Доброе утро народ.есть вопрос по окончанием номеров деталй ,очем оно говорит.наприме на клаппане хх.на родном у меня номер заканчивается латинскими "ad" акаторый купил оригинальный но оканчание там другое "ae" имеет ли это какенибудь значение?
всем привет .спраздником ,подскажите пожалуста на коробке есть 2 датчика один виден заколесом в арке а другой возле полу оси . за что конкретно они отвечают каждый из них ?проблема у меня в следуешем в диапозоне от 10 км до 20 ели катится накатом на драйве даеш газу обороты ростут до 2100 тысяч потом хватает и начинает ехать .щто за хрень не могу понять но ест подозрение что какои то из атих датчиков ватом диапозоне не фурычит
вот тебе может поможет . http://avtopedia.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=134&Itemid=56 и еще мануал по ремонту CD4E на русском http://narod.ru/disk...4E2002.pdf.html
да я читал про ато.я уже сделал как вы говорили.поменял через пробку вошем освежил спомощю 14 литров новога масла .да только вот вопрос что там пишит вмутри и пропадает писк с открытим дросела и как сташно ато? болшое спосибо за помощь
благадарю за быстрые ответ! толко есть еще паю вещей которые хотелось бы уточнить а имено ,через пробку ато не полная замена масло , как зделать правелно полную замену . гдето читал что нужно снять шланг с обратки завести двигател и оно сомо выдавится так ли ато? если да то хотелосьбы узнать подробнеий как ато зделоть чтоб не навридить
добрый день. возникли малеькие броблемы с коробасом а именно вклучаю зажигание но не завожу слышен сильныи писк скоробки,приетом если надавить на педаль газа тесть приоткрыть др заслонку писк пропадает.еще небольшие толчки припереклучение скоростей.с 1 на 2 выше гладко. также ощутимый толчек вмомент полной остановки аточнеи 1-2 секунды после полной остановки. папелац мондюк 2006 года 2.0 автомат цд4е пробег 110.000
доброе утро всем .прочитал всу тему однозначно масло менять надо.вот только кроме атого описания смены полного обьема масло в теме ненашел! поатому возникли вопросы как опредилить обратку на радиаторе чтоб ее снять ,там два шланга один идет на верх коробаса, другои снизу сантиметов10-15 выше нижнего уровня коробки ,так кто из них кто? кстати я буду лить motorcraft merkon v.
заказал себе вот такие http://www.ebay.co.uk/itm/150625646493?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%3A80%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dm570.l1313%26_nkw%3D150625646493%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1
не знаю че те еще сказать но усебя я поменял почти все что связано холостым ходом,апроблема осталось все бестолку, хочу еще попробывать почистить инжектора на стенде.если не поможет то к афицалам здаваться поеду.