Loker
-
Постов
605 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Loker
-
ну у меня в штате вроде некуда подсоеденять, без датчиков система. или я ошибаюсь? а со стойками что?подскажет ктонть?
-
Спасибо! провод обрезать просто? во, и стояки стабелизатора взял задние, там резиновая втулка только со стороны которая на стаб крепится(где дырка вобщем) а там где болтовое соединение-резинок нет. так оно и исть? или го*но какое подсунули?
-
такой вопрос. купил колодки передние неоригинал, они с датчиком вместо пискуна. у них по каталогу к кугару вроде подходят. ктонть сталкивался, подойдут?
-
подкрашиные пороги для России норма, темболее для москвы, ибо химия разедает краску и ржавит металл, а грязь сбивает краску как пескоструйка. не замарачивайтесь-даже самолёты под наши условия по другому проектируют
-
я пот подумываю пороги обтянуть плёнкой+антигравийной плёнкой, может хоть краска под ней не так отслаиваться будет
-
это неоригинал?
-
проще гаечными
-
сдох-это разрядился полностью? тогда 10-15 минут погонять на проводах-потом заводится. а если осыпался-это беда!
-
стартер на новый менял?или Бу? просто бывает даже меняешь запчать-а не помогает. пример: на сатурне сдох генератор, купил НОВЫЙ, поставили-зардки нет, ну думаю кабздец-сдохли мозги или ещё что, проверили генератор-он не реагирует на проверки(походу НОВЫЙ аккум уже мёртвый, а точнее в магазине продали комуто-он его убил и вернул, или просто брак-хз) написали отчёт что мёртвый у эксперта-и вернул в магазин, купил другой новый-уже заработал. стартер и втягивающее легко проверяется-проверь-убедись. только потом лезь в остальную электрику. И не тыкай палками-она еще живая .
-
:blink: не иначе прибочрек сломан был?
-
может просто ремень проскальзывает приводной?включаешь кондишн-увеличивается нагрузка-начинает проскальзывать. у меня было такое на сатурне, на холостых и именно на D при нажатом тормозе, а ехать начинаю-пропадает. начни с ремня-он дешевле чем компрессор перебирать, да и больше на ремень похоже.
-
а как фотки выкладывать? расскажите пожалуйста!!!
-
может гдето в райое бороды, по шуму поищи- "вход" шумит сильно
-
я бы набалдашник кпп какой нибудь заимел, а то мой порвался довольно сильно. так что если что-пиши-заберу))) зы: да проверьте вы по схеме моей-что тут думать то!!!
-
парам пам, ничего крепче нюхательного табака не употребляю))) может и клемы достаточно затянуть. проявлятся и летом может, например если аккум старый и пошла осыпь пластин.(да не изменяет мне память я надеюсь) проверит просто: затяни клемы-помогло/непомогло, возьми рабочий аккум проверить помогло/непомогло. если дважды словил немпомогло-неповезло :D
-
смею предположить что происходит достаточно сильное падение напряжение при запуске стартера. Лечится крайне сложно, необходимо менять редчайшый артефакт! Найти сий предмет можно только поднявшись под утро на вершину фудзиямы и первые лучи солнца укажут тебе путь к нему. тебе придётся пройти сквозь дремучие джунгли и бескрайние пустыни, пройти по воде и проползти под лежачим камнем, только тогда, возможно в пустыне сахара или в полях монголии повернув за угол увидишь ты древний каменный замок из дерева, отворив парадную зановеску гордым шагом победителя влезешь в форточку, и там на самой вершине самого глубокого подвала будет лежать сундук открыть который можно только применив голову, и вот уже с посиневшим лбом ты будешь держать в руках это великое изобретение древних, и протерев от пыли ты увидишь на нём надпись "Аккумулятор VARTA" а рядом записка "Аккумулятор VARTA, 2500руб" Ты расстроишься, так как у тебя с собой только мечь-кладинец и уйдешь ни с чем :(
-
Цвет как и у моего :cool:
-
мне одну, тёмную, Ы, тоесть S
-
ситроен не советую, может повезёт и хорошо откатаете, а может и не повезёт и постоянные проблемы с электроникой будут. с5 покачественее у них, а с4 както не очень удачно вышла. имхо
-
И фери, фери не забудь!!! принципиальное понятие Grand Turizmo и понятие нынешнего класса GT это разные вещи! я же уже объяснял!
-
хахаха, понятие "Gran Turismo" НЕ "GT" появилось во времена карет на 4-6 лошадиной тяге)))комфортных быстрых карет. потом им стали обозначать автомобили для дальних путешествий, так как самыми быстрыми всегда были купе(вроде как по классу положено), а комфорт ассоциировался с размерами, то именно большие комфортные быстрые купе стали именовать Gran Turismо, потом уже этот класс по мельчал(в размерах) и обзавелся пафосной аббревиатурой "GT" последний представитель этого класса наверно "бьюик ривьера", 220-240л/с, длина за 5.3 метра, мягкая подвеска, мягкие кресла(а не спортивные табуретки) и относительно невысокая начальная цена(когда то была за новую ) если вспомните аналог посовременнее-буду рад))) думаю бентли контенинталь сгодится, но с*ка дорого черезчур, а это уже другой класс.
-
ну он может имеет ввиду ароматизаторы или ДАЖЕ тормозные колодки а спорт-купе это конечно дааа, 130 лс, такой спорт в америке такой класс авто прозвали "закусочный спрткар" потому что они спортивные только пока ездят вокруг закусочных :D Gran Turismo («GT») — дословно переводится как «большое путешествие» Автомобильный класс GT — это высокоскоростные автомобили, как правило с 2-х или 4-х местным кузовом купе, предназначенные для дорог общего пользования. думаю что кугара можно отнести к классу гранд-туризмо, потому что изначально этот класс обозначал большие комфортное купе для дальних быстрых путешествий. потом правда этот класс поработили пафосные лумборджини, ягуары и ферари, хотя по сути они относятся к суперкарам. сейчас GT лепят на любую машину с мощьным двигателем
-
в РАЗходящихся вперёд линиях, это антиаэродинамично и режет глаз. боковина хорошо-а вот крышу и капот-думать надо
-
я за 5й
-
эээ, а какже там настоящие небумажные проффесии?например фрезеровщица или шпалоукладчица 3го разряда?нехочешь?
