konstantin941
-
Постов
366 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент konstantin941
-
Тоже недавно мучался этим вопросом и тоже боялся купить плохой вариант. Даже тему тут создавал . Посмотрел б.у . машины . Вывод такой все что дешевли 800 тысяч в основном 2 хозяина причем второй владел машиной обычно не больше пол года т.е. причина продажи скорее всего в неудачной покупке. Все что дороже 800 тысяч имеет пробеги за 70 000 и 2-3 года отроду при том цена чуть меньше чем на новую процентов 10. Решил не эксперементировать и купил новую машину .
-
. Да вроде турбина с 1250 оборотов начинает работать . Да и задержка мне кажется все таки искусственная
-
На счет тяги маловато это и правда кто то слишком много кушать . На днях тут катался на двухлитровом тушкане (бензин ) . В отличи от нашего до педали газа дотронулся машина аж выпригивает. Но вот дальше ... Давишь давишь рев и фиг разгона . Но даже старый корейский четырехступенчатый автомат с пробегом в 100 000 переключает плавнее . И все же странная настройка у нас толи автомата толи дизеля толи есп . давишь педаль в пол ноль реакции , потом поехала потом взрыв тяги потом клевок носом ...
-
Ребята правильно советовали универсал. А джип в городе игрушка, на которой дорого быстро ездить ... а за городом его жалко поцарапать
-
Вот интересно тут как бы выходит , что Вы уже смотрели машину и собрались покупать ,да вот только боитесь ,что мотор не устроит. А тут выходит , что Вы даже в салоне были до этого. Странная логика . Багажник убил на повал своим размером после фиесты ?
-
Ладно уж ругаться жатка\молотилка . Вы бы лучше написали специфику троганья с места , Что он сначала тупит , особенно если привык к бензиновому и хочется прыгнуть в соседний ряд по быстрому .Жмешь педаль , а он нифига не едет , тока катится жмешь сильнее , а он как ломанется тока успевай тормозить . Зато очень комфортно на скорости чуть нажал педальку и все остались в зеркале заднего вида . А еще если по бензиновому разгоняться с первой в пол тут ваапче катастрофа наступает - Нажал педаль покатился , ломанулся рев ,клевок носом пауза - 2 передача тот же алгоритм ,а вот с 3тьей уже все как у лютей. На тест 2 раз ездил, что бы понять что к чему и то потому что очень хотел дизель и уговаривал что машина хорошая себя. Жена после камри 2.4 автомат сказала что дизель овощ , потом я ее тоже научил ездить . Но , парни , этого надо хотеть . Так что тест однозначно нужен.
-
Вчера нашел причину скрипа на неровностях в центральной стойке . Правя задняя дверь как бы глубже сидит и пластиковой окантовкой трется о центральную стойку . И уже протелка кое где до грунта
-
-))))))))))))))))) +1000
-
А пока все нормально. Вообще я очень редко стеклами пользуюсь , но тут стал периодически проверять. Пока 3тий день после отключения режима сигналки все нормально . Другой вопрос , что я не знаю через сколько предыдущие разы пропадало обучение .
-
Пока вырубил управление сигналиции закрыванием окон при постановке . Они (окна ) дергались при мигании поворотниками . Поезжу посмотрю. Но ежели это не оно , то как грамотно сформулировать проблему на сервисе . Заедания точно нет все стекла поднимаются одинаково быстро .
-
Доброе время суток . Периодически приходится обучать пассажирский стеклоподьмник , зависимости никакой не замечено. Аккамулятор есено не снимал.
-
Не получается зайти в тестовый режим , нажимаю "ок" включаю зажигание появлятеся тест , отпускаю "ок" и сразу выпадает обычное меню . что не так делаю ?
-
Тоже сегодня с утра была дубовая педаль. Надавил по сильнее и все стало нормально . Вчера был плюс и сыро , Сегодня все замерзло. Такое ощущение, что где то собирается конденсат , который замерзает. Машина 11 года.
-
Товарищи . Расскажите как ремонтируют пороги от вмятин . Я ведь правильно понимаю что при выправлении оцинковка страдает . А есть ли потом гарантия того, что после ремонта она через пару лет не зацветет?
-
Это да ,а во рок ,пом классик для всех источников один и это не удобно .
-
Видимо мне повезло в этом плане . Или опять таки на севере города линос\славнефть нормальные . До мондео ездил на бензиновом исктрейл и авнесис в течени полутора лет частенько заправлялся именно у них , но только 95тым который выполнен по тому же ТУ , что и Лукойловский. Лично менял свечи и могу на лично опыте подтвердить, что за 30 тычся на авнсисе и 12 тысяч на Икстрейле проблем не было . Про вонючий 92 той говрить не буду , но он реально очень резко пахнет. Другое дело , что еще летом солярка у них была по старому госту ( для танков) . Но где то с ноября 2011 пошла евро 4 EON509 (если не перепутал буквы). Таки опять заправлялся именно этой соляркой как раз в морозы под 30 градусов , проблем с пуском копчением тягой не замечал. Все выше написанное мое лично мнение, основанное на опыте эксплуатации как минимум двух машин.
-
Володь , ну Вы хоть бы смайлик поставили , а то утверждение "умственные нагрузки Вам противопоказаны......" смахивает на хамство . , Я вот например после своего поста смайлик поставил , который Вы судя по всему не заметили . Куда прикажите Вас отправить , пользуясь Вашей логикой ? p.s. Модераторам ,заметьте , не я первый начал.
-
Не то что бы за тык, но снижение темпа разгона
-
Забавный конечно алгоритм , ты вроде плавно прожимаешь педаль чтобы неспешно ускориться ,и тут небольшой затык по причине блокировки гидротрансформатора с последующим продолжением роста оборотов. Что самое интересное в момент блокировки ГТ кикдаун не срабатывает .
-
В дизельном разделе нихто не знает , задам тут вопрос . При разгоне периодически наблюдаются небольшой провал на 3-4той передаче. просаживается оборотов на 200-300 и тут же обратно , на динамике разгона это почти не сказывается , но по тахометру видно. Предполагаю что в этот момент происходит блокировка гидротрансформатора. Явление это наблюдаю с самого начала эксплуатации. Кто нить такое наблюдает ?
-
Товарищи прощивальщики и кующие прошивки русского языка для соньки . Можно ли сделать так чтобы настройки эквалазера (рок, поп... ) для каждого источника были свои ?
-
Народ подскажите в какой момент включается блокировка гидротрансформатора ?
-
Точно на "Марсе" -))) В озерках такого нет
-
Хи хи ... Вы точно в питере живете ? -))
-
Не импортная она ,а киришская и 39 стоит на Несте не соляра а 98 бензин. Ну это так , лирика. По существу. Роснефть евро 3 27.10 Савнефть(она же Линос) евро 4 27.20 а если обзавестись их скидочной картой то офицально, будет 25.84 Кириши 27.50 Гзпром,БИ ПИ, Тнк примерно 28-29 Лкойл евро5 28.95