Allen
-
Постов
195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Allen
-
Спасибо большое.
-
Извините. Приходится отвлекаться. 95г.в.,седан, 2.0L L4 PFI DOHC 16V, КПП -5ст., вот подушка правая,- не знаю, скорее всего не гидравлическая. Ну хоть без правой.
-
ай яй. Как быть? По идее д.быть те же, что и на аналогичных Мондео? Хоть примерно
-
ищу номера для опор двигателя на VIN -1FALP653XSK168501. Интересуют номера для всех четырех. Спасибо.
-
Прошу прощения за неправильную информацию. Сейчас забрал машину объяснили нормально. При снятии компрессора заменяли ремень на меньший размер, а ролик натяжителя не смогли ослабить и как-то исхитрились надеть не меняя положение ролика. Получилось очень туго. Мастер сказал, что подшипники помпы, генератора, получили дополнительно ненужное напряжение. Теперь ещё оторваны опоры двигателя (передняя и задняя) и сзади под замену попадают реактивные тяги и сайлентблоки.
-
Вопрос возник при осмотре машины мастером. При осмотре машины сказал, что ролик сильно побит и лучше заменить и ролики и ремень в куче. У предыдущего мастера вопросов по ремню не возникало. В машине система кондиционирования как-бы присутствует, но я получил её с компрессором в багажнике. Соответственно и ремень конечно в машину был установлен меньшего размера. Теперь мастер мне звонит и сообщает, что старый ремень он снял с трудом, даже при отпущенном ролике. От этого у меня и помпа полетела( недавно менял). И полетела бы снова при том ремне. Вот я и думаю, возможно ли было при снятии компрессора кондиционера посадить "тесный" ремень, движок то работал.
-
значит если ремень не тот, то по идее машина заводиться не должна?
-
да
-
Чем чревата установка ремня диаметром меньше допустимого? Если он садится туго.
-
Насколько я понимаю модификатор применяется на практически новом аккумуляторе именно для того, чтобы препятствовать сульфитации пластин в любом случае (хронич. недозаряд, длительный отстой, изменение плотности). А по смыслу. Если стоимость модификатора на стандартный акккум. (50-70Ач) -10-12$, а срок службы вроде как увеличивается минимут вдвое, то.... Как я понимаю, никто не применял.
-
Модификатор однако для трупов не предназначен. Добавляют в новый или с небольшой потерей емкости.
-
Пользовался ли кто модификаторами для аккумулятора?
-
Понятно, что смотреть надо, но пока не с руки. Думаю может кто ставил. Мондея 97г. пригнали под разборку из Германии в отличном состоянии, думаю чего с него можно оторвать. -
Защита двигателя от Мондео 97года на Контур подойдет? Хто у курсе?
-
А какие мысли-сведения по передним подкрылкам? От Мондео1 на Контур сильно не подходят?
-
Я сам ручник не делал. Мастер взял троса сам, потом говорит, коротковаты, крепление переварил, поставил. При этом механизм авторегулировки в колёсах со съеденными зубцами выбросил и переделал, поставил от Ланоса. Упаковка от тросиков: http://file.qip.ru/file/106206724/c2ffdc38/____2_.html http://file.qip.ru/file/106206725/b5f8ecae/___online.html Ручник держит, но неуверенно. Говорит надо бы и колодки поменять. А у кого какие свечи? Мне по VIN коду сказали Motorcraft AYFS-22-FM . Как наиболее подходящие. Сколько комплект такой платины стоит?
-
Хорошо бы если только компенсаторы. Масло которое я хочу залить тоже имеет допуск по спецификациям WSS-M2C913-A; WSS-M2C913-B. http://file.qip.ru/file/106087693/7ba977c8...l_fo_5W-30.html
-
Масло поменять конечно можно. Я уже и "глаз положил" на немецкое "Ravenol FO 5W30". Токма обидно будет заменить масло и фильтр, а потом всё-таки снимать голову в ремонт. :?:
-
Двигатель после запуска работает со стуком, вот так: http://file.qip.ru/file/106041770/9d7ad316/_09.html Записано при открытом капоте, сразу после запуска холодного двигателя. После прогрева становится немного тише. Масло сейчас залито 10W40 ZIC. Мастер говорит нужно делать голову,- распредвалы и постель. Кто может поддержать или опровергнуть?
-
По возможности - 1FALP653XSK168501 Спасибо.