бутурлиновка
-
Постов
328 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент бутурлиновка
-
всё верно.
-
родной патрон разбирается на УРА. лампочку вытаскиваешь, а Св.Диод ставишь. я себе брал Св. Диоды уже с резистором и внедрял в патрон. удачи.
-
сейчас уже начали стойки стабилизатора пластиковые выпускать, так что крыльчатка должна работать. у тестя на опеле 370 тыщ. отработала помпа с пластиковой крыльчаткой и нечё.
-
вместе на одном болту на стартере должны быть прикручены. вожможно стартер снимали , а когда ставили провода неправильно прикрутили.
-
слабовато натянут. необходимо подтянуть. прогиб между валами допускается 5мм, вот только прикладываемое усилие не помню.
-
надо смотреть крепления рычагов задней подвески. основные замечания там. выставить заднюю подвеску + бампера (передний и задний) китайские от 4 т.р. стоимость покраски зависит от региона (от 5 т.р. за элемент). возможность дольнейшей эксплуатации авто зависит от задней подвески.
-
1. щетки 2. коллекторные кольца 3 регулятор напряжения
-
скорей всего пробит диод в диодном мосту. лечится только заменой. на аккумуляторе влажная пленка (влага) возле пробок не появилась ?
-
отключи ЛЗ и поездий, если дерганье пропадет, то ЛЗ под замену, если нет, то копать дальше
-
можно от скорпа. но от мондео приемлемый. сиденья от рекаро (производитель такой) лучше будут.
-
снимай обивку сидения и все увидишь.
-
народ хвастается, что на мондео 2 накладки на пороги (для защиты от каблуков) приобретают. а для 1го мондео есть что-нибудь подобное?
-
номерок не помнишь?
-
интересует такой вопрос: кто-нибудь ставил на 1-ый или 2-ой мондео такие вот накладки на пороги? и если да , то от каких моделей авто?
-
здорово, земляк! вариантов немного: или плохой контакт силового провода на генераторе, или щетки зависают в регуляторе. и то и другое можно посмотреть без снятия генератора с машины.
-
вот по этой ссылки: http://ifolder.ru/27101260 диаграмма № 17. позиция 53
-
А лучше проверять работу ЛЗ осциллографом , т.к. идет последовательность импульсов и тестер (вольтметр) правильно её работу не отразит
-
совершенно верно
-
менять лучше всё сразу, т.к. когда возникнет необходимость в замене роликов, объем выполняемых работ будет такой же, как и при замене ремня. А ещё надо прибавить замену сальника КВ и помпа идет как расходник при замене ГРМ.
-
подскажите, что за код такой 535. тест проводил три раза без запуска и с заведенным двигателем, всё равно появляется
-
снимать барабан и чистить распорную планку с механизмом самоподвода
-
у меня - трехзначные.
-
какой номер ошибки сказали?
-
http://ifolder.ru/27101260 схема №7
