beal
-
Постов
143 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент beal
-
На скорости около 100 появились удары в подвеске. Ощущаются сзади, на переднем пассажирском, на водительское ощущаются как сзади справа. При этом машину ощутимо дёргает из стороны в сторону. Звук и ощущения примерно такие, как при проезде поперечных трещин на дороге. Вчера меняли подвесной, может быть что-то со шрусом/трипоидом (после замены подвесного проехал около 120 км без всяких проблем, потом началось...)? Балансировку и сход/развал делал пару дней назад.
-
Выбили 1 кат, полетела машина.
-
Выкрутил 1 лямбду, движок без проблем раскрутиося до 5 тыс, дальше не крутил, т.к. рев стоял на весь район. Ожидаемо загорелся чек - сам потом погаснет или нужно сбрасывать?
-
Ок, спасибо за разъяснения
-
Вопрос - вместо первого ката нужен пламягаситель или просто выбиваем и ездим дальше? Второй кат, который перед резонатором идеально чистый.
-
Непонятно на фото. Он до 1 лямбды или после?
-
Так, где этот кат? Лямбду попробую выкрутить...
-
Бензонасос смотрел в первую очередь. Менял на старый, который тупил в жару, но без проблем крутил двигатель, толку не было.
-
Как я понимаю, симптомы - машина не едет больше 120,обороты не раскручивается больше 4,5 тыс, говорят о смерти катализатора. Вчера посмотрел катализатор, который стоит между 1 и 2 лямбдами - абсолютно чистый. Из форума так и не понял, 2 катализатора стоит или 1, если я смотрел второй, то где искать первый (визуально не нашёл)?
-
Ок, учту
-
Ясно, поеду восстанавливать...
-
Подскажите, нужны ли пластинки металлические между тормозными колодками и скобой? Сегодня меняли тростки ручника ( заодно и ревизию суппортов сделали), в сервисе ставить их не стали, сказав, что не нужны.
-
Отличное решение. Сегодня попробовал на задней двери.
-
Сегодня при парковке включаю залнюю передачу и машина глохнет. Завелась потом нормально, больше глюк пока не повторялся. Что смотреть? Через несколько дней на юг ехать...
-
Капиталка?
-
Сегодня на ровном месте из под капота повалил белый дым, в салоне завоняло антифризом. Открываю капот - все залито антифризом, завел двигатель - пары антифриза повалили из движка в районе катушки. Вытащил щуп - эмульсия. Завтра повезу на сервис, к чему готовиться?
-
Ёж птица гордая, без пинка не полетит
-
седан (добавил в подпись), обломиться не мог... буду смотреть разъем и прозванивать провод, больше вариантов не вижу
-
ок, спасибо
-
Посмотрел в салонной клеммной коробке есть разъём с сине-зеленым проводом, но на нем всегда есть напряжение, вне зависимости от включён или выключен обогрев стёкла. Или это не тот провод? p.s. блин, судя по схеме (http://mondeoclub.ru/forum/topic/87861/?page=2?do=findComment&comment=2197940), все должно быть просто, если реле срабатывает, то однозначно напряжение идет на обогрев зеркал и заднего стекла. Получается, что у меня провод где-то перебит?
-
Спасибо!
-
ок, спасибо за советы! Уточнение - защёлки планки по бокам или сверху и низу?
-
Это чтобы снять кнопку включения обогрева?! Набалдашник ручки вряд-ли откручивается, у меня АКПП.
-
Ок, а как снять панель с кнопкой? Поиском не нашёл... боюсь сломать крепления...
-
Работает регулировка
