DMark
-
Постов
746 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент DMark
-
+1 Откручиваешь ступичную гайку, снимаешь колесо, отсоединяешь шаровую, наконечник рулевой тяги, супорт вроде можно не снимать(не помню, еслимешает , то снять тоже) и поддевая вытаскиваешь привод. Замена по обратке.
-
Согласен , монек как насрано в минске и других регионах страны, кто мешает быть дружнее, Давайте быть дружнее!
-
У нас сколько помню никогда не подимался вопрос о возрасте, хоть тебе 18 или ты приеъал на фордовку имея пенсионное удостоверение))) Прочто жизнь, мирская суета, хватает инет общения, детки у многих маленькие родились и жонки тераризируют о маловременипровождения, да и долбанная лень заставляют постоянно переносить фордовку...как то так)))))
-
Кто вместе со мной тошнил за фурой в мядельском направлении в прошлую субботу на серебристой моне, привет!)))))
-
Ну так сами ограничения влупили, то м4, потом согласнына м3 и то рестайлы супер стар))) кликнули бы клич на всех, примчалась бы толпа от еденичек до пятерок, чтоб все окуели Пока в клубе маловато монек 4 формата.
-
-
Серьезная речь, надеюсь с чувством юмора проблем нет? Где видно с моих словах претензия или тому подобное?! Скорее доля юмора! Месяц в клубе, прими мои поздравления.
-
Если со крипом, то не помешало бы с балона силикона вдуть в боковые направляющие с двух сторон, т.к. внутри двери они тоже окисляются и возможно перекос стекла. По поводу резинок, то есди не изменяет память, то новый образец идет одинаковый как снаружи так и внутри, я как то накололся, ищи внутренние старого образца. Дельный вариан, это найти тут на форуме фото и искать по наглядному хотя бы фото образцу. P.S. у старого образца широая полоска и узкая посадочная, а в новой узкая по ширине и длинная посадочная. По номеру определить не могу, фото в поиске не выдает
-
Проблемы нет)))) У старожилов .опы тяжОлые ))))
-
В РБ дешевле)
-
Не хочу обидеть, но цены могут конечно разлисаться... но за 500 я таких цен не видел много лет и за эту сумму( если конечно не друг, сват, брат или хороший знакомый) ты сможешь сам подготовить и покрасить, и уверен возможно еще останется денюшка на пивко )))
-
Проверь еще нижний конусный патрубок, со стороны корпуса термостата(тот что на 3 фото). Была такая же очень похожая фигня, особенно если шланг менялся на простой (не конус). -
Если я не ошибаюсь, то у Dedа сегодня День Варенья?! Прими мои поздравления с Днем Рождения! Желаю во всем добиваться успехов!
-
Склоняюсь к 18-105 если брать никон, или возможно 18-135 если брать канон. Сравнил конкретно две модели 5100 18-105 VR и канон 600Д 18-135 IS. Канон немного приятнее в руках, показалось по ощущениям, да и по опциям чуть превосходит никон, правда дороже на 80уе. Я хз, придется тыкнуть пальцем и купить)))) Спасибо за советы.
-
Нужен совет у знающих. Имеется несколько приглянувшихся зеркалок: Nikon D5100 Kit 18-55mm VR, Nikon D3200 Kit 18-55mm VR, Canon EOS 600D Kit 18-55mm IS II Какую из них выбрать? В сравнении по опциям Nikon D3200 на первом месте, EOS 600D на втором и Nikon D5100 на третем. Человеку приглянулся по ощущениям EOS 600D. Что скажете? И стоит для начала взять с объективом 18-55 для разной походной съемки и потом приобрести что то вроде 18-105. Т.к. мнения расходятся и для начала хватает 18-55 за глаза и потом при желании уже думать о другом объективе. Или лучше сразу взять с тем же 18-105 в комплекте и не париться?
-
Непонятная у тебя история, перетряс всю подвеску, включая резину, а проблемы если не решаются, так появляются другие. Интересно с чего все началось, внезапно или после замены какого либо агрегата, перечитав так и не понял. Возможно при нагрузке лювтит и влияет на рулевое и т.д. посадочные отверстия?! К примеру в с\б посадочные больше чем сами болты, хоть все и зажимается, но рычаг "ходит" при нагрузке. Возмозжно вал слегка гуляет, при нагрузке увеличивая люфт в трипойде, промежуточный подшипник. Может опора раздолбанная как то влияет, т.к. амо, поворотный кулак и т.д. все взаимосвязанно, я хз. Просто сопоставить всю подвеску взаимосвязь с рулевым при условии, что ты все перетряс уже почти.
-
Слабый список, как будто из мануала для автолюбителей. Видимо опыт не коснулся некоторых нюансов, как: колбасить может еще от трипойда на скорости, или при торможении от дисков, супортов и т.д. по списку))
-
+1 на фото ее нет. На самом крыле имеются 4 лепестка крепления, которые входят в прорези лючка при поворачивании, возможно там ржавчина и они прикорели. Я сам когда снимал думал вырву кусок крыла, так прикипели.
-
Вкл кондей, открой капот и посмотри, понюхай, возможно ремень, возможно проводка (карлсоны оба включились, какой нить проводок греется)
-
Очень похоже на опорники, если их меняли в том же сервисе, то стоит перепроверить. Может пережали, не так собрали и т.д. У меня было похожее, когда пружина щелкала. Подвесь полностью перед, сними нагрузку и покрути руль, что нибудь изменится?! Как говорится если заехал без проблемы и она появилась, то ищи проблему в том что и как меняли, заредким случаем ломается что то докучи.
-
Знание нашего КОАП тебя не убережет от ответственности за нарушение, как и попытки покачать права с видеосъемкой инспекторов. Технология проста, наши инспекторы невозмутимы. Нарушил, согласился, получил минимальный штраф, если нет, то влепят по самый небалуй, ну или по усмотрению инспектора. Возможно будут лояльны как к гостю. Мой совет лучше не нарушай, а то к примеру штраф за ту же скорость, тебя может найти и по приезду домой. Если что то тебя покажется неправильным или необоснованным, то тоже технология проста, сначала штраф за нарушение, а потом можешь обращаться в суд. Как то так
-
нет, с обратной стороны под защитой(багажник)
-
была где то тема, что подходят передние без проблем, даже задние с небольшой переделкой.
-
+1 Возможно после переборки подвески выпал подшипник трипойда или по совпадению накрылся медным тазом.
-
Визуально похожи, насчет размеров по фото не могу сказать. Попробуй глянуть в экзисте как выглядят.