konstantin941

Так он бы тогда у них просил подменное авто , это они себе жизнь упростили -))

Ага тм даже пазики есть на коврике

Вот тут мнения разошлись ,кому помогло ,а у кого еще и тороит .

Да я бы даже маханул на пепельницу

А у фольца в6 вобще позор . Салейнты расходник . дсг так и не довели до ума . атмосферный 2.0ФСИ так и не заводился ни у кого в -20

Замучали щелчки стороны водительской двери при разгоне и остановке. Звук как мне кажется идет из района центральной стойки или окна , но ближе к центральной стойке уже мыл тер бархотки смазывал силиконом . И все как у всех в пасмурную погоду не щелкает , в солнечную щелкает .

Оптимистично -)) Думаю не буду затягивать с продажей очень сильно , надо второму владельцу немного гарантии оставить .

Авторевю достойный журнал и если статья не откровенно рекламная пишут достаточно честно. Другой вопрос что мондео это драйверс кар ,а камри комфорт и понты -)) Целевая аудитория всетаки разная. Тоета сегодня конечно не так что еще 5 лет назадю Но на мелочах она не экономи как и на ресурсе деталей. Ну и к примеру чтобы заменить лампу фару снимать не надо.

На сегодняшний день дизельный моня титаниум в той комплектации которую я покупал за 930 000 стоит 1 000 017. За эти деньги я бы его не взял ,как не взял бы и бензиновый. Можно сказать если мондео то только дизельный ИМХО. Посмотрите Камри -очень достойный аппарат , тем более сейчас есть 2.0 с автоматом меньше миллиона.

@Russs, До этого был ниссан икстрейл 2011 года рестайлинговый, у них свои тараканы - экономия на всем !!! А вот 2 тоеты до этого мозг совсем не компостировали. Честно говоря машину покупал для удовольствия , не для езды по сервисам хоть и вежливым ,хоть и бесплатным. Но ИМХО форд из европейцев самый не геморойный

Я же говорил !!! У меня зимой было тоже самое . А вы все нето то не то -)))))

Логично !! Я бы даже поменялся девственно чистой пепельницей с прикуриволкой на этот самый коврик.

Странно , совсем запутался. везде пишуть что заглушка ставится перед клапаном если он сдох и так ездить можно до бесконечности .Ничего не пони маю

И даже после глушения он отработал так же 70 тысяч?

С 2012 в новых монях вместо пепельницы кладут резиновый коврик. Очень удобный для мобильника и т.д.По номеру 3101004AA нигде не бъется. Как его добыть ?

Извините не совсем понял , что есть продержался до 150 заглушенный , если он заглушен ведь он не работает ?

Уважаемые одноклубники ,а давайте прицепим опрос к теме. Из тех у кого были проблемы с клапанов большинство ездят только по городу или выбираюся на трассу и при каком пробеге он ломается ,т .е. зависит ли от режима от продолжительность работы клапана .

@Bus, Согласен без паллитра не разобратся -)))

Решил свой отчет написать спустя почти год и 13 000 пробега. Машина в целом хорошая ,можно сказать лучшая в своей цене, но без ложки дегтя не обошлось -)) Хорошее все знают, писать буду плохое. 1. Сразу после покупки выяснило что дворники бьют друг о друга - отрегулировали. 2. Машину вело вправо - сделали развал. 3. Начали дребезжать замки дверей сначала водительской ,потому пассажирской - устранили 4. Зимой пропала тяга и выскочил "чек" - стерли ошибку ,списали на глюк 5. Хороший скрип вылез наружу, точнее говоря на кузов. Задняя дверь пластиковой накладкой натерла центральную стойку до грунта -отрегулировали дверь , поменяли накладку , перекрасили стойку. 6. Периодически выскакивают мелкие глюки по электронике - лечатся перезапуском 7. Захрипел и сдох задний правый динамик - будут смотреть. 8. Начал облезать хром на окантовках дверей. На мой взгляд много для первого года эксплуатции. Надо отдать должное дилеры не футболят и делают все хорошо. Только 8 обращений по гарантии за 13 000 ... Что действительно радует в машине это дизель и маленький расход (это пока у меня не было проблем с егр и залипающей заслонкой) , он пока перевешивает все минусы. Отличная управляемость и чувство машины. Но мысли о конце гарантии и том что будет дальше пугают , Потому как даже если облезший хром поменяют по гарантии после следующей зимы его придется менять за свой счет. Динамики я так понял это вообще расходник , т.к. их постоянно поливает водой. В целом машина кажется через чур технологичной для нашей страны. Ну скажите, к чему такая куча уплотнителей и резинок на стекле? Не иначе чтобы лучше забивался песок ,а потом это все скрипело.-)) Или хром, нафига эта красота нужна на одну зиму ? Нет его почти ни у кого . Даже температура воздуха в пробках зашкаливает. И не надо говорить про то что датчик у мотора , Он у всех в переднем бампере. Однако же находят программное решение этой проблемы. Вот интересно, если хром и динамики без запаса прочности - это то что на виду , то как дело обстоит с тем чего мы с Вами не видим ? Там такое же качество на пределе ресурса? Мое ИМХО к концу гарантии продавать. Хотя посмотрим может все и не так страшно -)

Давайте соображать вместе . Я хоть иехал 67 км.ч но мог ведь ехать и 100 и 130. Какая разница на какой скорости человек резко нажал на газ ?. Результат похож на мой. Машина так же не едет точнее говоря не разгоняется. Мне ситуация показалась схожей но это мое личное ИМХО!!!!

Добрый день , есть ли опыт замены этих молдингов по гарантии? Начал облезать водительский и немного на остальных дверях.

Была зимой такая же ситуация газ в пол ошибка и машина не едет ,доехал до дилера считали ошибку - была разница показания пердполагаемого давления с поступившим ,списали на глюк. Почистили пока езжу не повторяется.

Веду переписку с Фордом. Задал вопрос на тему возможности программного отключения опроса датчика во время медленной езды и остановки Ну что бы завышенную температуру не измерял. Ответили что это опция с которой машины в Россию не заказывают . Чета хорошее у них там дают ... Вот текст ответа " Благодарим Вас за обращение в компанию ООО "Форд Соллерс Холдинг". Для автомобиля Форд Фокус, который официально продается в РФ, комплектации составляются с учетом спроса на определенные опции. Если будет принято решение о добавлении данной функции, то эта информация будет размещена на нашем сайте www.ford.ru и доведена до сведений дилерских центров."

Дайте 2 -)))

Хотите сказать нажал педаль в пол и машина пошла за педалью бенз подхватов ?