konstantin941
-
Постов
366 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент konstantin941
-
Пороги похоже из фольги делают , раньше когда видел моню с мятым порогом думал люди невнимательные .Сегодня сам о небольшой сугроб культурн его сделал из выпуклого впуклым -((
-
Ребята , это хороший расход , у меня на бензиновомс авенсисе 2 с автоматом и мотором 1.8 при аналогичных парамтрах получалось миниму 13.6 но всегда стремилось к 14 !!!
-
Доброе время суток. При разгоне периодически наблюдаются небольшой провал на 3тей передаче. просаживается оборотов на 200-300 и тут же обратно , на динамике разгона это никак не сказывается , но по тахометру видно. Предполагаю что в этот момент происходит блокировка гидротрансформатора. Явление это наблюдаю с самого начала эксплуатации.
-
В основном на Славнефти он же линос, сейчас у них диезель евро4 . А учитывая скидочные карты -5 процентов цена получается 25.85 - заводится нормально не тарахтит не дымит Хотелось бы спросить у тех кто заправляется у знакомых - поделитесь контактиком (если конечно лишняя есть )
-
Уточните пожалуйста ,в каком месте он был не прикручен. Сегодня выскочита такая же ошибка был недалеко от ОД считали говорят означает не соответсвие двух параметров с разных датчиков расхода воздуха. Патрубок к воздушному фильтру на месте. Сбросили ошибку машина опять поехала нормально.
-
Хорошо ,задам вопрос по другому ,какие дворники из не сильно дорогих встают без проблем и не подпрыгивают как штатные на морозе?
-
Товарищи. Алковские переходник на каркасные дворники подходят ?
-
А как точно узнать ,есть лю на коробку отзыв . У меня машина августовская.
-
это все комплектации так подорожали ?
-
Так и знал , что эти буржуи диверсию устроили
-
Читал я тут мануал и наткнуллся на любопытную вещь, дескать в нашь дизель можно лить био топливо содержащее какой то там колличесто толи рапсового толи подсолнечного масла хочте с язадать вопрос,а это как ?*
-
Это все про повер шифт !!! У нас классический гидромеханический автомат! Давайте не путать друг друга
-
После переключения в режим S принудительно включите ПЕРВУЮ передачу!!!
-
Я так понимаю блокировка включается от 30 км час
-
Сегодня тоже об этом задумался , попробовать толком не получилось , но из того что попробовал субъективно показалось да .
-
Значит так товарищи теоретики . Вчера провел ксперимент и могу точно сказать , что у нас видимо какая то эмитация нейтрали есть. И так суть такая - едем в ручном режиме, перед остановкой включаем 1 педарачу. И.... сколько не стой моментальный расход 1.4 . Переводим селектор в режим D и о чудо , легкий толчек и моментальный расход 1.1 . Продолжаем экспиремент . Перереводим обратно в режим S и включаем 1 передачу ,снова толчек и моментальный расход на стоячей 1.4 . Тут хоть спорьте хоть не спорьте ,а так называемая "недонейтраль" у нас есть.
-
Меня вот тоже это смущало когда писал про турболаг , но подумал вдруг производитель приувеличил немного. Обращал внимание что и на 3 передаче иногда удается ESP срабатывает на сухом асфальте. Раз уж заговорили про коробку , хочу спросить вот что . Подьезжаю к светофору остановливаюсь ,а так понимаю на 1 передаче . Мнгновенный разходы опоказывает 1.4 ,через секунду происходит еле заметный толчек и расход падает до 1.1 Чей то происходит кто знает ?
-
Да то то и оно что ему сначала надо раскрутить двеижек ,а потом прет как сумашедший
-
Не тут немного другое. Машина мне в общем то нравится . И честно сказать, окупал с большим недоверием потому,что это именно форд. Но надо сказать , пока поводов разочароваться таких к примеру как в рестайловом Икстрейле не было. Вопрос был именно о динамике старта. Ну скажем так пытаюсь понять дело в турбированности или в дизеле. Кстати камри , с бензиноввым двигателем которой я сравнивал около миллиона стоит .
-
После этого можно констатировать "форд гавно" -)))))))))))))))))))) И не важно что движёк пехо, а карабас айсин . Во всем виноват форд -)))
-
Да стиль обычный ,если надо где то резко проскочить педаль в пол . На тестовои моньдюке тож самое было. То что он с 40 км час рвет в отличии от бензинки это да , но хочется же чтобы и с нуля тоже рвал . А то панимашь топчешь педаль он еле едет ,а потом как начнет размазывать тебя по пространству
-
Вапче странно , до этого был Авенсис 1.8 автомат вроде подпрыгивал, перед мондео тестировал камри 2.4 тоже автома , так та из штанов выпрыгивала на старте правда потом скисала , что одна что другая .
-
Неа в другом ряду куча злобнонесущихся машина у которых задача ни в коем случае тебя не пропустить.
-
Хотите сказать менять манеру езды?
-
Дизелем я в целом доволен. Но от бензинового прошлого осталась привычка если чо в педаль в пол. Вот ситуация разворачиваешься через плотный встречный поток ,прерывающийся не на долго. Тут я приспособился немного нажимаю газ ,а поом уже больше и машина прогнозируемо ускоряется. А вот если почти стоя надо прыгнуть в другой ряд , тут проблема. Нажимаю тапку в пол - машина не едет , топчу педаль,а она как прыгнет только и успеваешь оттормозиться у впереди стоящей машины. Судя по всему дело в турбине которая не сразу раскручивается. Такой же "турболаг", как я понимаю, присутствует и на экобустах. Как то можно его обойти ?