуска в мороз работы на холостом ходу мало будет. для начала полностью заряди акб!!! потом уже ставить диагноз.
-
это не ролик натяжителя. это обводной ролик. он недорогой
-
6866389 термос-88 град 1001993-92 градуса. (как раз для питера получше будет) 7158126-дтож (верхний) 6193368-нижний 7129536-дтвв
-
1007389 сцепа 7166796 выжимной
-
расход по питеру зимой литров 16-17. а то и больше. на N-700. По инструкции норма от 650 до 750 где-то. никак не 900
-
мне не надо...у самого все в порядке с поиском покупкой и оптовыми скидками
-
смотри приходящий сигнал с эбу на катушку.(если нет искры)
-
оставь его для других целей. к примеру можно из него придумать какие-нибудь резиновые проставки чтоб не гремело. так же используют при изношенных стабах в виде подкладок под втулки. да можно много чего полезного с ним сделать. только в ГРМ ставить не надо
-
интересно а есть те кто не грешит?
-
уже давно взял и в поиске запчастей
-
это зависит от производителя. может вообще не быть короче.
-
я думаю все такое-же кроме длины шарнирной части.
-
я про него и писал что несколько размеров.точнее-9
-
передняя стойка стаба WF0NXXGBBNWL45142 передний сальник рычага по вину 6790115 задний 1023058 но для них только замер. могут стоять любые что передний что задний.несколько видов. сколько раз менялись рычаги не известно. задняя стойка 1054209-стержень(стойка) 6915411-вставка резиновая 6701510-гайка (аналоги есть в сборе) сайлент развальный-6829046 тяги-3903147. по выбору-сайленты-оригинал,moog,lemferder,TRW Тяги-так же да и стойки. по ремонту-стойки-не сложно. тяги-могут тяжело пойти. рычаги-снять не сложно.здесь есть как это делать. перепрессовка-лучше на станцию. ну и после этого на сход-развал.
-
сам шарик такой же. изменено его положение по отношению к рейке