beal

По гофре, вроде, не было следов выхлопа, визуально,но надо проверить. А вот про коллектор тоже мысль закралась... Если это он, то какой лучше выбрать на замену? Возможно, есть артикул?

Добрый день! Появился "рычащий" призвук при разгоне. На холостых оборотах его нет. Звук не громкий, но отчетливый. В какую сторону копать? Изменений в динамике/поведении машины нет. Масло не ест. 2 литра, power shift, прошивка родная на 200 лс, пробег 160 тыс.

В общем, это был клапан, спасибо за помощь!

Спасибо за развёрнутый комментарий! Заказал пирбург. Запаха выхлопа нет под капотом.

Пробег 120, машина на руках с 60. 80% пробега - трасса. В движок и турбину точно никто не лазил.

Спасибо! Будем посмотреть... надеюсь, что это первый вариант...

Проблема плавающая, проявляется второй раз. Каждый раз при ускорении. После перезапуска двигателя пропадает. Я понимаю, что тестовый режим на конверсе такая себе диагностика :).

Вот и меня вылезла ошибка на конверсе... В режиме самодиагностики выдаёт dtc C42268 и C41568. Симптомы как у всех - попадание тяги. Патрубок на воздушном фильтре нормально закреплён. Менять клапан турбины?

Спасибо

@олег28 Номерок нижней и гофры подскажи, пожалуйста

Ок, спасибо. Гидроопору заказал, посмотрим, может только она сдохла.

Не, не надо так шутить...

Уже напрягся... И что это может быть?

Компрессию смотрел перед покупкой - по 11 во 2,3 и 4. 12 было в первом. Сам движок ровно работает.

Гидроопора умирает мгновенно или постепенно? Авто ездил без вибраций, остановился на светофоре и пошла резкая вибрация на кузов на холостом на драйве. При трогании с места вибрация практически пропадает, при движении тоже почти не ощущается. Останавливаться и снова начинается. При движении задним ходом тоже очень ощутима, гораздо сильнее, чем при движении вперёд. На паркинге снижается, но тоже ощущается. Официалы (кроме них никто в нашем захолустье в праздники не работает) приговорили гидроопору, но веры им особо нет. Проблема вылезла вечером, утром перед этим ездил к официалам на адаптацию коробки, потом свечи сам поменял. Как завибрировала, вернул старые свечи, подумал, что из-за новых такая хрень... Но ситуация не изменилась. На следующий день вылез чек - пропуски зажигания в третьем горшке. Поменял свечи у официалов, чек пропал, вибрация осталась. Вот теперь и думаю что это... Либо последствия адаптации коробки, либо зажигание, либо действительно опора... Ошибок по движку и коробке нет. Динамика разгона отличная, пинки и рывки отсутствуют. P. S. Авто совсем недавно у меня, купил неделю назад.

Ездил на диагностику к Пчелу, с авто, который присмотрел к покупке (экобуст 198 лс). Смутила компрессия в первом горшке чуть меньше 12, в остальных по 11. Это нормально?

Осмотрел машину ещё раз и увидел следы копоти на выхлопных трубах. Точечные. У меня похожие следы копоти есть на 3 моне и он кушает масло. Очень смутил этот момент. Думаю, что это ненормально... Или ошибаюсь?

Ок, спасибо!

Т.е. он именно на холостых цокает?

Присматриваю замену для 3 мони, понравился экземпляр с экобустом на 200 лс, пробег около 70 тыс. Завели, открыли капот, двигатель работает ровно, но с левой стороны (по ходу движения) слышны какие-то цокающие звуки на холостых. Если дать газ и отпустить, то цоканье пропадает, но как только обороты снижаются, снова появляется цоканье. На сколько это нормально? С турбиной раньше не сталкивался...

Отмените, пожалуйста,

@commics отлично, номер отправил через личное сообщение

@commics На завтра на 18.30 возможна запись?

Добрый день! Нужна диагностика ходовой - вибрация при скорости от 70 км/ч. Когда можно подъехать и стоимость?

Добрый день! Нужна диагностика ходовой - вибрация при скорости от 70 км/ч. Когда можно подъехать и стоимость?