DVK010573
-
Постов
2 288 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент DVK010573
-
от 60((( тенденция многих даже дорогих авто после 2000 г. облегчение конструкции.но он не дешево выглядит. и есть и дубовее. во втором мондео конечно мягче
-
зато меня не очень. но это факт. за 15 т.км что проехал дотер колодки предхоза,стер в ноль комплект TRW. комплект ATE заменил попутно так как полез в подвеску. его еще хватило бы на тыщу-полторы максимум,просто при обычной езде ресурс передних колодок аккорда тыщ 15. и езда по загруженному Питеру и Запорожью думаю не одно и то же.
-
габариты практически такие-же. универсал у ходы даже подлиннее форда но чуть уже. шумка-ну это блин японец. шумновато но 100 кг дополнительно в машину пихать не хочу. угоняемость для меня так же важна. но тут есть маленькое но-у меня сарай.я их в городе видел еще 3 штуки чуть меньше чем за год владения. кому он нужен? с седаном конечно все намного сложнее(((. тут каско однозначно. по дизайну внутри-все есть и на месте.не броско но качественно. у меня максималка, но нет ничего лишнего. все нужно. катался в новом фокусе-ну не знаю для кого это. для подростков. оооочень уж весело. как гирлянда светится все.такое не по мне.
-
колодки меняю раз в 6-7 т.км передние. (с суппортами все отлично) новые зимние шины к концу сезона без шипов и износом больше 50%.топ-гир отдыхает)))
-
я беру авто не как средство доставки из а в б. для меня это нечто большее.по твоей логике управляемость не важна. движок так же не сильно важен. зачем 200 сильный аппарат если в городе негде разгоняться. дизайн-ну и хрен с ним. из-за руля не видно как выглядит авто. надежность как я понял так же не важна. 60 т.р в год на детали-это для тебя норма как я понял. я в аккорд с пробегом чуть меньше сотни за год вбил в детали меньше десятки. и то все расходники по тормозам и мелочь по подвеске. в общем лень кого либо убеждать. суть в том что было много авто с разным пробегом и разных марок и стран. аккорд это отличная тачка по всем показателям.даже стоимость запчастей не пугает зная что он не так часто их просит.
-
речь идет о совсем другой машине. и другом двигателе. 190 сильный аккорд 7 поколения-7,8 до сотни на ручке. на автомате 8,4. и как влияет многорычажная передняя подвеска на управляемость отдельная тема так же. восьмой аккорд уже совсем другая машина,которая меня не впечатлила.
-
толкатели механические стоят. стакан std-1047213 +0.5-1047214 +куча шайб к ним. зазоры ими и регулируются.
-
1.1078966 2.1047008 3.6518102
-
не знаю как вы обращаетесь с авто что вмятины образовываются. да. железо тонкое как и у большинства японцев. но не надо в машину тыкать чем не попадя))). у меня за 15 т.км новых непонятных вмятин не образовалось, чем аккорд не будет. мондео-2 намного жестче. но при этом не рулится.
-
аккорд бери с мотором 2,4. и не думай))) старые немцы и шведы опустошат карман. лансер-9- ну не тот уровень даже после второго мондео.
-
номер тот
-
1002129/1002131 Масло то.с кольцом печки проблема. не продается отдельно. только подбор от чего нибудь.
-
пробей 1125218 и опять лучше вин
-
вин кидайте плизззз))). а то коллекторов 3 вида шло в зависимости тот вида выхлопа.форд раз в месяц что то придумывает. все детали разные. примерно понимаю что имеется ввиду и что сгнивает у людей но все ж. их там внутренняя и наружняя снизу стекла на двери и вокруг стекла.
-
попробуй на маршале северном в первом корпусе в отделе тормозной системы спросить. у них нормальный опыт. -
мне тоже. и именно муговские тяги прошли около 1000 км и все. но это уже из другой оперы и от этого не застрахован никто. я не смог отличить подделку(((.
-
не испортишь. если перед поездкой обратно не забудешь поставить))). только можно и не снимать. есть хрень в мастерских для прослушки специальная.
-
дешевле в итоге финика взять. не смотря на налог и каско.он хоть надежнее
-
BOGE или SACHS
-
разная подвеска у универсалов и седанов. в форуме мондео-3 эта тема раскрыта
-
1.1110960 2.1097922 3.1094821 4.6873427 5. по вину 6790115 и 1074282 но нужен замер на машине. ставились несколько вариантов рычагов и они скорее всего уже менялись. 6.ремень-1037660, натяжитель-1328472, ролик 70 мм-1038384, ролик 47мм-1053942 7.1104935
-
Меньше слушай. Этот продавец сам упаковывает в коробку из под муга(случайно оставшуюся) JP. и тебе сложно будет доказать что там был когда-то муг. Никогда не LEMFERDER не MOOG в свои коробки не паковали низкосортный товар. в их коробках или детали собственного производства или аналоги, производители которых имеют высокую репутацию и зачастую эти же детали отправляют на конвейер.
-
+100 +SKF
-
а зачем они тебе? у тебя стоят шайбы. на моторах после 05,98 нет компенсаторов.
-
1095201-без индикатора 1095202- с индикатором но нужно смотреть по фото в экзисте. по вину много чего дает. а еще лучше номер тех что не подошли. ставилось 2 вида колодок по форме