tilorn

@chernich, Проще голову поменять. Можно купить голову от фоксу/куги и переставить переднюю панель. Они обычно дешевле чем головы для мондео.

@dio007, Да наверняка есть провод на котором появляется плюс после включения зажигания. На фокусе 3 тестером за 5 минут нашел.

Я тоже бы не отказался. Друг говорит, работает адекватно. Как только появляется яркое пятно в далеке сразу переключается на ближник. Реагирует не только на фары. Но и на фанари и т.д. Видит далеко, на таком расстоянии кого то ослепить нереально.

Народ. В таком случае надо ехать к человеку со сканером, прочитать и расшифровать ошибку. Гадать можно очень долго.

У знакомого на opel Astra j GTC установлена такая функция. Она включает в себя камеру, которая стоит под чехлом салонного зеркала дальнего види. Думаю у мондео реализация должна быть такая же. То есть нужна камера, максимальный гем и прошивка. Если бы найти вин машины с такой системой можно бы было поискать в етисе все ее компоненты. Но есть мнение что эта камера будет стоить как чугунный мост.

Надо снять плафон и посмотреть есть или нет проводка. В установке зеркала ничего страшного нет. Нужно зеркало с кронштейном который клеиться на стекло. От старого зеркала кронштейн не подойдет. Срезаем со стекла старый кронштейн и клеим новый. Клей для зеркал в любом автомагазине. Даже если проводки нет то можно всё взять в геме. Три провода прокинуть под потолком и по правой стойке вниз до гема. Я уже ездить без такого зеркала не могу.

Народ. Подскажите пожалуйста. На первой передаче от 1.7 и выше оборотов заметен вой. Такой типа вжииик. Потом чувствуется переключение на вторую и все тихо. Пробовал в ручном режиме. То же самое. Это нормально или надо к диллеру пока гарантия не кончилась. Машина 2.0 дизель автомат. Пробег под 40000.

@o131tm, Микрофон нужно подключать к голове. И 2 провода от головы до модуля. Причём управление у блау только на английском языке, даже если блок блютуса поддерживает русскоязычное голосовое управлени.

Установка рестайловой фары на дорестайл. На дорестайле нету лампочки габарита, надо это исправить. Так получилось, что фары брал не новые и в хорошем состоянии попались рестайловые. Дорестайловые в виду возраста достать уже труднее. Дрл у меня нету и ставить их не хочется. Нравится как выглядит дорестайловая морда мондео, и перегружать её дополнительным элементами не хочется. Самая сложная задача в установке габарита, вытащить заглушку которая стоит на его месте. Она не выступает. За нее сложно ухватиться чем либо, и она очень плотно сидит. Около часа пытался выковырять её иголками, без толку. После всех мытарств взял фен с узкой круглой насадкой и нагрел заглушку. В отличии от материала отражателя она сделана не из термостойкого пластика. После нагрева она стала мягкой, получилось загнуть её края иголкой внутрь и вытащить утконосами. Так же просто вытащил заглушку со второй фары. Далее надо добавить габарит. Габариты снял со старых фар без линзы. Плюсовой пин вынул из разъёма, минусовой просто отрезал. По поводу разъёма. Есть небольшая хитрость в том что он вынимается внутрь фары, а не наружу как на фокусах. Отщелкиваем плоской отверткой один из его крепежей и вдавливаем внутрь. Плюсовой пин вставляется в 12 гнездо разъема. Минусовой припаял к проводу идущему от гнезда номер 7 внутри фары. Заглушка. Дырка габарита. Так же рестайловые и дорестайловые фары отличаются отражателеи и креплением лампочки к отражателю. Внешне разницы нет.

@Тасманский дьявол, В титаниум блек идет кожа и тряпка. Кожа алькантара и вентиляция это доп опции. Точнее в дорестайле шла кожа плюс тряпка. На рестайлах сейчас идет кожа виндзор. Но опять же вентиляция, память, подогрев задних сидений. Это всё доп опции.

@Джордж, Мотор корректора и мотор шторки намокнут. По виду они не герметичные. При снятии линзы можно посчитать количество оборотов, наверное.

Подскажите кто знает. Что всё таки нужно, для установки рестайловых зеркал с памятью на дорестайл. Сейчас стоят зеркала с подогревом, электрорегулировкой и подсветкой окололодверного. Хочется активировать все функции новых зеркал. Сами зеркала и блок управления с кнопкой складывания нашел. Максимальные дверные блоки от рестайла тоже найду. Машина конец 10го года. Может быть у кого то есть схемы проводок от рестайла и дорестайла. Чтобы понять отличия в проводке. Как я понял сильного отличия проводки входящей из кузова быть не должно. Там должен приходить, кан, лин периметр и питание, колонки. Как я понял дорестайлы с функцией памяти зеркал были. А вот поворотника в них не было. Дорестайловый гем вообще может выдавать его сигналы или поворотники нужно делать отдельным контуром и подключать параллельно поворотнику в крыле? Нужно менять только 2 передних дверных блока или все 4?

@Джордж, Спасибо. Уже разобрался. Купил блоки розжига, лампочки и правую фару рестайл. Как найду левую, буду колхозить габариты и пробовать внедрять моторы ручного корректора. В отличие от фокуса они в очень неудобном месте.

Подскажите пожалуйста сколько будет сделать абразивную полировку мондео 4.

@ZelDol, Забить вообще не вариант. Проще отказаться от покупки рестайлинговых фар и искать дорестайлинг.

@ZelDol, Так там вроде дырки в отражателе нету под лампочку. Подключение лампы проблем не вызывает. А вот с дыркой сложнее. Сделать ее без грязи в фаре проблематично.

Господа знатоки. Всю тему не осилил, пока. Может кто то подскажет. Хочу на дорестайл поставить рестайловые биксеноновые фары. Кто то уже проделывал эту процедуру. Как я понял в рестайловых фарах нету габаритов. Можно их туда доставить как то или только дополнительные DRL колхозить?

Над туманками силовых элементов нету. Бампер от ст, там решетка по размеру и расположению очень напоминает мондеовскую, да и колесики у меня 225/45/17. Думаю по высоте как раз нужно делать как на мондео штатно. А по ширине уменьшу расстояние пропорционально разнице ширины мондео и фокуса.

Всем привет с ffclub. Собираюсь поставить передний парктроник от мондео на фокус, так как модуль одинаковый. Если не трудно замеряйте пожалуйста следующее, очень надо для правильной установки. Заранее спасибо большое. 1. Высота от земли до середины передних датчиков, тех что в решетке. 2. Расстояние между передними датчиками. 3. Расстояние от земли до крайних датчиков, тех что над туманками