Sorento

Жаль, спасибо

@vi66, это я видел, просто ищу вариант просто USB, без синего зуба

Коллеги, а что это стоит на днище сразу за бензобаком?

Коллеги, а можно как-то к однодисковой соньке флешку подцепить? Поиском не нашел.

Входит в перечень работ, по их документам

Расходники свои, вот и заплатил меньше. Диагностику ЛКП не делали по факту, а отдельных денег хотели снять, помимо стоимости ТО. Свечи ни одну не смотрели. Сами в итоге признались. По гарантии я там тоже был, нравилось, поэтому на то туда и поехал, а оно вот как.

Сегодня делал то 15000 в рольф-октябрьская. Остался крайне не доволен. Масла залили 5,6 литра, по щупу на 2 мм выше уровня. Отсасывать не стали, сказали и так пойдет ЛКП не смотрели, хотя попытались 480 рублей за это отдельно взять, сильно ругался, так как есть дефект который они не увидели якобы при осмотре, а виден невооруженным глазом с 5 метров. Позже заметил, что и свечи не смотрели, хотя поначалу били себя пяткой в грудь что смотрели. Я спросил как они это сделали не снимая патрубок турбины, после этого признались. Денег не вернули. Дополнительные проблемы типа пере загрузки магнитолы в заказ-наряде не отметили, компьютерную диагностику делал сам приемщик, так как она типо в то не входит, лично видел массу ошибок по аудио модулю и модулю кузова, сказали надо отдельно записываться, очень много машин и сделать не могут сейчас записался через неделю. Расходники и масло привез свои, фильтра оригинал, масло zic с допуском Форд, потребовали написать что я настаиваю на своем масле. В общем на то туда больше не поеду. Заплатил 5400 примерно со снятием защиты картера.

На прошлой странице про степень сжатия писали, так разве 9,3 это высокая? Это я к тому, что качественный 95-й бензин для нашего двигателя вполне

Причина вряд-ли одна, думаю совокупность факторов, где выделить отдельно бензин или масло очень трудно. Отсутствие масла даст цвета побежалости, некачественный бензин даст нагар, думаю эксперт сразу проблему определит, я думаю несовершенство программного обеспечения совместно с тчжелыми условиями эксплуатации, а часто почти перегретый двигатель в пробках крутят до максимальных оборотов, где давление в цилиндрах возрастает до максимума, вот и детонация с трещинами

@silent, ну не рубль, а 3 минимум у нас, я дешевле 36.5 не видел при цене 95-го по 33 рубля

А на экзисте цена за какой объем, цена 3700 у меня кажет по ценам вип

Я нормальный 95-й, хотя ради интереса надо попробовать 98 залить Думаю разницы не почувствую, детонации нет и не было, прошивка вроде последняя, прошивался осенью

Лью зик 5-30 с допуском Форда, живу за городом, заводится без проблем

Коллеги, может повторюсь, но скиньте плиз каталожный номер масла в повершифт

Думаю актуально для 240 сил

Коллеги, а у кого-нибудь троил двигатель после старта? У меня сегодня было секунды 2 после старта, явное троение, потом нормально стало. Перезапустил, нет троенияя. На улице -3, не особо но сыро. До этого заводил и сразу на холодную машину переставлял, парканулся неудачно, места мало было.

Смотрите проводку до конверса, напряжение же комп не на клеммах аккумулятора заменяет

Ну тогда шланг с бачка омывателя надо сразу в салон прокладывать ))

Спросил, а как же тест-двайвовские машины, он ответа не нашел умнее, как особо тяжелые условия эксплуатации ))))) Ну хоть помыли неплохо и бесплатно. Думаю еще разок к ним приехать, чтобы шланг переложили, сейчас как раз потепление будет, чтоб продемонстрировать дефект ))

Ну, проверили работу форсунок, действительно греют Напруга есть, сопротивление порядка 50 Ом, но мощность видно совсем хилая. Типа все нормально. Поржал, когда паренек, принявший и отдававший мне машину, сказал что не рекомендуется эксплуатировать машину при температуре ниже -15 градусов

@ivan12379, у меня и залита которая до -30, правда не сильно вонючая )) Проблема в том, что и на месте когда стоишь не льет, видно все-таки не в шланге встает, тем более дефект у меня проявляется уже от -8 градусов примерно. Вот сейчас сижу в Рольфе, мастер дефект увидел налицо - я его посадил за руль и сказал помыть стекло, незамерзайки из багажника достал показать, что не желе )) Машину помыли, сейчас в ремзоне, посмотрим, в конце-концов помоют бесплатно и диагностику сделают )) Насчет перекладки шлангов - пока дилера буду долбать, летом может сам переложу, или дилера заставлю )) У меня подход простой - должно работать, а как они это сделают, мне по фантику

У меня в -20 сегодня сзади резиновый скрип при проезде полицаев. Видно подвеска.

У меня машине всего полгода, не должно было из строя по старости выйти Завтра в сервис, потом напишу вердикт, у меня снег не тает И омыватель не брызгает

После двух лет поменяю аккум, цена не заоблачная, а нервы дороже

@888нн, я по расшифровке win написал, какой по факту стоит не знаю, машина заводится без проблем (3 раза тьфу) и на гарантии, если что Форд-помощь есть, приедут, заведут Я не парюсь Может и мало, а может и нормально по емкости, по тестовому режиму конверса при включении обогревов обоих стекол и подогрева моего сидения зарядку держит