Alex2110
-
Постов
3 306 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alex2110
-
- Я это уже неоднократно видел к сожалению... дело именно в напольной косе - есть уязвимые места, особенно на немолодых машинках. Эти факты были мной неоднократно расписаны, но к сожалению не все сохранились из-за "политики" форума - нет сообщений в теме более 6 месяцев - она пропадает. -
и перезаряда также.
-
- - Скорее всего окисление силовой проводки - питание не поступает. Лечится ремонтом напольной косы.
-
Это сгодится?
-
Если без памяти, то 7, с памятью - 11.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/95231/page__st__0 или ищем "тюнинг" в сети - можно поставить любые "штыри" не только на М4...
-
- проводка срезана с фокуса вестимо... В моем комплекте пришлось пины перекидывать местами.
-
Проводочки тонкие и по схемке именно идет "двойное" питание. В блоке ессно все "звонится". Уже обсуждалось это ранее - пошукай. ПС: оно и так будет работать, но как правильно - см. схему
-
Можно подкрылок/фартук снизу.
-
Далеко - это да. А то я бы показал как без проводки сей процесс решается - у тебя то, что больше всего нужно уже есть и процесс установки гораздо проще. ПС: Скинь видео процесса работы парков - будет возможно немного понятнее...
-
- Только заменой самого блока...
-
- Сейчас "грязный сезон" и переход на ноль нередок. К сожалению многие владельцы М4 и не только забывают вовремя сменить воду на незамерзайку, а также имеет место быть засорение входного отверстия насоса. В связи с этим, плюс малый уровень жидкости омывателя, нормальной работы фароомывателя добиться сложно. В дополнение идет еще и "левак" незамерзайки. Снятие фары тут никак повлиять не могло. Попробуйте подать прямое питание на мотор(место труднодоступное) и вопросов станет меньше.
-
- Давай поправляйся. На форуме любой опыт и мнение полезны. Уже думаю может себе его купить и расписать досканально плюсы и минусы))) Предлагали от ФФ3, но кто его знает, пойдет или нет? У мну фокусов отродясь не было, а МКат двояк без визуального осмотра.
-
- Попробую помочь, но не обещаю из-за загруженности по работе. Координаты дал в личку.
-
- если заднее стекло тонировалось, то возможно тонкие нити обогрева повреждены...
-
В этом. Шина ЛИН позволяет ему легко это понимать.
-
Маркировка рестайловая - сегодня спецом для тебя пробил по старым каналам: 9G9T 14B533 GB - это правый, причем HW 14C237 BB, SW 14C108AB. Ищи именно по последним буквам в SW и HW
-
Первый раз такое вижу... Штатный парк ставится на ура что на дорестайле, что на рестайле. Да еще проводка вся есть - красота! Но чтоб через штатные колонки... ЧУДО иначе не назову. Чесслово такого еще не видел далее еще интереснее: как можно поставить чтоб работал только зад??? причем корректно??? Есть схема по штату - не нужно изобретать велосипед и колхозить. Проблем тут никаких быть не может. Вэлкам ту Москоу.
-
- Все правильно. Гем при слишком большом количестве потребителей и просадке напряжения переходит в аварийный режим, как и заложено технологами ФМК. Т.е. отключаются основные энергопотребители, такие как обогревы стекол и зеркал, обогревы сидений. Работа модуля BCMii в данном случае аналогична ситуации, когда неисправен генератор, его привод или мощность не соответствует рассчитанной.
-
Плюсую. Защелка часто имеет способность клинить. Также отмечу, что НЕЛЬЗЯ отсоединять разъемы напольной косы бездумно и тем более не отключив источник электропитания!!! Это также приведет к появлению сообщения из названия темы. Лечится сбросом ошибок. К сожалению диагностика у ОД бьет по карману, а запись подходит не многим. Так что экспериментировать строго НЕ рекомендую.
-
- прозвонить проводку на обогрев или заменить сам зеркальный элемент. Без снятия обшивки двери скорее всего не обойтись.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/51578/
-
На самой первой странице в шапке - ссылка.
-
Я пробовал ставить на М4 дорест (гем 7gxx ессно) только один водительский переходный-рестайловый, но с памятью. Работало все, НО модуль был именно переходный - отличительная особенность - брак - уши сами начинают подниматься при начале движения ЗХ вместо того, чтобы оставаться на опред. месте. Ищи на форуме сообщения от тех, у кого зеркала поднимались на ЗХ и спроси, не остались ли у них модули дверей. Возможно эта инфа тебе как-нибудь поможет, другого решения пока дать не готов.
-
Подходят. Плохо "шерстил"...