Sorento

А где в Питере можно сделать за недорого? Все что нашел, цена в районе 5000 рублей, что считаю дорого.

Интересно, а после нескольких таких прихваток привод жалюзей не накроется?

Спасибо

Хотя странно, ставится на экобуст написано, пойду комплектацию читать, так как работу этого устройства я не замечаю

Там в шестом пункте на последней картинке как раз те разъемы, только эпвс у меня нет )))

Коллеги, нужен совет. Недавно делал шумку, вернее улучшал после первой попытки. Разобрали салон, где центральная консоль, справа есть крышка, под которой находится аварийная разблокировка коробки. А если там же посмотреть чуть вперед, к капоту, то видно два разъема, по одному толстому проводу в каждом. Один провод красный, второй не помню, но темный, толи серый, толи синий, толи черный. Так вот, фишки не были соединены, просто лежали рядом, видно предыдущие шумоизоляционщики забыли их соединить. Я соединил, в машине ничего не изменилось, кто подскажет, что за провода? К сожалению фото нет

@Dominickanec, ну тут в соседней теме писали, что elm327 вкупе с elmconfig читает много чего, форскан ставил, еще что-то, но даже центральную конфигурацию не открыл. Может что не так делал конечно, но машина едет, на ТО скажу пускай смотрят

Сегодня к вечеру моня поехал как надо. Мне так кажется, что в прошивка есть какой-то режим, типа обкатки, где первое время обороты не так быстро набираются и передачи переключаются медленнее. Сейчас все пришло в норму.

Я так и не понял из всего диалога, сбрасываются ли какие параметры после снятия клеммы или нет? Жопометр мой говорит, что да, сбрасываются, и через 200-250 км восстанавливаются обратно

Взял напрокат ELM327, поставил на нетбук кучу программ диагностики, ни одна не увидела ни одной ошибки, которые показывает конверс в тестовом режиме. Elmconfig почему-то даже центральную конфигурацию не прочитал, все пять страниц были пустыми. Бросил я это занятие, машина едет хорошо, чек не горит. К дилеру специально не поеду, если только мимо буду проезжать и время будет, а так до ТО осталось 4500 км.

Мне вчера профессионально сделали материалами STP в три слоя. Вот теперь в машине тихо Крышу не делал, но об работали снаружи передние арки какой-то спец.мастикой, правда эффект от нее будет дней через 5, когда встанет окончательно, холодно сейчас. Делал двери, арки, багажник и днище

Пуляет, спору нет, но как-то мягко, через какое то время реакция на педаль становится острее

Коллеги, а у всех после снятия клеммы аккумулятора экобуст тупит первые 200-250 км? А потом резко нормально ехать начинает? Это что сбрасывается,адаптация двигателя или коробки? У меня такое ощущение, что он не так охотно поначалу обороты поднимает...

Прошли дожди, машина перестала потеть )) Вроде все хорошо, действительно на стекло похоже, запотевания отсутствуют )) Машина по прежнему радует, особенно когда сделал на трассе бмв х5 как стоячего на 180 км/ч ))))

@вова,спасибо, завтра поеду прицел просить, раз должен быть )))))

Я ошибся, прошу прощения, действительно одна из ошибок не с15200, а с15100 Еще раз прошу извинить за дезинформацию. Как я понимаю, ошибки с 15100 и с14000 связаны с датчиком abs переднего правого колеса, одна из них говорит про обрыв цепи датчика, вторая о низком давлении в колесе. Странно то, что у меня в комплектации датчиков давления нет, а при этом abs и esp работают нормально. Думаю, что прошивка AYB более универсальна чем остальные. Поэтому ошибки вроде как несущественные, но тем не менее со временем не пропадают, а машина ведет себя абсолютно адекватно Осталось понять что за ошибка 160787, хотя я думаю, что эти ошибки фиксируются компом в момент обновления по, и после этого их надо просто стереть, и вылезать они больше не должны. На днях заеду в рольф снять ошибки и посмотреть их расшифровки по ads

По моему мнению на трассе экобуст с полуактивным педалированием и скоростью от 90 до 160 в активным режиме меньше 11 литров есть не должен, и это правильно, лошадей надо кормить Сегодня отжигал 140-180, расход 10,8 по компу

У меня сегодня было весело .... Забирал машину в Рольфе после гарантийной переклейки заднего стекла, текло. Мастер выгнал машину на улицу, отдал мне ключи, и тут началось. С кнопок открывает и закрывает, но бесключевой доступ не работает, машина не заводится. Завели вставив в аварийную нишу под заглушкой. Диагност сказал что слетел брелок из памяти, нужно везти второй, чтобы перепрошить оба сразу. Я в шоке, как такое может быть??? Привожу второй брелок, перепрошиваем, все хорошо, все работает. Заодно прошили PCM на версию AYB, и TCM на версию SC, которые последние и по бюллетеню против детонации и вибрации. Уехал, потом решил ошибки через тестовый режим посмотреть. Обнаружено: С14000 С15200 160787 как я понял, вторая ошибка это низкое давление в колесе правом переднем, НО ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ У МЕНЯ НЕТ!!! Остальные не нашел. Я специально описал последовательность событий чтобы проще понять было. Кто сталкивался с такими ошибками, без флуда пожалуйста И как исправный автомобиль мог потерять брелок так, что он с кнопок открывает и закрывает, а бесключевой доступ не работает и машина не заводится, кроме как под заглушку брелок пихать

Забыл написать, что коробку прошили не сразу, пришлось сначала с нуля прописывать блок, иначе писало про повреждение ПО

У меня сегодня было весело .... Забирал машину в Рольфе после гарантийной переклейки заднего стекла, текло. Мастер выгнал машину на улицу, отдал мне ключи, и тут началось. С кнопок открывает и закрывает, но бесключевой доступ не работает, машина не заводится. Завели вставив в аварийную нишу под заглушкой. Диагност сказал что слетел брелок из памяти, нужно везти второй, чтобы перепрошить оба сразу. Я в шоке, как такое может быть??? Привожу второй брелок, перепрошиваем, все хорошо, все работает. Заодно прошили PCM на версию AYB, и TCM на версию SC, которые последние и по бюллетеню против детонации и вибрации. Уехал, потом решил ошибки через тестовый режим посмотреть. Обнаружено: С14000 С15200 160787 как я понял, вторая ошибка это низкое давление в колесе правом переднем, НО ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ У МЕНЯ НЕТ!!! Остальные не нашел. Я специально описал последовательность событий чтобы проще понять было. Кто сталкивался с такими ошибками, без флуда пожалуйста

@Ездун, спасибо Пускай это будет самый большой и единственный брак в моей машине

Забрал машину, сказали заводской брак, половина стекла, вернее уплотнения, не попало на клей, увидели когда уже срезали. Салон просушили, будем наблюдать

Еду забирать. Со слов нашли течь через заднее стекло и переклеили его. Посмотрим как это выглядит.

Средняя 35 км/ч, по компу расход 11,2 по факту ( бак от отсечки до отсечки) 11,57 литра 50/50 трасса и город с пробками, режим езды активный

Машину не отдали, у официалов подозрение на течь заднего стекла. Будут дальше смотреть.