DMark

Еще дельных советов ни у кого нет больше?

Дельный совет, я тоже думаю, что гайка обычная самоконтрящаяся подойдет. Про шрус: стопорную шайбу шруса разжать и потом выбивать молотком или он сам должен пойти? Если через трипойд одеть, если трипойд снять, то там не повываливается все, чтобы потом проблем не прибавилось?

Сегодня решил поменять пыльник шруса, опыт достаточный, но на мондео не менял ниразу, предо мной встала интересная гайка, обсмотрел по бокам стопор какой то, не поддающийся отгибанию. Далее при тщательном осмотре пришел к выводу, что он мудреный и его снимать не получится не поломавши, с ним гайка не откручивалась даже при помощи лома. Долго изучал скупую инфу мануала и все таки понял, что гайка непростая, а состоит из кучи маленьких гаек соединенных вместе, что делать, начал отгибать язычки стопора и они оба отламались, ладно подумалось, буду так откручивать и нифига... потом с помощью какой то матери и отвертки с молотком открутил три узких гайки, а вот последняя, что ближе к ступице не откручивается гадость, соскальзывает ключ, отвертка, зубило и молоток не дал результатов. Возникло несколько вопросов с надеждой на помощь! 1. что за мать ее гайка и как она должна была откручиваться, со стопором и громадным ломом или по мелким частям? 2. новая гайка обязательно должна быть такая выежестая типо оригинал или можно использовать как в других авто, обычная самоконтрящаяся с пластиковым наконечником на конце для исключения самовольного откручивания, думаю вы поняли что за она? 3. какие размеры гайки и резьбы если подбирать какой либо самоконтрящийся аналог? 4. чтобы поменять пыльник наружнего шруса, надо отсоеденить шаровую опору, наконечник рулевой тяги, датчик ABS, выбить шрус со ступицы... правильно или что то еще забыл? и посоветуйте как снять стопорное кольцо и где оно там чтобы отсоеденить непосредственно шрус от вала, чтобы без проблем натянуть пыльник или есть более простой способ его заменить? Поиск весь обшарил ничего не нашел, помогите с проблемой, бо эту долбаную гайку кое как вдолбил по частям обратно чтобы доехать домой так и не решив проблему. Не посылайте в такую то даль, по поиску интернета, искал уже Спасибо!

У меня бы на универсале хорошо смотрелась бы наклеечка

Пожалуйста! Удачи!

Тоже загорелся индикатор подушек, моргал 4 раза, залез под сиденья передние, достаточно было рассоеденить и соеденить желтые разъемы под сидениями один раз и на радость лампочка перестала моргать)

Спасибо за понимание! там хоть бардачек снять можно, а у меня с водительскя дверь, вообще не добраться.

У меня тоже посвистывает, похоже когда влажность большая, потом прекращается, сегодня тепло, так не свистело. Натяжение вроде нормальное, ремень ГРМ менялся недавно, фиг его знает, что думать.

Я лично обошелся без снятия колеса, поддомкратил вывернул руль, одел перчатку с плотным резиновым напылением, сильно поднапрягся и он пошел откручиваться. Удачи!

После ремонта петли двери, стала необходимость отрегулировать зазоры передней и задней дверей. Пока стопор на передней водительской, нижнюю петлю вроде как нормально, а в верхней не могу добраться до болта, закрученного изнутри. Подскажите, может кто сталкивался этим вопросом. В поиске найти не удалось. Спасибо!

Прошу прощения, продублировалась тема, глюк инета. Модераторов прошу удалить, сам не знаю как. Спасибо!

Набери в поиске "индикатор безопасности", выдаст кучу тем, вторая сверху закрытая, там есть эта ссылка, там она работает, думаю найдешь ответы на свои вопросы! Удачи!

http://mondeoclub.ru...showtopic=16542

Есть еще один маленький нюанс, проверь номера на дисках,чуть выше отверстий крепления колеса на совпадения всех цифр и букв, как проверишь, скажешь результат! удачи

sbx2007 Жиша Спасибо за информацию, теперь буду знать.

Объясните, что за поролончик, где он находится и за что отвечает

как то у знакомого похожее было после ремонта движка, кольца не так поставили, вроде вверх ногами сначала тоже не могли врубиться что за дела,дымок сизоватый был, пришлось на том же сто разбирать и при проверке это выяснилось, практикант накосячил. помимо расхода по притирке новых колец, еще из-за неправильной их постановки масло в трубу вылетало, проверь мало ли! удачи!

спасибо

Подскажите пожалуйста мне по vin WF0NXXGBBNVJ82957

Спасибо за советы, надо будет пошаманить с ц.з. и заодно проверить концевики.

Проблемка такая, мондео 2 универсал, 1.8Б Какой то непонятный глюк не часто, но когда начинается, то устаю бегать к машине, задолбался уже, помогите исправить. Закрываю машину, начинают моргать поворотники, причем оба, сигналки нету как понимаю заводской нету, клаксон не пишит, датчиков объема нет. Определил, что поворотники при глюке моргают как в такт нажатия концевика дверей, так и при повороте ключа закрыть\открыть, отойду от машины, они моргают как бешенные... пошамяню, то с концевиками, то с замком - прекращают моргать, через пару дней обратно! Не пойму что глючит, к тому же если нет сигналки, то почему на замок двери и концевики двери реагируют повоотники, если они должны реагировать вроде как только на осещение салона! Может кто сталкивался с этим, не может быть, чтобы у меня одного так, спасибо!

Добрый вечер! мондео 2, 97г.,1,8б, универсал Проблемка такова Утром удалось попасть в машину через заднюю дверь, передние заблокированы что даже изнутри не открыть,но слышны были движения замков внутри двери... а вот вечером все двери ноль реакции, не закрывают и не открываются,никаких жужаний замков вообще не слышно. двери не реагируют на кнопки ключа, кроме багажника и не открываются изнутри Только я отошел от машины как поворотники синхронно начали мигать как бешенные, нажимаю на кнопки брелка пару раз как то отреагировали, завел машину перестали мигать, только отходить опять взбесились и заморгали, потом уже помаргивали при заведенном двигателе... пришлось скинуть клемму аккумулятора чтоб не моргала всю ночь. На форуме прочитал что замки могут глючить что замерзли, только вот почему утром в - 20 я слышал жужжание, а днем полная тишина и объясните почему взбесилась световая сигнализация поворотников, это имобилайзер сигнализирует о чем то или штатная сигналка Дополнительной сигнализации нет, а в штатной не слышал чтоб пищала Помогите разобраться, спасибо!