БРХ 077
-
Постов
127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент БРХ 077
-
@TU-154M, номеров , цен не знаю все делалось гарантийно, про звук скажу следующее дизельный стрекот от сухого подшипника вылечился полностью.
-
УРАААА!!!!! Третье но наше!!!!! ПЕРВЫЙ ПОДИУМ!!!! Виталик так держать!!!!! :appl: -
поменяли сегодня по гарантии натяжной ролик, со старым (15000 км) все ясно, новый в упаковке красивый только с наружи у подшипника изначально имеется осевой люфт, шкив болтается около 1 мм, о чем контроль думает не понятно... поменяли за час. повезло что человек который делал ремонт он же его фонендоскопом дефектовал, после ремонта вооружившись фонендоскопом мы опять все прослушали тишина!!! ни стрекота ни перекатов шариков в подшипнике только легкий шелест!!! Хотел фото ролика прикрепить, написано использовано мест 991 кб из 1000 ...
-
отпишусь не вопрос!!! Оставлял машину на ночь, температура тогда опустилась до -20, при запуске без всяких фонендоскопов мотор тарахтел как дизель по мере прогрева звук становился тише но все равно я этот звук легко слышал особенно при закрытом капоте со стороны правого переднего колеса был стрекот, при полностью прогретом моторе звук слышно через фонендоскоп, перекат подшипников при малом колличестве смазки... Полный прогрев двигателя похоже размягчает смазку в этом узле, по этому звук еле слышно.
-
Слушали три диагноста фонендоскопами звуки на холодную, в итоге гарантийная замена натяжного ролика, из-за него и ремень не дотянутый звуки издает+у самого подшипника ролика перекатывающиеся звуки. Включение обогревов звуки усиливает так как ремень с другой силой на натяжной воздействует... После завтра еду на замену...
-
порыв форумы выяснил шелкография пракитчески у всех не проклеивается, осталось разобраться с полосками на рестайловом моне полоски сделаны тоньше, специально заехал к од посмотрел на выставленном образце эти нити, а у до рестайла по крайней мере у меня, в центре стекла полоски тонкие и там все проклеено на ура а ближе к краям полоски более рельефные по этому они пленку не смогли проложить. Если есть счастливые обладатели нормально приклееной тонировки сделайте фото чтоб было видно к чему стремиться!!!
-
@Anger, фото есть возможность прикрепить???
-
Други!!! Затонировали мне машинку, но толи руки не оттуда, то ли звезды... не получилось у них проклеить шелкографию и края нитей обогрева, объяснив большой толщиной этих нитей у краев стекла у всех такие проблемы??? Пленка КАРБОН.
-
@chernich, @Edisson1986, вы хоть фотки сделайте че там как там...
-
интересуют фото как консоль сейчас выглядит, как переход с овала на 2 Дин встал...
-
@Andryano, как переход делал с соньки на пионер, желательно с фото...
-
Коллеги оффтоп однако!!! Придерживаемся темы: Собираю желающих заказать обвес от MS Design Нужно 10 желающих заказать обвес
-
Спрашивали??? Я на автомате катаю, в городе при одном пассажире в авто, если не пытаться кому то что то доказать мотор больше 2500 не разгоняется, при установившейся скорости 60-70 км/ч тахометр падает до 1800, при ускорении на драйве в пол максимум 6000, в спорт режиме 6500.
-
@DR.Mix, с левой стороны зацепил коляской пару диодов левая сторона потухла, купил в герметичной силиконовой обертке надеюсь что они будут более износоустойчивы. У кого есть опыт, диоды купил с 3 кристаллами в каждом диоде они в режиме все включены проживут хоть пол года? или все таки включать их по одному...
-
вентиляция лобового оставляет желать лучшего, начались метели, постоянно приходится включать обогрев стекла, по бокам в низу большие не отапливаемые и не обдуваемые участки итог два куска льда, с права особенно плохой по нему щетка стеклоочистителей запрыгивает с грохотом , в фокусе было сделанно грамотней по всей длине панели рядом со стеклом были вентиляционные щели все было в норме.
-
Открою страшную тайну В9 диалог не корректно работает с кнопкой т.е. с замком зажигания все айс, с кнопкой полный аут не делает повторных запусков при первой неудачной попытке, приходится самостоятельно перезапускать машину после того как пришел открыл дверь мотор работает нажимаем на тормоз машина глохнет и т.д. и т.п. потратил 4 месяца выходных чтобы правильно заставить работать эту лабуду. если есть знания в электронике могу на пальцах объяснить что да как.
-
@fischer, Живые есть! Но не всегда...
-
Включен скандинавский свет, при запуске что с сигналки что с кнопки ФП наблюдаю не совсем правильную картину происходит короткая вспышка ксенона примерно 0,5 секунды вращение стартера запуск мотора и повторное включение скандинавского света чувствую в таком режиме работы что лампы что блоки розжига долго не протянут, задумался над тем как это свет подвязать к ручнику, чтобы включение скандинава происходило после его отпускания. Есть у кого нибудь мысли, решения.
-
@Edisson1986, Зачетно как заводские!!! КМК. По размыслив немного задаюсь вопросом так ли актуально соединять любые насадки на глушитель с основными банками по мне сварка к глушителю + вибрации которые могут передавться на бампер не совсем айс. Записался на изготовление МСного обвеса, если все срастется, насадки к глушителям привязывать не буду, максимально подведу их к банкам с зазором в 1 см пусть глаз радуют.
-
@Edisson1986, интересуют подробности, как это все крепится? много сверлить прийдется? если в курсе просвяти...
-
если качественно получится, то я в списке, что бы не пришлось потом каждый элемент подгонять с напильником. Я за полипропилен.
-
про стеклопластик в курсе, полипропилен мож по подробней.. обвес зачетный для лета...
-
подробностей по больше!!! Смотрится оч хорошо!
-
тест режим приборки занижает показания на 1 вольт!!! Замеры проводил нормальным тестером. Мерцание исчезло, какой-то плавающий дефект.
-
заменил маленькую щетку (большую поменяли по гарантии) ни реклама чамп на высоте и по цене 530 р и по качеству ураган., к нам подходят один к одному DXL48C, на упаковке внизу обозначено.